Table of Contents
BrightLogics GSX-R1000
GSX-R-serien egner seg for å nyte endringene i hver eneste del som er bearbeidet. Eieren startet med bremsene, deretter gikk han videre til eksosanlegget og chassiset. Selvfølgelig forstår enhver tilpasningsentusiast at en slik progresjon er en del av moroa med tilpasning.
Det var flere vanskeligheter med eksteriørkonverteringen. En av dem handlet om kåpen. Dette er en racereplika, og eieren ønsket ikke å bore hull i eksteriøret, så han måtte være kreativ med ledningsføringen for blinklys og andre deler. Frontkåpen er en supertynn type montert på forkanten av sidekåpen (kanten foran JOMO-logoen), og han valgte smart en sidefestet nummerskiltbrakett for bakenden. Yoshimura-lyddemperen var allerede en utgått vare da han tenkte på å skaffe den. Derfor fikk han denne på en auksjon. Dette førte til fullføringen av den opprinnelige planen. Den ferdige kåpen er en ren "replika"-stil. Den er både god å kjøre og se på, og den virkelige gleden med GSX-R-modellen ser ut til å være fullt ut til stede.
Styre
Fargeleggingen er en reproduksjon av Yoshimura-racebilen som deltok i 8-timers utholdenhetsløpet i '06, inkludert førernavnet og nummeret #12T. Racer-replika speil fra Magical Racing er festet til brakettene inne i kåpen, og både venstre og høyre hovedsylindere er erstattet med Brembo radial billets.
Karosseri
Drivstofftanken, som har en utholdenhetsløp-stil kork med Yoshimura-bokstaver i relieff på begge sider, er laget av aluminium fra YOSHIMURA (utholdenhetstype).
Setekåpen, sammen med frontkåpen, er en Clever Wolf utholdenhetskåpe laget av tørr karbon. Kompakte blinklys passer ved siden av nummerskiltbraketten.
Motor
Motoren og den doble aluminiumsrammen er standard. BrightLogic karbonbeskyttere er installert på begge sider. Glidere er også lagt til.
Chassis
Forgaffelen er standard med Ohlins indre fjærer. Frontskjermen er i karbonfiber, i likhet med kåpen. Frontbremsen består av en Brembo CNC P4 30/34 kaliper og en SUNSTAR Premium Racing bremseskive.
Bakdemperne er Ohlins med stand hooks lagt til den originale K5 svingarmen. Bakbremsen består av en Brembo CNC P2 34 kaliper og en SUNSTAR Premium Racing bremseskive. Hjulene er smidde magnesiumlegeringer MAGTAN JB3 3.50-17 foran og 6.00-17 bak.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | CLEVERWOLF Clutch Cover (Motor Sekundærdeksel) |
| Eksos | YOSHIMURA Tri-Oval Cyclone |
| Bremse | Brembo Radial Billet Bremsemaster Brembo CNC P4 30/34 Kaliper SUNSTAR Premium Racing Bremseskive Brembo CNC P2 34 Kaliper |
| Hjul | JB POWER [MAGTAN] Smidd Magnesiumhjul JB3 |
| Fjæring | OHLINS Forgaffel Fjær OHLINS Bakfjæring |
| Trinn | YOSHIMURA Rearsets Kit GSX-R1000 |
| Drivsystem | RK JAPAN High Carbon Steel Drev |
| Styre / Styring | Brembo Radial Billet Clutch Master Magical Racing NK1 Mirror TYPE-3 |
| Karosseri | CLEVERWOLF Endurance Full Cowl (For JSB Endurance race) CLEVERWOLF Endurance Seat Cowl YOSHIMURA GSX-R1000 (K5-K6) Aluminium Drivstofftank |
Om BrightLogic
BrightLogic ble etablert av tidligere YOSHIMURA-teknikere med rik erfaring fra racing. De leverer tilpasningsdeler som forbedrer ytelsesnivået til banekjøretøy samt alle typer motorsykler.
Opprinnelig kilde til denne artikkelen
Heritage & Legends
Liker du denne artikkelen































