Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla "KAWASAKI ZX10R" autorstwa użytkownika społeczności Webike "lore". Układ wydechowy to AKRAPOVIC Slip-on Exhaust System Titanium. Jest to model zgodny z normą Euro 1, wyposażony w baffle na końcu tłumika. Tarcze hamulcowe zostały wymienione na zestaw Brembo 'Groove' Floating Disc Left & Right Set. Otwory na powierzchni ciernej poprawiają skuteczność hamowania i kontrolę. Zaciski hamulcowe to OEM od Suzuki GSX-R1000, które standardowo są Brembo. Tylny zacisk hamulcowy również jest Brembo, zamontowany ze wspornikiem tylnego zacisku AGRAS. Przewody hamulcowe to GOODRIDGE BUILDALINE, a pompa hamulcowa to również Brembo. Klocki hamulcowe to RK Mega Alloy X, o dużej sile hamowania, zapewniające stabilne działanie nawet podczas wyścigów. Dźwignia sprzęgła to również Brembo, co świadczy o zamiłowaniu właściciela do ujednolicania wszystkich elementów sterujących z produktami Brembo. Na kierownicy zamontowano ciężarki kierownicy POSH Ultra Heavy Bar Ends, dostępne w różnych kolorach pasujących do motocykla. Chwyty to PRO GRIP Superbike Grip #837, a pozycja manetki gazu została ustawiona zgodnie z preferencjami kierowcy za pomocą ACTIVE Exclusive Throttle Kit TYPE-3. Zainstalowano slider silnika K-FACTORY i slider osi przedniej TRICK STAR, które pochłaniają i rozpraszają siłę uderzenia, chroniąc motocykl. Zestaw ACTIVE Fender Eliminator Kit został użyty dla uzyskania czystszego wyglądu, a osłona pod siedzeniem HOT BODIES UNDERTAIL podkreśla sportowy charakter. Szyba Puig Racing Windshield zapewnia lepszą widoczność i jest wykonana z akrylu o grubości 3 mm. Karoseria została również wyposażona w kufer pod owiewkę A-TECH Under Cowl Inner Tray oraz naklejkę na bak A-TECH Tank Pad Type S, a na baku zamontowano naklejkę STOMPGRIP Traction Pad. Pokrowce silnika GBRacing Engine Cover Set chronią silnik przed uszkodzeniem w razie upadku, są bardzo wytrzymałe i odporne na pękanie. Z tyłu zamontowano w pełni regulowane zawieszenie WP SUSPENSION, a przednie widelce wyposażono w czujnik skoku widelca INTEGRAL Front Fork Stroke Sensor do monitorowania techniki jazdy. Podnóżki pochodzą od BABYFACE i oferują 18 pozycji regulacji, co pozwala znaleźć optymalne ustawienie do stylu jazdy. Dodatkowo, quickshifter INTELLI SHIFT zapewnia płynną zmianę biegów, jak w maszynach MotoGP.

Galeria

Specyfikacje

Część Szczegóły
Układ wydechowy AKRAPOVIC E1 Specification Slip-on Exhaust System Titanium
Hamulce brembo [Groove] Floating Disc Left & Right Set
brembo CNC Rear Brake Caliper Kit P2 84mm Black
brembo 19RCS Corsa Corta Brake Master Cylinder
AGRAS Rear Caliper Support
GOODRIDGE BUILDALINE Brake Hose Kit
RK Mega Alloy X Brake Pads
SUZUKI OEM Motorcycle Parts Caliper Assy, Front, Light 59100-14J10-999
Kierownice brembo Mechanical Clutch Lever
POSH Ultra Heavy Bar End
ACTIVE Exclusive Throttle Kit [TYPE-3]
PRO GRIP Superbike Grip #837
Rama K-FACTORY Engine Slider
TRICK STAR Front Axle Slider
Nadwozie ACTIVE Fender Eliminator Kit
Puig Racing Windshield
HOT BODIES UNDERTAIL [0521-1209]
A-TECH Tank Pad Type S
STOMPGRIP Traction Pad Street Bike Kit [ICON]
A-TECH Under Cowl Inner Tray
BABYFACE (Sato Racing) Helmet Lock
Elektryka SPHERE LIGHT LED Headlight for Motorcycle RIZING Alpha H4 Hi/Lo
Części napędowe SUNSTAR Front Sprocket
SUNSTAR Rear Sprocket Duralumin
EK Chain Three D Chain 525Z
Silnik GBRacing Engine Cover Set
Chłodnica PLOT COOLTECH Type R
Zawieszenie WP SUSPENSION Full Adjustable Suspension
INTEGRAL Front Fork Stroke Sensor Φ43
Podnóżki BABYFACE (Sato Racing) Rearsets Kit
INTELLI SHIFT Quick Shifter (UP)

Podoba Ci się ten artykuł