Μια νοσταλγική βόλτα με μοντέρνα πινελιά: HONDA CL250 Custom

Η άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom HONDA CL250 από τον χρήστη της κοινότητας Webike "copo". Ο ιδιοκτήτης αυτού του CL250 θυμάται ότι ένιωσε ένα μείγμα νοσταλγίας και προσμονής όταν είδε για πρώτη φορά εικόνες CG της μοτοσυκλέτας πριν την κυκλοφορία της, αναπολώντας μοτοσυκλέτες όπως η Silk Road της δεκαετίας του 1980. Αφού το CL250 έγινε διαθέσιμο, ο ιδιοκτήτης επισκέφτηκε μερικά καταστήματα μοτοσυκλετών για να βρει μια μοτοσυκλέτα για την κόρη του, απροσδόκητα κατέληξε να κάνει κράτηση για μία για τον εαυτό του, παράλληλα με τη μοτοσυκλέτα της κόρης του.

Ο εντελώς μαύρος κινητήρας και το πλαίσιο του δίνουν μια τολμηρή, καθαρή εμφάνιση, ενώ η ισχυρή, ρέουσα εξάτμιση υψηλής τοποθέτησης τονίζει το στυλ scrambler. Ταυτόχρονα, φέρνει μια φρέσκια πινελιά στο κλασικό σχέδιο. Ο ιδιοκτήτης λέει ότι το χοντρό πίσω ελαστικό ξεχωρίζει ως χαρακτηριστικό γνώρισμα, ενώ η συνολική σχεδίαση παραμένει απλή αλλά αναμφισβήτητα σαγηνευτική. Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα προσφέρει εξαιρετική πρόσβαση συντήρησης, είναι εύκολη στο χειρισμό και είναι εξοπλισμένη με έναν ισχυρό, ροπάτο κινητήρα που κάνει την οδήγηση ξέγνοιαστη και απολαυστική. Μεταξύ των άλλων χαρακτηριστικών που επαινεί ο ιδιοκτήτης είναι ο προβολέας LED τεσσάρων φακών υψηλής ορατότητας και οι προσεκτικά σχεδιασμένες λαβές, οι οποίες παρέχουν εξαιρετική άνεση.

Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, η πιο αισθητή αλλαγή προήλθε από την αντικατάσταση της εργοστασιακής αλυσίδας με μια αλυσίδα ThreeD LUXE της EK Chain. Αυτή η αναβάθμιση βελτίωσε δραματικά την ησυχία της μοτοσυκλέτας και την αίσθηση άμεσης απόκρισης. Για ένα scrambler σχεδιασμένο για να αντιμετωπίζει χωματόδρομους, μια ποδιά προστασίας για τον κινητήρα από μικρές πέτρες είναι απαραίτητη. Ο ιδιοκτήτης επέλεξε μια ποδιά ACTIVE με ματ ανοδιωμένο φινίρισμα, αν και αναφέρει ότι αντανακλά τον θόρυβο του κινητήρα, κάνοντάς τον πιο δυνατό.

Για να βελτιώσει τη χωρητικότητα αποθήκευσης, ο ιδιοκτήτης έχει εξετάσει την προσθήκη ενός πίσω κουτιού, αλλά έχει αποφασίσει προς το παρόν να διατηρήσει το στυλ scrambler τοποθετώντας μια πλαϊνή τσάντα Henly Begins. Επιπλέον, για να αντιμετωπίσει το κοντό μπροστινό φτερό, το οποίο τείνει να προκαλεί πιτσιλιές λάσπης, εγκατέστησε έναν επεκτατήρα μπροστινού φτερού P&A International, ο οποίος βοήθησε στη μείωση του προβλήματος.

Γκαλερί

Προδιαγραφές