[Test Ride] Sterkeste 125cc Scooterakselerasjon fra Stillestående?! Fullt ut Opplev Yamahas Fascino's Bemerkelsesverdige Nye Mekanisme, "Power Assist"!

For å møte behovet for stilig og komfortabel daglig pendling, ble "Yamaha Fazzio" planlagt som en scooter som vektlegger styling. Mens den er utstyrt med en enkel luftkjølt 4-takts 125cc motor i et uformelt designet karosseri, er den fullpakket med funksjoner som tomgangstopp, smarttelefontilkobling og et smart motorgeneratorsystem for stille motorstarter. Denne artikkelen gir et reelt inntrykk av Fazzio, inkludert dens power assist-funksjon, som er en nyhet for en innenlandsk modell!

Tekst av: Hiroyasu Ogawa Foto av: Yuko Koizumi

Designkonsept: "Hei, Enkelt"

Fazzio arver det vanlige ikonet for Yamahas motescootere, og har en styling som flyter fra front til bak, som minner om det japanske tegnet "shinnyo." Ovale motiver er integrert i ulike deler av karosseriet, noe som gir en enkel, men likevel uformell stil. I tillegg til lyseblå som vist på bildet, inkluderer fargene lys grønn, pastellgul og svart, totalt fire farger.

Fazzio ble designet med konseptet "Hei, Enkelt." Det er en moterettet scooter opprinnelig utviklet for ASEAN-markedet, med temaet "brukbar som hverdagsantrekk, men likevel svært moteriktig og lett å koordinere med rytterens stil." Siden lanseringen i Indonesia i 2022 har den vært ekstremt populær, og dens innenlandske modell debuterte i april 2026.

Fazzio drives av en luftkjølt 124cc en-sylindret motor, en Blue Core-motor basert på den som ble lansert i 2017 for Axis Z. Utviklet med fokus på "høyeffektiv forbrenning," "redusert tap," og "høy kjøleytelse," har den en fusjon av kjøreytelse og miljøytelse på et høyt nivå.

Denne motoren er utstyrt med en Smart Motor Generator (SMG), som integrerer startmotor- og generatorfunksjonene, noe som muliggjør en "one-push start"-funksjon som starter motoren med et enkelt trykk på startknappen. Den har også et "stop & start"-system som automatisk stopper motoren når den står stille og starter den igjen ved å bare vri på gassen når man kjører av gårde igjen. Andre praktiske funksjoner inkluderer Y-Connect for smarttelefonintegrasjon, en USB Type-A-kontakt og et smart nøkkel-system.

Karosseridesignet er enkelt og tidløst, som hverdagsantrekk, for å unngå å bli slitsomt over lengre tids bruk. Imidlertid er frontlyktene, baklyktene og instrumentpanelet forenet med et ovalt motiv. Fazzio etablerer sin unike styling med funksjoner som karabinkrok-formede praktiske kroker og ovale ikoner plassert på forskjellige steder.

Mens Fazzio balanserer enkelhet og multifunksjonalitet, er dens bemerkelsesverdige funksjon "power assist"-funksjonen, adoptert for første gang i en innenlandsk modell. Dette systemet bruker SMG som en motor for å supplere motorens dreiemoment, og gir assistanse til drivkraften i opptil ca. 3 sekunder ved akselerasjon fra stillestående, spesielt når gassen åpnes helt eller raskt. Ifølge utviklingspersonalet, "når gassen åpnes helt fra stillestående, er det en forskjell på omtrent en halv til en sykkelengde ved 30-metersmerket med eller uten assistanse."

Frontlyktene er LED, og blinklysene er av pæretype. Ovale motiver brukes for frontlyktene, blinklysene og Yamaha-emblemområdet.

De ovale baklysene og bakre blinklysene er av pæretype, men gir god synlighet. Varsellysfunksjon er også inkludert.

Den lukkede lommen har en lastekapasitet på 0,5 kg og huser en USB Type-A-kontakt. Karabinkrok-typen har en lastekapasitet på 1 kg. Den åpne lommen kan romme en 600 ml PET-flaske.

En karabinkrok-type krok med en lastekapasitet på 1 kg er også utstyrt under setet. Den forbedrer ikke bare lagringsplassen, men fungerer også som en designaksent.

Setet, som har god plass foran og bak, er en Japan-spesifikk design som tar hensyn til både komfort og bakkekontakt. Et gripehåndtak er også standardutstyr.

Under-setelagringsplassen har en kapasitet på 19,1 liter. Den japanske spesifikasjonen har en 2 liters større kapasitet enn den indonesiske spesifikasjonen for å romme en Yamaha original YJ-14 jet hjelm. Fremspringet på venstre kant er hjelmholderen.

LCD-instrumentområdet har også et ovalt motiv. Det viser hastighet, klokke, tur, kilometerteller, batterispenning og drivstoffnivå.

Koble til smarttelefonen din med den dedikerte appen "YamahaMotorOn" for å vise innkommende anrop, varsler fra sosiale medier og telefonens batterinivå på instrumentet. Smarttelefonsiden kan vise kjørelogger, siste parkerte sted og vedlikeholdsjournaler.

"Fazzio"-logoen er på forsiden av sidepanelet, og "F-BAR"-grafikken er på baksiden, noe som forbedrer moteriktigheten.

Sjekker Fazzios Bakkekontakt

Rytteren er 172 cm høy. Setehøyden er 765 mm, noe som gjør at rytteren kan plassere fotsålene godt på bakken. Gulvet er 235 mm på det smaleste punktet, men fotplasseringsområdet er bredt og gir god frihet.

Forsiden av setet er smalt og formet for enkel benplassering, slik at rytteren kan plassere begge fotsålene godt på bakken.

Rytteren er 156 cm høy. Når man sitter i en avslappet posisjon, er hælene litt løftet.

Når begge føttene er på bakken, er hælene også litt løftet. "Siden sykkelen er lett, er det ingen bekymring for bakkekontakt selv når man står på tærne med begge føttene."

Lett Karosseri er Lett å Håndtere og Komfortabelt for Pendling

Karosseriet, med god bakkekontakt, er lett på 97 kg, noe som gjør det enkelt å skyve og manøvrere. Kjørefølelsen er også lett og smidig, noe som gjør U-svinger uanstrengt. Det er lett å håndtere selv på trange veier, noe som demonstrerer et høyt ferdighetsnivå som en bypendler.

Fazzios karosseri er bemerkelsesverdig for sitt enkle, hverdagsantrekk-lignende design. Ytterdekslene er designet med passende tykkelse og styrke, samtidig som platetykkelsen er optimalisert. Videre ble den lette luftkjølte Blue Core-motoren adoptert for å balansere kjøreytelse og kostnad. Ved å plassere drivstofftanken under setet og fokusere på generell vektreduksjon, oppnår sykkelen en kantomvekt på 97 kg. Dette er den nest letteste blant Yamahas 125cc scootere, etter JOG125 på 95 kg.

Det lette karosseriet oversettes direkte til enkel håndtering, og senterstøtten kan enkelt brukes. Den luftkjølte Blue Core-motoren leverer dreiemoment fra tomgang med bare en liten gassåpning, noe som gir tilstrekkelig akselerasjon for å holde tritt med trafikken. Når man holder en jevn gass i dette området, lyser "ECO"-indikatoren på instrumentet. Dette indikerer "miljøvennlig og drivstoffeffektiv kjøring," og Fazzio leverer tilstrekkelig ytelse selv i denne modusen.

De 12-tommers brede dekkene foran og bak gir god stabilitet i rett linje. Kombinert med det lette karosseriet, er håndteringen lett og smidig, noe som gjør det enkelt å kontrollere maskinen med smidighet. Fjæringen foran og bak gir en jevn bevegelse på godt vedlikeholdte veier, noe som gir en komfortabel tur. Imidlertid, på grovere overflater, kunne noen støt merkes.

I tillegg kan motordempninger føles gjennom styrets grep ved tomgang. Selv om det ikke er umiddelbart ubehagelig, er tomgangstopp-funksjonen praktisk i slike situasjoner. Når man stopper ved et trafikklys, stopper motoren, noe som eliminerer vibrasjoner. Motoren starter jevnt igjen så snart gassen åpnes, noe som muliggjør kontinuerlig, uavbrutt kjøring.

Det lette og lett-håndterlige karosseriet bidrar til stressfri kjøring selv med minimal gasspådrag, noe som gjør det tilgjengelig for nybegynnere. For de som søker en stilig og lett-håndterlig pendler, er Fazzio et sterkt anbefalt valg.

Foran og bak er det brede 110 mm dekk, men den konvensjonelle frontgaffelen bidrar til de smidige håndteringsegenskapene.

Bakfjæringen bruker en monoshock. Den gir god støtte for å forhindre bunnslag ved kjøring med passasjer eller med bagasje.

Forsiden er utstyrt med skivebrems. Den gir en fast følelse og kontrollerbar bremsekraft fra første pådrag.

Baktrommelbremsen gir tilstrekkelig bremsekraft. Det er et koblet bremsesystem der frontbremsen aktiveres når bakbremsen brukes.

Utmerket Startakselerasjon med "Power Assist"!

"Power assist"-funksjonen gir en rask startakselerasjon, og den påfølgende akselerasjonen er jevn. Fazzio, med sitt lette karosseri, er en toppklasse rask scooter i 125cc-klassen.

Fazzios luftkjølte Blue Core-motor leverer praktisk dreiemoment fra tomgang, og akselerasjonen er jevn. Dens brukervennlige motorkarakteristikker over hele registeret, kombinert med enkel maskinkontroll på grunn av lett håndtering, gjør den til en svært komplett bypendler.

Det enkle karosseridesignet, forskjellig fra Yamahas nåværende scooterutvalg, vil sannsynligvis appellere til en annen demografi, inkludert kvinner og yngre ryttere. Videre legger tilgjengeligheten av valgfrie deler for å endre fargen på frontlyktene, baklyktene og blinklysringene foran/bak, samt setetrekket, til gleden ved å tillate personlig fargekoordinering.

Fazzios mest signifikante funksjon er imidlertid ikke bare dens moteriktighet. Når gassen åpnes helt under akselerasjon, leverer power assist-funksjonen en kvikk startakselerasjon, noe som gir en overraskende sportslighet som motbeviser dens søte utseende.

Fazzio er utstyrt med en SMG som integrerer generator- og startmotorfunksjonene, noe som muliggjør stille motorstarter. Ved å sende strøm i motsatt retning til generatoren, fungerer den som en motor, og øker drivkraften. Dette power assist-systemet legger motorens drivkraft til forbrenningsdreiemomentet generert av motoren. Gitt at den bruker samme Blue Core-motor som Axis Z, resulterer det å legge til motorassistanse naturligvis i overlegen akselerasjon.

Selv om motorens drivassistanse varer i maksimalt ca. 3 sekunder, fortsetter tregheten etterpå, og motorens akselerasjon opprettholdes, så det er ingen brå effekttap eller hastighetstap. Faktisk føles den kvikke startakselerasjonen og den påfølgende jevne akselerasjonen toppklasse for en 125cc scooter. For brukere som ofte kjører med passasjer eller bærer bagasje, vil Fazzios power assist-funksjon være til stor hjelp for å støtte jevne starter.

Personlig følte jeg at hvis styrets posisjon var noen centimeter høyere, ville det vært lettere å legge mer vekt på fronten, noe som ville tillatt enda mer sportslig kjøring. Imidlertid ombestemte jeg meg, og innså at dette er en vurdering utover det opprinnelige konseptet for en motescooter. Likevel er Fazzio lett, rask, og dens startakselerasjon ved bruk av power assist er ganske smidig. Det er en virkelig Yamaha-aktig modell som ikke bare tilbyr en søt motescooter-appell, men også gleden av sportslig kjøring.

Den luftkjølte Blue Core-motoren balanserer miljøytelse og kjøreglede. Systemet som bruker generatoren som motorassistent er virkelig et nytt perspektiv.

Når power assist er aktiv, roterer et pilikon rundt "ASSIST" i instrumentdisplayet. Det assisterer drivkraften under akselerasjon, noe som muliggjør en rask startakselerasjon.

Yamaha Fazzio - Nøkkelspesifikasjoner

・Total lengde x Total bredde x Total høyde: 1820 x 685 x 1125 mm
・Akselavstand: 1280 mm
・Kantomvekt: 97 kg
・Motor: Luftkjølt 4-takts SOHC 2-ventilers en-sylindret 124cc
・Maksimal effekt: 8,3 hk / 6750 o/min
・Maksimalt dreiemoment: 1,00 kgf・m / 5000 o/min
・Drivstofftankkapasitet: 5,1L
・Girkasse: V-belte type kontinuerlig variabel
・Bremser: F=Skive, R=Trommel
・Dekk: F=110/70-12, R=110/70-12
・Pris: 368 500 yen