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Ciclo Box Komatsu Grom (MSX125)
A prima vista si potrebbe pensare che si tratti di una moto demo GANESHA acquistata così com'è, ma si scopre che è una moto completamente diversa. Il proprietario di questa Grom personalizzata è Cycle Box Komatsu, che ha anche iscritto una Monkey 125 al concorso custom.
La cilindrata è stata aumentata a 145 cc con il più grande alesaggio realizzato da SP Takekawa, mentre il corpo farfallato φ27 e il filtro di potenza sono stati modificati da HIROAN.
Carrozzeria
Utilizzando il faro di serie della Grom 5, questo cupolino la fa sembrare un grande fuoristrada. Le decalcomanie sono disegnate in modo leggermente diverso da quelle della moto demo GANESHA.
Il motore
Il movimento del pignone è ben visibile. Questo tipo di giocosità è proprio quello che ci vuole quando si mette a punto il motore. Anche la protezione del motore e il supporto del radiatore dell'olio, che lo lascia appeso sotto il motore, sono eccezionali!
Galleria
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Specifiche tecniche
| Parte | Dettagli |
|---|---|
| Motore | SP Takegawa S-Stage Big Bore Kit 145cc (senza camma) Coperchio in alluminio KITACO DRY Style aRacer ECU completa MiniX |
| Carboidrati / Aspirazione | Corpo farfallato HIROAN φ27 Kit filtro aria SP Takegawa |
| Scarico | Scarico basso YOSHIMURA |
| Ruote | Ruote a raggi GANESHA |
| Passi | OVER RACING Set di ingranaggi a 4 posizioni |
| Manubrio / Sterzo | Manubrio GANESHA |
| Radiatore olio | SP Takegawa Kit di raffreddamento compatto |
| Carrozzeria | GANESHA Esterno completo Coperchi laterali opzionali GANESHA |
Fonte originale di questo articolo
MOTO-MOTO
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