A Webike véleménye
Íme egy KAWASAKI Ninja H2 egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "TOMTOM"-tól. A tulajdonos, aki már elmúlt 60 éves, azért vette ezt a motort, hogy aktív maradjon és éles elméjű, amíg még tud motorozni. Egy izgalmas gépnek írja le, különösen a középső-felső fordulatszám-tartományban, ahol vadállatként gyorsul és hihetetlenül könnyedén kezelhető – rengeteg örömet szerezve neki.
A kipufogót a nagy és nehéz gyári helyett egy TRICK STAR Slip-On Silencer IKAZUCHI-ra cserélte. A tulajdonos szerint ez a fejlesztés kisimította a nehézkes kuplungkezelést és teljesen átalakította a motor teljesítményét. Állítja, hogy ez volt a legjobb módosítás, amit végrehajtott, mivel megszüntette a vezetési stresszt.
A markolási problémák megoldására a tulajdonos PRO GRIP Superbike Grips #601-et szerelt fel. A standard kerek markolatok kényelmetlenséget okoztak, mivel túl erősen kellett őket szorítani, de az újakkal drámaian javult a komfort. A rövid, kemény műanyag gyári kormányvégeket POSH Ultra Heavy Bar Ends-re cserélte, amelyek nemcsak jobb egyensúlyt biztosítanak, hanem szép zöld akcentust is adnak, amely illik a vázhoz.
A jobb szélvédelem érdekében autópálya sebességnél a tulajdonos egy Magical Racing Carbon Trim Windshield-et szerelt fel. Előre dőlve a szél szinte teljesen blokkolva van, javítva a nagy sebességű utazások kényelmét. Hátul a tulajdonos egy ACTIVE Fender Eliminator Kit-et választott, a súlycsökkentés és a letisztultabb megjelenés céljából. A szabadon lévő vezetékek sárral való befröccsenésének megakadályozására még egy 3 mm-es alumíniumlemezt is egyedileg illesztett. Ez az egyedi építés a tulajdonos elhatározását tükrözi, hogy kényelmesebbé tegye motorozási élményét. Szinte látni lehet, ahogy minden részletet kísérletez és finomít.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Műszaki adatok
Tetszik ez a cikk








































