W pogoni za komfortem: KAWASAKI Ninja H2 Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla "KAWASAKI Ninja H2" autorstwa użytkownika społeczności Webike "TOMTOM". Właściciel, obecnie po sześćdziesiątce, kupił ten motocykl, aby pozostać aktywnym i utrzymać umysł w dobrej kondycji, póki jeszcze może jeździć. Opisuje go jako ekscytującą maszynę, zwłaszcza gdy wchodzi w zakres średnich i wysokich obrotów, gdzie przyspiesza jak bestia i prowadzi się z niezwykłą łatwością – co sprawia mu ogromną radość.

Wydech został wymieniony z dużego i ciężkiego fabrycznego na tłumik slip-on TRICK STAR IKAZUCHI. Według właściciela, ta modyfikacja wygładziła trudną pracę sprzęgła i całkowicie odmieniła osiągi motocykla. Twierdzi, że była to najlepsza modyfikacja, jaką przeprowadził, ponieważ wyeliminowała stres podczas jazdy.

Aby rozwiązać problemy z przyczepnością, właściciel zainstalował manetki PRO GRIP Superbike Grips #601. Standardowe okrągłe manetki powodowały dyskomfort z powodu konieczności zbyt mocnego ich ściskania, ale dzięki nowym, komfort znacznie się poprawił. Krótkie, twarde plastikowe końcówki kierownicy fabrycznej zostały zastąpione przez POSH Ultra Heavy Bar Ends, które nie tylko zapewniają lepsze wyważenie, ale także dodają ładny zielony akcent pasujący do ramy.

Dla lepszej ochrony przed wiatrem przy prędkościach autostradowych, właściciel zainstalował owiewkę Magical Racing Carbon Trim Windshield. Podczas pochylania się do przodu, wiatr jest niemal całkowicie blokowany, co zwiększa komfort podczas szybkich jazd. Z tyłu właściciel wybrał ACTIVE Fender Eliminator Kit, dążąc zarówno do redukcji masy, jak i do bardziej eleganckiego wyglądu. Aby zapobiec rozpryskiwaniu błota na odsłonięte przewody, samodzielnie dopasował aluminiową płytkę o grubości 3 mm. Ta niestandardowa konstrukcja odzwierciedla determinację właściciela, aby jego wrażenia z jazdy były bardziej komfortowe. Można sobie niemal wyobrazić, jak eksperymentuje i dopracowuje każdy szczegół.

Galeria

Specyfikacje