Waarom we houden van "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, een motorfietsmeisje in Gifu, Japan

VREAST Hana✕ stonemaker003

"Hé hé hé, op wat voor motorfiets rijd je?" Je bent een motorfietsmeisje dat alleen rust op een wegrestaurant met je helm in je hand. (Is het een revolver? Of is het een Ninja?) Je verwacht zo'n luchtig antwoord, maar de reactie die je krijgt is: "Een Continental GT Ropan? Dat kan ik niet aan. Ze is een "communicatieve geest" die gemakkelijk met iedereen overweg kan, en wordt beschouwd als de sterkste en zonnigste vrouw ter wereld. Haar favoriete motorfiets is een Royal Enfield Continental GT650 uit 2021. Ondanks haar glamoureuze karakter, kiest ze voor een unieke en gespierde motorfiets. Ondanks haar glamoureuze persoonlijkheid, is de motorfiets die ze kiest uniek en welwillend. Hana-san, die lid is van "VREAST", een YouTube-kanaal voor motorfietsvideo's, wil graag haar redenen voor de keuze van de Continental GT650 en de charmes van haar motorfietslevensstijl introduceren.

De Royal Enfield Continental GT650 uit 2021 wordt aangedreven door een 648cc luchtgekoelde, 4-takt, parallel twin-cilindermotor die 34,9 kW (47 pk) / 7.150 tpm en 52,3 Nm koppel levert bij 5.150 tpm. 6-versnellingsbak, elektronische brandstofinjectie, stalen buizenframe met dubbele wieg is toegepast. Het heeft een zithoogte van 820 mm, een rijklaar gewicht van 212 kg, een brandstoftankinhoud van 12,5 liter, schijfremmen voor en achter, en dubbelkanaals ABS.

Wat voor motorfiets is de Royal Enfield Continental GT650?

Hana-san vertelt ons dat het een "stijlvolle en serieuze motorfiets" is met een klassieke uitstraling die ook modern en leuk is. Het lage profiel van een café racer, de luchtgekoelde tweecilindermotor met een sterke aanwezigheid, en de rode tank zien er geweldig uit in het landschap. Het is een motorfiets die veel mensen kiezen vanwege het uiterlijk, maar in feite is het ook aantrekkelijk vanwege de diepte van karakter, en kan het alles aan, van stadsritten tot snelwegritten. Het ziet er schilderachtig uit, zelfs als het stilstaat, en het is ook sexy als het rijdt. De Continental GT650 is een motorfiets die zowel een plezier is om te bezitten als om op te rijden. Als Honda-fanaat ben ik achterdochtig, alleen al omdat een vrouw op een buitenlandse luchtgekoelde motorfiets rijdt (wat voor verleden heeft ze?). Ik heb een Showa-brein dat achterdochtig wordt als een vrouw op een buitenlandse luchtgekoelde motorfiets rijdt. Als een vrouw op kantoor met een nieuw kapsel komt, vraag ik haar: "Heb je liefdesverdriet? Ik heb zo'n slecht denkproces dat ik niet anders kan dan denken aan een woord dat in deze tijd ongepast is: "Heb je liefdesverdriet? Wat ik probeer te zeggen is dit! Ik zou deze motorfiets niet hebben ontmoet of gekozen als ik er niets mee te maken had! Ik wilde je al zo lang vragen waarom je hem hebt gekozen! VREAST Hana-san, een vrouw die echt verliefd werd op zo'n motorfiets, vertelde ons meer vanuit het oogpunt van de eigenaar.

De motorfiets is veel gemakkelijker te besturen op de snelweg dan ik had verwacht, en het is niet zomaar een motorfiets die er goed uitziet. Het dwingt je niet om snel te gaan, maar het is erg comfortabel voor een rustige rit. De voorwaartse leuning is niet te strak, dus het is gemakkelijk om op te zetten, en zelfs als je er lang op rijdt, is het niet zo moeilijk om te rijden. Het is een geweldig type motorfiets dat je wilt rijden terwijl je geniet van het landschap.

Wat was de belangrijkste reden waarom je voor de Continental GT650 koos als je favoriete motorfiets?

Liefde op het eerste gezicht. Ah, ja. Dat is het antwoord van het motorfietsbrein. Het gaat niet om logica. Het was de keuze van mijn ziel. Dit antwoord klinkt misschien luchtig, maar in Hana-san's geval gaat het veel dieper. Ze nam zelfs ontslag om een beter betalende baan te krijgen om deze Continental GT650 aan te schaffen. Als je dit allemaal hoort, is het niet meer dan een "ik ben een beetje nieuwsgierig". Ik wilde er echt een, en het veranderde mijn leven echt. Hana reed oorspronkelijk op een Kawasaki W400. Toen ze besloot over te stappen op een grotere motorfiets, zegt ze dat haar belangrijkste wens was "om op een motorfiets te rijden die niemand anders heeft. Er zijn veel populaire motorfietsen. Maar als je een motorfiets vindt waarvan je kunt zeggen: "Ik kon niets cooler of spannender vinden dan dit", kun je niet stoppen met logica. De Continental GT650 is zo'n motorfiets voor Hana-san. Het heeft een andere uitstraling.

Hij zegt dat zelfs na lange tijd rijden, de motorfiets minder vermoeiend is dan hij had verwacht en hem de hele tijd wil laten rijden. In tegenstelling tot zijn lage houding, is de motorfiets niet te voorwaarts leunend en kan hij comfortabel worden gereden, van stadsritten tot rustige toertochten. Het heeft ook een aangenaam hobbelend hartritme, waardoor het de perfecte motorfiets is om te genieten van het landschap en de tijd die op de weg wordt doorgebracht in plaats van snel te rijden. Het is gewoon perfect.

Wat ik ontdekte toen ik zocht naar "een motorfiets die niemand anders zou hebben".

Bij het overwegen van een overstap naar een grote motorfiets, beslissen sommige mensen alleen op basis van snelheid en specificaties. Hana-san's criteria waren echter anders. Ze zei dat haar twee belangrijkste criteria waren "of ik echt enthousiast was over de motorfiets" en "of ik erop kon rijden op mijn eigen manier en niet zoals anderen. De Continental GT650 neemt een unieke positie in de huidige motorfietswereld in. Het is zowel klassiek als sportief, maar het is niet sterk gericht op het een of het ander. Daarom komt de individualiteit van de rijder echt naar voren. In feite laten Hana-san's foto's dit heel duidelijk zien. Fuji op zijn rug, onder de herfstbladeren, op het strand, of in de stad. Het is niet te flitsend en assertief, maar het trekt zeker de aandacht. Wanneer geplaatst in een schilderachtige omgeving, is de motorfiets geen vervoermiddel, maar een kunstwerk. Ik geloof dat de tank ongeveer 30% van de indruk van een motorfiets bepaalt, en de kleur van deze tank heeft een geweldige Showa-tijdperk huismannequin uitstraling (ik bedoel dat als compliment)

Wat ik leuk vind aan het daadwerkelijke rijden

Hana-san houdt van de Continental GT650, natuurlijk niet alleen vanwege het uiterlijk. Het past zo goed bij mij dat ik denk dat het speciaal voor mij is gemaakt", "Perfecte vorm vanaf het begin zonder enige aanpassing", en "Gemakkelijk te besturen op de snelweg en in de stad. Ik kocht hem omdat ik verliefd werd op het uiterlijk, maar toen ik erop reed, merkte ik dat hij goed reed. Het is geweldig dat hij zowel stads- als hogesnelheidsritten aankan. Motorfietsen met een sterke klassieke sfeer worden soms beschouwd als "alleen voor het uiterlijk", maar dit geldt niet voor de Continental GT650. De Continental GT650 is dat niet. Het is een motorfiets die je kan vergezellen op je dagelijkse leven en op je reizen, net als de eisen voor een succesvolle vrouw. Hij ziet er geweldig uit, zowel rijdend als stilstaand. Het is een motorfiets die compleet is als de rijder erbij is. Ik heb nog nooit een buitenlandse motorfiets gehuurd, dus ik heb er ook nog nooit op gereden, maar eerlijk gezegd ben ik op dit moment echt geïnteresseerd in deze motorfiets.

Ik ontmoette hem laatst in Tokio, en alleen al door elkaar in de ogen te kijken, heb ik het gevoel dat ik 5 jaar jonger kan zijn.

Aan de andere kant wil ik hier nog wat meer aan doen.

Ik dacht dat ik alleen maar aan het prijzen was, maar er zijn ook "spijtig punten". De standaarddemper is stil. De demper is stil, dus ik zou graag iets met iets meer aanwezigheid in de fabrieksdemper willen zien. Omdat de motorfiets zo bevredigend is om naar te kijken en op te rijden, zou de hechting aan de motorfiets nog dieper kunnen worden als het geluid iets meer karakter had. Dit "een beetje ontbrekende" marge is echter ook een plezierig probleem voor de eigenaar. Het is compleet, maar laat nog steeds ruimte voor dromen om uit te komen. De Continental GT650 bevindt zich in zo'n voortreffelijke positie.

Maar de tweedelige demper is gewoon zo mooi in balans qua uiterlijk en ziet er zo sexy uit van achteren. Het past perfect bij de klassieke sfeer van de carrosserie, en het is niet te flitsend, maar het heeft wel een sterke aanwezigheid. Het is een onderdeel dat de elegantie en coolheid van de Continental GT650 van achteren ondersteunt.

De favoriete helm, kleding en uitrusting tonen ook zijn persoonlijkheid.

Haar favoriete helmen zijn SHOEI's Glamster, BELL's Bullitt en ZEALOT's MadJumper2. Alleen al door naar deze selectie te kijken, is het duidelijk dat Hana-san niet zomaar een "persoon is die op sfeer gericht is". Hoewel ze de wereldvisie van het uiterlijk van haar kleding waardeert, gebruikt ze ze ook voor verschillende doeleinden en in verschillende stemmingen. En voor kleding kiest ze verrassend genoeg alleen Workman. In plaats van de logo's van bekende motorfietsmerken te dragen, zijn ze praktisch ingesteld en zeggen ze: "Het is goedkoop, maar het is warm, dus het is nuttig. Mensen die er glamoureus uitzien, zijn vaak stabieler in hun keuze van gereedschap, en Hana-san is misschien wel zo'n type persoon. Een motorfietsleven is niet compleet alleen door het type voertuig. Het zijn de helmen, kleding en zelfs kleine persoonlijke bezittingen die iemands persoonlijkheid tonen. In die zin heeft Hana-san's keuze aan uitrusting de soberheid van een veteraan-pitcher.

Het is niet overdreven om te zeggen dat SHOEI's Glamstar licht, stijlvol, gemakkelijk te gebruiken en de nummer één keuze is voor motorfietsmeisjes. Hana-san, die anders is dan anderen en zelfs op dit soort plekken aanpast

Gelukkige ontmoetingen verbonden door YouTube en evenementen

Toen we Hana-san vroegen naar de vreugde van het verspreiden van haar motorfietsvideo's, gaf ze een direct antwoord. Toen we haar vroegen naar de gelukkige ontmoetingen die ze had tijdens het verspreiden van haar motorfietsvideo's, antwoordde ze in directe woorden. op evenementen en wegrestaurants. Foto's maken met mij en mensen blij maken. Ze vroegen zelfs om handtekeningen en handtekeningen op hun kleding. Ze was ook erg blij om vrienden te maken met YouTubers en influencers die ze bewonderde en om als gast te worden uitgenodigd om deel te nemen aan het ENISHI-evenement, georganiseerd door VREAST. Uitzending kan niet alleen aan de hand van cijfers worden gemeten. Als je mensen bereikt en ze persoonlijk ontmoet, antwoorden ze: "Ik heb het gezien." Ik denk dat de vreugde van dat moment iets speciaals is dat alleen de persoon die het werk doet kan begrijpen. Hij is vrolijk, vriendelijk en serieus over zijn motorfiets. Dit evenwicht wordt zelfs via het scherm overgebracht, daarom verzamelen mensen zich rond Hana-san. Bewerking is ook op professioneel niveau. Het zeer populaire VREAST-kanaal. Het speelse gekibbel met haar partner, Baku-chan, is ook luchtig.

Een woord van Hana-san aan degenen die zich afvragen of ze wel of niet op een motorfiets moeten rijden

Je kunt het plezier van het rijden op een motorfiets voelen door de wind te voelen en het zelf te besturen, niet door iemand achter je te laten rijden! Je kunt voor altijd jong blijven als je een hobby hebt waar je van houdt. Je kunt de aantrekkingskracht van een motorfiets niet begrijpen door er alleen maar vanaf de zijkant naar te kijken. Je raakt verslaafd omdat je hem zelf vasthoudt, zelf draait en zelf het landschap binnengaat. Natuurlijk is er het plezier van achter iemand anders rijden, maar het plezier van "het zelf besturen" is iets anders. En een hobby hebben waar je nog lang van kunt genieten, is iets heel krachtigs. Ongeacht leeftijd of positie, mensen die van hun leven genieten, zijn aantrekkelijk. Dat zie ik in Hana-san.

Tot slot wil ik zeggen

Hana-san's charme van VREAST is niet alleen haar vrolijke en vriendelijke karakter. Ze heeft serieus gezocht naar "een motorfiets die niemand anders heeft". Ze heeft zelfs een levenskeuze gemaakt voor de motorfiets waar ze op slag verliefd op werd. En ze rijdt met de Continental GT650 als haar partner. Het gaat niet alleen om mooi en goed uitzien. Ze rijdt ermee, houdt ervan en maakt er een deel van haar leven van. Hana-san is zo'n motorfietsmeisje. Ze is een meester in gefrituurd eten, ze promoot Kitty en Sailor Moon, en ze lacht vandaag ergens met haar auto. Ik kijk ernaar uit om te zien hoe ze haar inzichten met ons blijft delen in de toekomst. Bedankt nogmaals voor het lezen tot het einde van dit nummer. Ik hoop dat dit artikel je heeft geïnspireerd om een beetje meer van je motorfietsleven te genieten! (Artikel titel) Fotogalerij (7)

Waarom we houden van "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, een motorfietsmeisje in Gifu, Japan

2026.3.7

"Hé hé hé, op wat voor motorfiets rijd je?" Je bent een motorfietsmeisje dat alleen rust op een wegrestaurant met je helm in je hand. (Is het een revo...