Un'auto nostalgica con un tocco moderno: HONDA CL250 Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "HONDA CL250" personalizzata dall'utente "copo" della community di Webike. Il proprietario di questa CL250 ricorda di aver provato un misto di nostalgia e attesa quando ha visto per la prima volta le immagini in computer grafica della moto prima della sua uscita, ricordando le moto come la Silk Road degli anni '80. Dopo che la CL250 è diventata disponibile, il proprietario ha visitato alcuni negozi di motociclette per trovare una moto per la figlia, ma inaspettatamente ha finito per prenotarne una anche per sé, insieme alla moto della figlia.

Il motore e il telaio completamente neri le conferiscono un look audace e pulito, mentre il potente e fluente scarico alto accentua lo stile scrambler. Allo stesso tempo, dà un tocco di freschezza al design classico. Il proprietario afferma che il grosso pneumatico posteriore spicca come caratteristica distintiva, mentre il design complessivo rimane semplice ma innegabilmente accattivante. Inoltre, la moto offre un eccellente accesso per la manutenzione, è facile da maneggiare ed è equipaggiata con un motore potente e potente che rende la guida spensierata e piacevole. Tra le altre caratteristiche che il proprietario elogia ci sono il faro proiettore quad-LED ad alta visibilità e le manopole dal design accurato, che offrono un comfort eccezionale.

Secondo il proprietario, il cambiamento più evidente è stato la sostituzione della catena di serie con una catena ThreeD LUXE di EK Chain. Questo upgrade ha migliorato notevolmente la silenziosità e la sensazione di reattività diretta della moto. Per una scrambler progettata per affrontare strade non asfaltate, una piastra antisdrucciolo per proteggere il motore da piccole pietre è un must. Il proprietario ha scelto una piastra antisdrucciolo ACTIVE con una finitura anodizzata opaca, anche se sostiene che riflette il rumore del motore, rendendolo più rumoroso.

Per migliorare la capacità di stivaggio, il proprietario ha preso in considerazione l'aggiunta di un box posteriore, ma per il momento ha deciso di preservare lo stile scrambler montando una borsa Henly Begins. Inoltre, per risolvere il problema del parafango anteriore corto, che tende a causare schizzi di fango, ha installato un estensore del parafango anteriore P&A International, che ha contribuito a ridurre il problema.

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