레이스 레디 성능: KAWASAKI ZX10R 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "lore"의 "KAWASAKI ZX10R" 커스텀입니다. 배기에는 AKRAPOVIC 슬립온 배기 시스템 티타늄이 장착되어 있습니다. 소음기 끝에 배플이 있는 유로 1 준수 모델입니다. 브레이크 디스크는 브렘보 '그루브' 플로팅 디스크 좌/우 세트로 교체됩니다. 제동 표면의 드릴 구멍이 제동 성능과 제어력을 향상시킵니다. 캘리퍼는 표준으로 브렘보인 스즈키 GSX-R1000용 OEM입니다. 리어 캘리퍼도 브렘보이며 AGRAS 리어 캘리퍼 서포트와 함께 설치됩니다. 호스는 굿리지 빌다라인(GOODRIDGE BUILDALINE)이지만 브레이크 마스터도 브렘보입니다. 브레이크 패드는 강력한 제동력을 갖춘 RK 메가 알로이 X로 제작되어 레이싱에서도 안정적인 제동 성능을 보장합니다. 클러치 레버도 브렘보 제품으로, 모든 컨트롤 부품을 브렘보 제품으로 통일하는 것을 좋아합니다. 핸들바에는 자전거 차체와 어울리는 다양한 색상의 POSH 울트라 헤비 바 엔드가 장착되어 있습니다. 그립은 프로 그립 슈퍼바이크 그립 #837이며 스로틀 위치는 액티브 전용 스로틀 키트 타입 3으로 라이더의 취향에 맞게 설정할 수 있습니다. K-FACTORY 엔진 슬라이더와 트릭 스타 프론트 액슬 슬라이더가 설치되어 차체 보호를 위해 미끄러지면서 충격을 분산시킵니다. 액티브 펜더 일리미네이터 키트를 사용하여 더욱 깔끔한 외관을 완성하고, 핫 바디 언더테일은 스포티한 외관을 강화합니다. 푸이그 레이싱 윈드쉴드는 3mm 두께의 아크릴로 더욱 선명한 시야를 제공합니다. 차체에는 A-TECH 언더 카울 이너 트레이와 A-TECH 탱크 패드 타입 S가 장착되어 있으며, 탱크에는 스톰그립 트랙션 패드가 적용되었습니다. 엔진은 매우 강하고 균열에 강한 GBRacing 엔진 커버 세트로 낙하 시 손상으로부터 보호됩니다. 리어에는 WP 서스펜션 풀 어저스터블 서스펜션이 장착되어 있으며, 프론트 포크에는 라이딩 기술을 모니터링하기 위한 INTEGRAL 프론트 포크 스트로크 센서가 장착되어 있습니다. 리어셋은 베이비페이스의 제품으로, 라이딩 스타일에 가장 적합한 포지션을 찾을 수 있도록 18단계로 조절할 수 있습니다. 또한 인텔리 시프트 퀵 시프터는 MotoGP 머신의 매끄러운 변속을 위해 사용됩니다.

갤러리

사양