Table of Contents
Cycle Box Komatsus Grom(MSX125)
Ved første øyekast kan du tro at dette var en GANESHA demo-sykkel kjøpt som den er, men det viser seg å være en helt annen sykkel. Eieren av denne custom Grom er Cycle Box Komatsu, som også har deltatt med en Monkey 125 i custom-konkurransen.
Slagvolumet er økt til 145cc med den største big bore-sylinderen fra SP Takekawa, og φ27 gasspjeldhuset og powerfilteret er modifisert av HIROAN.
Karosseri
Ved å bruke det originale frontlyset fra Grom 5, ser denne kåpen ut som en stor off-roader. Dekorene er designet litt annerledes enn de på GANESHA demo-sykkelen.
Motor
Bevegelsen til kamdrevet er fullt synlig. Denne typen lekenhet er akkurat det du trenger når du tuner motoren. Motorskånen og oljekjølerfestet som lar oljekjøleren henge under motoren er også enestående!
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | SP Takegawa S-Stage Big Bore Kit 145cc (uten kam) KITACO Aluminium DRY Style Cover aRacer Complete ECU MiniX |
| Forgasser / Innsug | HIROAN φ27 Gasspjeldhus SP Takegawa Luftfiltersett |
| Eksos | YOSHIMURA Low-Mount Eksos |
| Hjul | GANESHA Eikefelger |
| Fotstøtter | OVER RACING Bakseter 4 Posisjoner |
| Styre / Styring | GANESHA Styre |
| Oljekjøler | SP Takegawa Kompakt Kjølesett |
| Karosseri | GANESHA Komplett Eksteriør GANESHA Valgfrie Sidepaneler |
Opprinnelig kilde for denne artikkelen
MOTO-MOTO
Liker du denne artikkelen

























