La gioia del controllo: KAWASAKI GPZ900R Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "KAWASAKI GPZ900R" personalizzata dall'utente della community di Webike "TEZU@GPZ900R". Per migliorare le prestazioni di frenata, è stato installato un kit pompa freno radiale NISSIN, che offre una sensazione diretta e un controllo superiore nel momento in cui si preme la leva. Per alleggerire la sensazione di funzionamento della frizione, è stato installato anche un kit pompa frizione radiale NISSIN. Entrambi sono dotati di serbatoi di fumo, che conferiscono al manubrio un aspetto chic.

La sella è una DAYTONA COZY Seat, molto apprezzata dai motociclisti che percorrono lunghe distanze. La sezione del bolster della sella è più alta per stabilizzare la posizione del pilota durante l'accelerazione e il lussuoso comfort di seduta ad alta resilienza aiuta a ridurre l'affaticamento. Per la chiusura della sella, spesso danneggiata, è disponibile il Bagus! Motorcycle Aluminum Seat Lock PLUS, realizzato in alluminio lavorato per garantire un'eccellente durata. È un pezzo che vale la pena di sostituire prima che la parte in resina di serie si rompa, per garantire un'apertura e una chiusura fluide della sella. Per evitare la deformazione del telaio dovuta al peso del motore, poiché la GPZ900R non ha un telaio inferiore, è stato montato un tubo obliquo ACTIVE per aumentare la rigidità del telaio. Inoltre, per proteggere la moto in caso di caduta, sono stati montati gli AGRAS Racing Slider. Non è esagerato dire che si tratta di un componente da installare prima di mettersi in viaggio dopo l'acquisto della moto.

A complemento del manubrio a clip FADDY DADDY, vengono montate le pedane Battle Footpegs di WR, che migliorano la presa e il controllo, migliorando la maneggevolezza della moto. Questa configurazione facilita anche la presa del serbatoio con le ginocchia, aumentando ulteriormente il senso di unione con il mezzo.

Galleria

Specifiche tecniche