Bagus!'s ZEPHYR750

Bagus! Motorcycle tilbyr en "Vehicle Inspection Bike Doc"-meny som fokuserer på Zephyr 1100/750 og væskekjølte Kawasaki-motorsykler. Denne tjenesten gir en helsesjekk ved tidspunktet for kjøretøykontroll, som kreves annethvert år etter registrering av kjøretøy i Japan. "Opprinnelig, når et kjøretøy kom inn for inspeksjon, selv om det var deler som trengte å byttes ut eller serviceres, ville eieren ofte si: 'Jeg gjør det neste gang.' Jeg tenkte alltid: 'Hvis vi jobber med den delen akkurat nå, vil den være i bedre stand,' så jeg satte sammen en meny og har gjort det i omtrent 10 år nå," sier Mr. Tsuchiya fra Bagus! Mens kjøretøykontrollen innebærer fortsatte inspeksjoner og forlengelse av forsikringsdekning, er resten av det faktiske arbeidet helt opp til verkstedet. Det er tilfeller der et kjøretøy bringes inn for inspeksjon, men alt som gjøres er å bringe det til inspeksjonsstasjonen og fullføre papirarbeidet.

"Jeg er sikker på at hvert verksted har sine egne metoder, men både verkstedene og kundene går glipp av en flott mulighet for vedlikehold. Vi ønsker også at kunder som ikke vet mye om motorsykler skal kunne sykle med mer trygghet. Siden de lar syklene sine være hos oss for inspeksjon, ville det være mer effektivt for oss å gjøre arbeidet som kan gjøres mens sykkelen er hos oss, i stedet for bare å ta den inn. Vi har mottatt mange forespørsler, og det har vært veldig populært siden vi lanserte tjenesten. Jeg antar at mange av våre kunder hadde ideen om å få utført vedlikehold under inspeksjonen, men de hadde ikke en konkret oversikt over hva som måtte gjøres, så jeg tror det er derfor de velger tjenesten." Dette er den beste timingen for å få utført arbeidet, heller enn en bestemt kilometerstand eller tidsperiode. Videre er innholdet i arbeidet organisert i menyer, og eventuelle andre negative funn under arbeidet rapporteres umiddelbart, noe som har fordelen av å føre til mottiltak og implementering av soup-up-menyer. Kort sagt, denne Zephyr 750 har også blitt behandlet med "Vehicle Inspection Bike Doc"-menyen. I tillegg ble nødvendige deler byttet ut, motoren ble overhalt, og en ekstra tilpasningsmeny ble utført. Originale deler fra Bagus! brukes effektivt i hvert område, noe som gir sykkelen et slankere utseende. Selv om sykkelen er i bruk, er den overraskende lett å skyve og trekke, som om den nettopp er montert og justert. Mr. Tsuchiya forteller oss: "Jeg tror monteringsrekkefølgen og 520-kjeden bidrar til lettheten." Dette er effekten av oppussingen. Hvis effektene av oppussingen/tilpasningen kan sees slik, ville det være verdt å få utført Vehicle Inspection Bike Doc. Sykkelens eleganse og letthet støttes av en slik meny.

Styre

Ohlins RWU-gafler er satt opp med et Bagus! Offset Stem Kit for Zephyr 750 (φ43-spesifikasjon). Front master-sylinderen er NISSIN Radial, og gass-settet og styret er laget av Active.

Karosseri

Setet, med Toray Ultrasuede-trekk og T-NET støtdempende materiale på innsiden av fronten, er et Bagus! Alcantara-sete.

Motor

Den 738cc luftkjølte rekkefirer-motoren ble overhalt mens original slagvolum ble beholdt, og er utstyrt med en Bagus! Machined Aluminum Clutch Arm 5mm Long som lar clutch-wiren trekkes rett, og et 11-tommers 16-trinns Bagus! Oljekjøler Kit All Black er montert. Motorsykkelbeskytterne er laget av Moriwaki.

Forgasseren er FCR φ35mm og kombinert med et DNA Oval Tapered Luftfilter.

Inntak og Eksos

Eksosen med en lang sylindrisk titanlyddemper er en semi-høymontert versjon av Bagus! Titanium Full Exhaust for Zephyr 750.

Chassis

Bagus! Front Sprocket Cover Set for Zephyr 750 inkluderer også girstøtte for å forbedre girfølelsen. Toppdekselet (med Bagus!-logo) var en prototype på tidspunktet for fotograferingen.

Frontbremsene er Brembo Axial 4P-kalipere kombinert med de populære Bagus! Original Works Expanded Front Disc Rotors φ320 med matchende effektiv bredde.

Bakbremsen er en kombinasjon av Brembo 2P Caliper og Sunstar Works Expand Disc. Striker Special Step Kit er valgt for trinnene.

Bagus! Press Forming Swingarm er paret med Ohlins KA134-støtdempere (Legend Twin). Hjulene er Gale Speed Type C i størrelsene 3.50-17/5.50-17. Drivkjeden er ThreeD 520Z, igjen med mål om letthet.

Galleri

Spesifikasjoner

Del Detaljer
Motor Bagus! Motorcycle Machined Aluminum Clutch Arm 5mm Long
Forgasser / Inntak KEIHIN FCR Carburetor
DNA Customized Filter Oval Tapered Clamp (Rubber Top)
Eksos Bagus! Motorcycle Titanium Full Exhaust
Ramme Bagus! Motorcycle Offset Stem Kit Type3
Bagus! Motorcycle Press Forming Swingarm
Bremse NISSIN [Smoke Tank] Radial Brake Master Cylinder Kit [Vertical Type Φ19 Radial Pump Brake Master]
brembo P4-40C Brake Caliper P4 30 / 34 40mm
Bagus! Motorcycle Original Works Expand Front Disc Rotors
brembo P2-CR84 Rear Brake Caliper P2 34 84mm
SUNSTAR WORKS EXPAND Rear Disc Rotor
Hjul GALE SPEED [TYPE-C Front] Aluminum Forged Wheel
GALE SPEED [TYPE-C Rear] Aluminum Forged Wheel
Demper OHLINS Upright Front Fork RWU
OHLINS Rear Suspension Legend-Twin
Trinn STRIKER STEP KIT
Drivsystem Bagus! Motorcycle Front Sprocket Cover Set (with Shift Support)
Bagus! Motorcycle Optional Parts for Front Sprocket Cover
EK Chain ThreeD Chain 520Z
Styre / Styring ACTIVE ROAD Aluminum Handlebar Low Type
ACTIVE Universal High Throttle Kit [EVO2]
YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-temp Meter
Oljekjøler Bagus! Motorcycle Oil Cooler Kit All Black
Sete Bagus! Motorcycle Alcantara Seat

Om Bagus! Motorsykkel

Bagus! betyr "Best" på indonesisk. Tro mot ordet, er konseptet deres at de gir alle kunder et "BEST" liv med motorsykkel. De tilbyr ulike tjenester fra tilpasning, reparasjon til inspeksjon. Vennligst kom og besøk dem hvis du liker motorsykler.

Bagus! Motorcycle merkeside

Original Kilde til denne Artikkelen

Heritage & Legends

Liker du denne artikkelen