Van problemen naar triomf: SUZUKI HAYABUSA Custom door K-2 PROJECT

HAYABUSA van K-2 PROJECT

"De eigenaar werd door een vriend naar onze werkplaats verwezen. De motorfiets had twee vorige eigenaren en de eerste heeft hem zo verwaarloosd dat de injectoren en de brandstofpomp verstopt raakten. De volgende eigenaar heeft eraan gewerkt, maar ze waren nog steeds niet in zeer goede staat. De huidige eigenaar kwam net nadat hij de motor had gekocht naar de werkplaats, en we begonnen eraan te werken na een inspectie," legt meneer Kitamura van K-2 PROJECT uit over hoe hij aan deze vroege model HAYABUSA begon te werken. K-2 PROJECT staat bekend om het werken aan Kawasaki vlaggenschepen zoals de ZZR-serie en ZX-14/R, maar ze behandelen ook andere modellen zoals deze HAYABUSA.

"Voor het eerste deel van het project wilden we een uitlaatsysteem maken, dus we waren bezig met instellingen op een chassisdynamometer, maar we stuitten op wat problemen. Na overleg met de eigenaar besloten we de motor volledig te reviseren. De cilinderinhoud bleef de oorspronkelijke 1299cc, maar we gebruikten JE gesmede zuigers om de compressieverhouding te verhogen, evenals DLC-behandeling op de zuigerveren en pennen, en WPC-behandeling op andere onderdelen. Een hogere nokkenas werd geïnstalleerd, klepgeleiders werden vervangen en de krukas werd gebalanceerd. We hebben alles tot in de puntjes verzorgd," zei Kitamura. Zijn eerlijkheid, of beter gezegd, zijn vermogen om de verzoeken van de klant te realiseren met oog voor de toekomst, is duidelijk in zijn werk. En het is duidelijk dat dit geldt, ongeacht het model van de motorfiets.

"Het uitlaatsysteem is een one-off van Nojima Engineering om te profiteren van de efficiëntie van de motor, en het FI-systeem werd ingesteld door Dynoman, een tuningbedrijf uit de Kansai-regio, met een Power Commander subcomputer. De voorvorken werden opnieuw geassembleerd door Sacred Ground, het onderste deel werd ook gemaakt zodat de remklauwen zonder ondersteuning konden worden bevestigd, en de achterschokdempers werden gereviseerd en afgesteld. Het exterieur en frame werden ook volledig gespoten tijdens het proces," zegt Kitamura. De aanpak van de werkplaats om problemen aan te pakken en er iets positiefs uit te creëren, zorgde ervoor dat de eigenaar steeds meer werk liet uitvoeren. De mate van perfectie neemt elke keer toe, voor een custom pakket dat het leuk maakt om te blijven rijden, en we kijken uit naar wat de werkplaats hierna in petto heeft.

Stuur

De topbrug is een one-off, en het stuur is laag gebogen om aan de voorkeur van de eigenaar te voldoen. De linker en rechter hoofdremcilinders zijn Brembo Racing.

Carrosserie

De basis is van een vroeg model met een helder Zero Gravity Double Bubble Windshield. Het exterieur is volledig gespoten door YF Design.

Motor

De motor is uitgerust met JE gesmede zuigers voor een hogere compressie met behoud van de oorspronkelijke cilinderinhoud van 1299cc. Gewichtsaanpassing, krukasbalancering, integratie van hogere nokkenassen en oppervlaktebehandelingen zoals DLC/WPC werden ook uitgevoerd, en de motor werd ingesteld door Dynoman, een tuningbedrijf in Osaka, met behulp van een Power Commander.

Inlaat & Uitlaat

De dubbele titanium uitlaat is een one-off product van Nojima Engineering. Het embleem draagt ook de namen Nojima en K-2 PROJECT.

Onderstel

De steps zijn aangepaste STRIKER ARATAS. Het frame is wit gepoedercoat om het gevoel van eenheid met de carrosseriekleur te versterken.

De voorvorken zijn Ohlins inverted met een one-off bodemstuk en radiaal gemonteerde Brembo Racing CNC 4P remklauwen direct gemonteerd. De schijven zijn ook Brembo.

Voor de achterkant werd een schijfbevestiging gecreëerd zodat de schijfdiameter kon worden vergroot met behoud van de standaard remklauw. De achterschokdempers zijn Ohlins en werden tegelijkertijd met de motorrevisie gereviseerd.

De MAGTAN JB2 wielen van 3.50-17/6.00-17 formaat werden wit gespoten tegelijkertijd met de rest van de motorfiets, en samen met de gouden strepen op de velgen, passend bij het algehele kleurenschema.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends