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Grom(MSX125) da Cycle Box Komatsu
À primeira vista, pode pensar que se trata de uma moto de demonstração da GANESHA comprada como está, mas acontece que é uma moto completamente diferente. O proprietário desta Grom customizada é a Cycle Box Komatsu, que também apresentou uma Monkey 125 no concurso de customização.
A cilindrada foi aumentada para 145cc com o maior kit big bore da SP Takekawa, e o corpo do acelerador de φ27 e o filtro de ar foram modificados pela HIROAN.
Carroçaria
Utilizando o farol de série da Grom 5, esta carenagem faz com que pareça uma moto off-road maior. Os decalques foram desenhados de forma um pouco diferente dos da moto de demonstração da GANESHA.
Motor
O movimento da polia do cames está totalmente visível. Este tipo de brincadeira é exatamente o que é necessário ao ajustar o motor. A proteção do motor e o suporte do radiador de óleo que permite que o radiador de óleo fique pendurado por baixo do motor também são fantásticos!
Galeria
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Especificações
| Peça | Detalhes |
|---|---|
| Motor | SP Takegawa S-Stage Big Bore Kit 145cc (sem Came) KITACO Tampa Seca de Alumínio aRacer ECU Completa MiniX |
| Carburador / Admissão | HIROAN Corpo do Acelerador φ27 SP Takegawa Kit de Filtro de Ar |
| Escape | Escape Yoshimura de Montagem Baixa |
| Rodas | Rodas de Raios GANESHA |
| Pedais | OVER RACING Pedaleiras Traseiras 4 Posições |
| Guiador / Direção | Guiador GANESHA |
| Radiador de Óleo | SP Takegawa Kit de Arrefecimento Compacto |
| Carroçaria | Exterior Completo GANESHA Cobre-laterais Opcionais GANESHA |
Fonte Original deste Artigo
MOTO-MOTO
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