Z1-R Custom: Onmogelijke Combinatie Gerealiseerd?

Sanctuary's Z1-R

De Z1R heeft een uniek ontwerp onder de luchtgekoelde Z-serie, en zijn aanwezigheid valt zelfs vandaag de dag nog op, niet alleen vanwege de café racer-achtige bikini kuip, maar ook vanwege zijn scherpe hoekige ontwerp met rechte lijnen in plaats van het curvy ontwerp van de Z1. Het concept van deze custom machine is "frame-gemonteerde bikini kuip met stuur."

Als de motor echter frame-gemonteerd en stuur-gemonteerd is, zal de rem-/koppelingshoofdcilinder hendel de bikini kuip hinderen. De enige manier om dit probleem te vermijden is door de bikini kuip naar voren te laten uitsteken om interferentie te voorkomen, maar dit zou de coolheid van de motor verpesten... Als de custom order was om de bikini kuip op het frame te monteren en tegelijkertijd het stuur te installeren, zou er geen probleem zijn, maar deze machine is de beste custom machine die RCM Sanctuary ooit heeft gemaakt. Echter, aangezien deze machine de hoogste kwaliteit custom machine is die door RCM Sanctuary wordt vervaardigd, konden ze het uiterlijk niet laten bederven. De monteurs die verantwoordelijk waren voor dit project worstelden met de hoek van het stuur, en de bikini kuip werd zo dicht mogelijk aan de voorkant gemonteerd, met behoud van de hoek van het stuur zoals getoond in de Sculpture SP stuurpen kit. Sanctuary heeft de hoek in stappen van millimeters, niet centimeters, aangepast om de beste balans tussen uiterlijk en functionaliteit te bereiken. De motor zelf is niet extreem getuned voor een lange levensduur, maar er is een trochoid rotor hogedrukpomp geïnstalleerd om de olie efficiënt in de motor te circuleren, en een 6-versnellingsbak EVO-systeem is geïntroduceerd om het gebruiksgemak te verbeteren. De krachtbron is ontworpen om een langere, betrouwbaardere rijervaring te bieden. De inlaat- en uitlaatsystemen zijn ook aangepast om meer vermogen te leveren dan de standaard unit.

Inlaat & Uitlaat

De inlaat- en uitlaatsystemen zijn aangepast met Noblest Vossner zuigers en Kent Cams ST-1, wat resulteert in krachtige kenmerken met veel meer punch dan standaard. Trochoid hogedruk olie werd ook gebruikt om het koelingseffect te maximaliseren.

De Nitro Racing uitlaat, gemaakt door het aan elkaar lassen van titanium pijpen, is een van de meest populaire producten. De reden voor het gebruik van zo'n complex productieproces is om te voorkomen dat de dwarsdoorsnede instort door het buigen en om de demper zo dicht mogelijk bij de motor te krijgen.

Stuur

Het mag verrassend zijn, maar dit is de eerste keer dat Sanctuary heeft geprobeerd het stuur van de Z1R te combineren met een frame-gemonteerde bikini kuip. Er is veel moeite gedaan om de stuurhoek en het uiterlijk in balans te brengen.

Carrosserie

De positie van de bikini kuip is zorgvuldig aangepast om de aanvalshoek van het stuur te maximaliseren en een comfortabele positie voor de bestuurder te creëren. De knipperlichten zijn ook nieuw geïnstalleerd vanaf de beugel en op de optimale positie geplaatst. De machine vervaardigd door het hoofdkantoor van Sanctuary heeft een hoog niveau van perfectie bereikt dankzij deze grondige aandacht voor detail.

Chassis

De voorvorken zijn van Ohlins, maar Sanctuary biedt een ExM (Exchange Mode) pakket dat spatborden en steunen bevat die nodig zijn bij het vervangen van de voorvorken. Optimale kenmerken voor gebruik op de openbare weg worden ook nagestreefd.

Gesmede aluminium velgen van O-Z Racing, Brembo remklauwen, Sunstar remschijven en een voorzijde gemaakt door eersteklas Brandt. Al deze merken zijn onmisbare onderdelen in de zoektocht naar prestaties.

De achterschokdempers zijn Ohlins Black Line. De bevestigingen zijn schuin geplaatst om het progressieve effect te vergroten, en het personeel heeft de schokdempers geoptimaliseerd voor gebruik op de openbare weg door op werkelijke wegen te rijden.

Frame

De steps zijn van Nitro Racing, die een hoge bedienbaarheid bieden dankzij hun eenvoudige vorm en ingebouwde kogellagers, ongeacht de carrosseriestijl. Ze zijn een onmisbaar onderdeel van de RCM's vervaardigd door de hoofdvestiging van Sanctuary.

De swingarm is een sculptuur ontwikkeld door Sanctuary om de 17-inch luchtgekoelde Z te optimaliseren. Sanctuary gebruikte in de beginjaren ook de standaard swingarm, maar deze is ontwikkeld om de 17-inch luchtgekoelde Z machine te optimaliseren.

De achterremmen zijn niet ontworpen om simpelweg de remkracht te verhogen, maar eerder om een grotere spoorbreedte te hebben in overeenstemming met moderne remomstandigheden om de controle van de voertuighouding en snelheid tijdens het remmen te vergemakkelijken.

Elektrisch

De meters zijn one-offs, met een stapel toerenteller en snelheidsmeter en een brandstofmeter. Bovendien regelt een Yoshimura PRO-GRESS multi-temp meter de olietemperatuur. Een solide indicator is ook aan de onderkant voorzien.

Galerij

Specificaties

Over SANCTUARY

SANCTUARY is een custom bouwer die goed is in vintage motorfietsen zoals Z1, Ninja en KATANA. Ze verkopen speciale onderdelen die zijn geboren uit trial-and-error, wat monteurs hebben herhaald bij het monteren en testen.

SANCTUARY merkpagina