Penghasilan Semula Model Yoshimura 8-Hours 2005: GSX-R1000 Custom

GSX-R1000 Milik BrightLogic

Siri GSX-R sesuai untuk menikmati perubahan pada setiap bahagian yang telah diusahakan. Pemilik bermula dengan brek, kemudian beralih kepada sistem ekzos dan casis. Sudah tentu, setiap peminat penyesuaian memahami bahawa perkembangan seperti itu adalah sebahagian daripada keseronokan penyesuaian.

Terdapat beberapa kesukaran dengan penukaran luaran. Salah satunya adalah mengenai fairing. Ini adalah replika perlumbaan, dan pemilik tidak mahu menggerudi lubang pada bahagian luar, jadi dia terpaksa kreatif dalam pendawaian lampu isyarat dan bahagian lain. Fairing hadapan adalah jenis yang sangat nipis yang dipasang pada tepi hadapan fairing sisi (tepi di hadapan logo JOMO), dan dia bijak memilih pemegang plat lesen jenis pelekap sisi untuk bahagian belakang. Peredam Yoshimura sudah pun item yang dihentikan pengeluarannya apabila dia berfikir untuk mendapatkannya. Oleh itu, dia mendapat yang ini melalui lelongan. Ini membawa kepada penyiapan rancangan asal. Fairing yang siap adalah gaya "replika" tulen. Ia bagus untuk ditunggang dan dilihat, dan keseronokan sebenar model GSX-R nampaknya telah disediakan sepenuhnya.

Handle

Pewarnaan adalah penghasilan semula basikal perlumbaan Yoshimura yang bertanding dalam Perlumbaan Ketahanan 8 Jam '06, termasuk nama pelumba dan nombor #12T. Cermin replika pelumba oleh Magical Racing dipasang pada pendakap di dalam fairing, dan kedua-dua silinder induk kiri dan kanan digantikan dengan Brembo radial billet.

Bodyworks

Tangki bahan api, yang mempunyai penutup gaya perlumbaan ketahanan dengan tulisan Yoshimura tertera di kedua-dua belah, diperbuat daripada aluminium oleh YOSHIMURA (jenis ketahanan).

Sengkuap tempat duduk, bersama-sama dengan sengkuap hadapan, ialah sengkuap ketahanan Clever Wolf yang diperbuat daripada karbon kering. Lampu isyarat padat terletak bersebelahan dengan pemegang plat lesen.

Engine

Enjin dan rangka dwi-spar aluminium adalah stok. Pelindung karbon BrightLogic dipasang di kedua-dua belah. Peluncur juga ditambah.

Chassis

Garpu hadapan adalah stok dengan spring dalaman Ohlins. Fender hadapan adalah gentian karbon, begitu juga dengan fairing. Brek hadapan terdiri daripada angkup Brembo CNC P4 30/34 dan cakera brek SUNSTAR Premium Racing.

Penyerap belakang adalah Ohlins dengan cangkuk berdiri ditambah pada lengan ayun stok K5. Brek belakang terdiri daripada angkup Brembo CNC P2 34 dan cakera brek SUNSTAR Premium Racing. Roda adalah aloi magnesium tempa MAGTAN JB3 3.50-17 untuk hadapan dan 6.00-17 untuk belakang.

Galeri

Spesifikasi

Tentang BrightLogic

BrightLogic telah ditubuhkan oleh juruteknik YOSHIMURA bekas dengan pengalaman perlumbaan yang banyak. Mereka menyediakan alat ganti penyesuaian yang meningkatkan tahap prestasi kenderaan litar serta semua jenis motosikal.

Halaman jenama BrightLogic

Sumber Asal Artikel Ini

Warisan & Legenda