Prestaciones de competición: KAWASAKI ZX10R Custom

Opinión de Webike

Aquí tenemos una "KAWASAKI ZX10R" custom realizada por el usuario de la comunidad Webike "lore". El escape está equipado con el AKRAPOVIC Slip-on Exhaust System Titanium. Se trata de un modelo que cumple la normativa Euro 1 con un deflector en el extremo del silenciador. Los discos de freno se sustituyen por Brembo 'Groove' Floating Disc Left & Right Set. Los agujeros de perforación en la superficie de frenado mejorar el rendimiento de frenado y control. Las pinzas son OEM para la Suzuki GSX-R1000, que son Brembo de serie. La pinza trasera también es Brembo, instalada con el soporte de pinza trasera AGRAS. Mientras que los latiguillos son GOODRIDGE BUILDALINE, la maestra de frenos también es Brembo. Las pastillas de freno son de RK Mega Alloy X con una fuerte potencia de frenado que garantiza un rendimiento de frenado estable, incluso útil en las carreras. La maneta de embrague también es Brembo, lo que significa que al propietario le encanta unificar todas las piezas de control con productos Brembo. En el manillar están equipados POSH Ultra Heavy Bar Ends, disponibles en varios colores para combinar con la carrocería de la moto. Los puños son PRO GRIP Superbike Grip #837, y la posición del acelerador se ajusta a las preferencias del piloto con el kit de acelerador ACTIVE Exclusive TYPE-3. Un deslizador de motor K-FACTORY y un deslizador de eje delantero TRICK STAR se instalan para deslizar y dispersar los impactos para la protección de la carrocería. El kit ACTIVE Fender Eliminator se utiliza para conseguir un aspecto más limpio, mientras que el HOT BODIES UNDERTAIL realza el aspecto deportivo. El parabrisas Puig Racing se selecciona para una visión más clara con acrílico de 3 mm de espesor. La carrocería también está equipada con un A-TECH Under Cowl Bandeja interior y A-TECH Tank Pad Tipo S, y una almohadilla de tracción STOMPGRIP se aplica al tanque. El motor está protegido de daños en caso de caída por el juego de tapas de motor GBRacing, que es muy fuerte y resistente al agrietamiento. En la parte trasera se ha instalado una suspensión WP SUSPENSION Full Adjustable, y las horquillas delanteras cuentan con el sensor INTEGRAL Front Fork Stroke Sensor para controlar la técnica de conducción. Los juegos traseros son de BABYFACE, con 18 posiciones ajustables para encontrar la posición que mejor se adapte a tu estilo de conducción. Además, el cambio rápido INTELLI SHIFT Quick Shifter se utiliza para conseguir el cambio fluido de una máquina de MotoGP.

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