Webike's Meinung
Hier ist eine "KAWASAKI Ninja H2" von Webike-Community-Benutzer "TOMTOM". Der Besitzer, der jetzt Ende 60 ist, hat dieses Motorrad gekauft, um aktiv zu bleiben und seinen Geist scharf zu halten, solange er noch fahren kann. Er beschreibt es als eine berauschende Maschine, vor allem, wenn es in den mittleren bis hohen Drehzahlbereich schaltet, wo es wie ein Tier beschleunigt und sich mit unglaublicher Leichtigkeit fährt - was ihm große Freude bereitet.
Der Auspuff wurde von dem großen und schweren Serienauspuff gegen einen TRICK STAR Slip-On Silencer IKAZUCHI ausgetauscht. Nach Aussage des Besitzers hat dieses Upgrade die schwierige Kupplungsbetätigung verbessert und die Leistung des Motorrads komplett verändert. Er behauptet, dass dies die beste Modifikation war, die er vorgenommen hat, da sie den Stress beim Fahren eliminiert.
Um Griffprobleme zu lösen, installierte der Besitzer PRO GRIP Superbike Griffe #601. Die standardmäßigen runden Griffe verursachten Unbehagen, weil man sie zu fest anfassen musste, aber mit den neuen Griffen verbesserte sich der Komfort dramatisch. Die kurzen Hartplastik-Lenkerenden wurden durch POSH Ultra Heavy Bar Ends ersetzt, die nicht nur eine bessere Balance bieten, sondern auch einen schönen grünen Akzent setzen, der zum Rahmen passt.
Für besseren Windschutz bei Autobahngeschwindigkeiten installierte der Besitzer eine Magical Racing Carbon Trim Windshield. Wenn man sich nach vorne lehnt, wird der Wind fast vollständig abgehalten, was den Komfort bei Hochgeschwindigkeitsfahrten erhöht. Am Heck entschied sich der Besitzer für ein ACTIVE Fender Eliminator Kit, um sowohl Gewicht zu sparen als auch ein schlankeres Aussehen zu erreichen. Um Schlammspritzer an den freiliegenden Kabeln zu vermeiden, hat er sogar eine 3 mm dicke Aluminiumplatte angebracht. Diese Sonderanfertigung spiegelt die Entschlossenheit des Besitzers wider, sein Fahrerlebnis noch komfortabler zu gestalten. Man kann sich fast vorstellen, wie er experimentiert und jedes Detail fein abstimmt.

Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spezifikationen
Gefällt Ihnen dieser Artikel










































