Theo đuổi sự thoải mái: KAWASAKI Ninja H2 Custom

Ý kiến từ Webike

Đây là chiếc "KAWASAKI Ninja H2" tùy chỉnh của người dùng cộng đồng Webike "TOMTOM". Chủ xe, hiện đã ngoài 60 tuổi, đã mua chiếc xe này như một cách để duy trì sự năng động và minh mẫn khi ông vẫn còn có thể lái xe. Ông mô tả nó là một cỗ máy đầy hứng khởi, đặc biệt là khi nó đạt đến dải vòng tua trung bình đến cao, nơi nó tăng tốc như một con thú và xử lý một cách đáng kinh ngạc, mang lại cho ông niềm vui vô bờ bến.

Hệ thống xả đã được thay thế từ bộ nguyên bản cồng kềnh và nặng nề sang bộ giảm thanh Slip-On IKAZUCHI của TRICK STAR. Theo chủ xe, việc nâng cấp này đã làm mượt mà hoạt động phức tạp của ly hợp và hoàn toàn biến đổi hiệu suất của xe. Ông khẳng định đây là sửa đổi tốt nhất mà ông đã thực hiện, vì nó đã loại bỏ căng thẳng khi lái xe.

Để giải quyết các vấn đề về độ bám, chủ xe đã lắp đặt bộ tay nắm PRO GRIP Superbike #601. Bộ tay nắm tròn tiêu chuẩn đã gây khó chịu do yêu cầu phải nắm quá chặt, nhưng với bộ tay nắm mới, sự thoải mái đã được cải thiện đáng kể. Các đầu tay lái bằng nhựa cứng, ngắn của bộ nguyên bản đã được thay thế bằng Đầu tay lái siêu nặng POSH, không chỉ mang lại sự cân bằng tốt hơn mà còn thêm điểm nhấn màu xanh lá cây đẹp mắt, phù hợp với khung xe.

Để cải thiện khả năng chống gió ở tốc độ cao trên đường cao tốc, chủ xe đã lắp đặt kính chắn gió bằng sợi carbon của Magical Racing. Khi cúi người về phía trước, gió gần như bị chặn hoàn toàn, giúp tăng sự thoải mái khi di chuyển ở tốc độ cao. Ở phía sau, chủ xe đã chọn bộ loại bỏ chắn bùn ACTIVE, với mục tiêu giảm trọng lượng và tạo vẻ ngoài gọn gàng hơn. Để ngăn bùn bắn vào hệ thống dây điện lộ ra, ông thậm chí còn tùy chỉnh lắp đặt một tấm nhôm dày 3mm. Cấu trúc tùy chỉnh này phản ánh quyết tâm của chủ xe trong việc làm cho trải nghiệm lái xe của mình thoải mái hơn. Bạn gần như có thể hình dung ông ấy đang thử nghiệm và tinh chỉnh từng chi tiết.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật