Mening van Webike
Hier is een "HONDA CL250" custom door Webike community gebruiker "copo". De eigenaar van deze CL250 herinnert zich een mix van nostalgie en anticipatie toen hij de CG-beelden van de motorfiets voor de release zag, en mijmerde over motoren zoals de Silk Road uit de jaren 80. Nadat de CL250 beschikbaar kwam, bezocht de eigenaar een paar motorzaken om een motor voor zijn dochter te vinden, maar hij reserveerde er onverwacht ook een voor zichzelf, naast de motor van zijn dochter.
De volledig zwarte motor en het chassis geven hem een gedurfde, strakke uitstraling, terwijl de krachtige, vloeiende hoog gemonteerde uitlaat de scrambler-stijl accentueert. Tegelijkertijd brengt het een frisse draai aan het klassieke ontwerp. De eigenaar zegt dat de dikke achterband opvalt als een bepalend kenmerk, terwijl het algehele ontwerp eenvoudig maar onmiskenbaar boeiend blijft. Bovendien biedt de motor uitstekende onderhoudstoegang, is hij gemakkelijk te besturen en is hij uitgerust met een krachtige, koppelrijke motor die het rijden zorgeloos en plezierig maakt. Tot de andere functies die de eigenaar prijst, behoren de goed zichtbare quad-LED projector koplamp en de doordacht ontworpen handgrepen, die uitstekend comfort bieden.
Volgens de eigenaar kwam de meest merkbare verandering voort uit het vervangen van de standaard ketting door een ThreeD LUXE Ketting van EK Chain. Deze upgrade verbeterde de stilte en het directe reactievermogen van de motorfiets drastisch. Voor een scrambler die ontworpen is om onverharde wegen aan te kunnen, is een skid plate om de motor te beschermen tegen kleine steentjes een must-have. De eigenaar koos voor een ACTIVE Skid Plate met een mat geanodiseerde afwerking, hoewel hij vermeldt dat deze motorgeluid reflecteert, waardoor het luider wordt.
Om de bagagecapaciteit te verbeteren, heeft de eigenaar overwogen een bagagebox achteraan toe te voegen, maar heeft hij er voorlopig voor gekozen om de scrambler-stijl te behouden door in plaats daarvan een Henly Begins Zadeltas te monteren. Bovendien, om het korte voorspatbord, dat de neiging heeft modder te spatten, aan te pakken, heeft hij een P&A International Voorspatbord Extender geïnstalleerd, wat het probleem heeft helpen verminderen.

Galerij
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specificaties
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Handvatten | ZETA Sonic Handguard PC Kit [M6 Type] ZETA Pivot Street Lever Set EFFEX Heat-Shrink Tubing for Grip SP Takegawa Fat Type Cable Adjuster |
| Frame | ACTIVE Skid Plate |
| Bodyworks | P&A International Front Fender Extender HONDA Tank Pad (Center) Henly Begins DHS-20 Saddlebag WR 10L DAYTONA Grab Bar Rear Rack HONDA Flat Seat DAYTONA Helmet Holder HONDA Heat Guard [64311MLPAA0] DAYTONA Saddlebag Support |
| Elektrisch | HONDA Sports Grip Heater HONDA Meter Protection Film, Wound Self-Repair, 10-year Durability |
| Aandrijfdelen | EK Chain ThreeD LUXE 520L/3D Black & Gold with Rivet Joint |
| Wielen | PIRELLI SCORPION TRAIL 3 [150/70 R 17 M/C 69V TL]PIRELLI SCORPION TRAIL 3 [110/80 R 19 M/C 59V TL]KAWASAKI Air Valve |
Vind je dit artikel leuk






























