1.105 cc Specificaties Voor Juiste Vermogensafgifte: Z2 Custom

Custom Shop B's Z2(750RS)

Deze Z2 werd tentoongesteld op een evenement gericht op Kawasaki's luchtgekoelde Z-serie, en de specificaties zijn zeer levendig. De motor is een 1.105cc versie met Wiseco zuigers en Yoshimura ST-1 nokkenassen. Poortpolijsten en klepzittingen snijden werden ook toegevoegd. Om efficiënte verbranding en juiste vermogensafgifte van de grotere cilinderinhoud te garanderen, is het inlaat- en uitlaatsysteem uitgerust met Yoshimura FCR-MJN 35mm en Moriwaki Engineering Titan Monster Racing.

Om de hoge vermogensafgifte aan te kunnen, is de ophanging gemoderniseerd en geüpgraded. Öhlins voorvorken en Quantum achterschokdempers zijn geselecteerd om een hoog niveau van schokabsorptie en wegcontact te garanderen. De ondersteunende beugels en de achterbrug zijn respectievelijk veranderd naar producten van GILD DESIGN en PMC om voldoende stijfheid te garanderen. Bovendien zijn zowel de voor- als achterwielen gesmede Marchesini 17-inch aluminium wielen, wat de 17-inch capaciteit van de machine verder verbetert. Naast dergelijke capaciteiten werd ook een hoog kwaliteitsniveau als custom machine nagestreefd. Hoewel de kleur voornamelijk zwart is, werd ook zorg besteed aan de keuze van onderdelen om contrast te creëren met de gouden en rode kleuren. De afwerking is niet zo weelderig, maar genoeg om de aandacht te trekken.

Elektrisch

De koplamp combineert een multi-reflector met SYGN HOUSE's LED Ribbon REVO lamp om het zicht 's nachts drastisch te verbeteren. Het biedt ook een beter zicht en verhoogde veiligheid tijdens het rijden.

Rond de meters leek het alsof alleen DAYTONA's AQUAPROVA was toegevoegd aan de stuurpen, maar bij nadere inspectie is het paneel veranderd in carbon voor een subtiele differentiatie.

Motor

Yoshimura's FCR-MJN carburateur, die het gehele toerengebied van laag tot hoog bestrijkt. De trechters zijn ook zorgvuldig afgesteld om het vermogen te maximaliseren door de verbrandingsefficiëntie te optimaliseren. Er zijn drie soorten dual-stack trechters beschikbaar, maar rood is gekozen om bij de bodycaps te passen.

Carrosserie

De lak is gedaan door Custom Shop B. De zwarte kleur werd gevarieerd door gouden parelmoer toe te voegen, en de gouden lijnen werden geaccentueerd met wrap painting met behulp van een marblizer.

Inlaat & Uitlaat

Voor het uitlaatsysteem is Moriwaki's Titanium Monster Racing geïnstalleerd. De Monaka-demper, die goed past bij de luchtgekoelde Z, is al sinds de jaren '80 een vast motief. Optimale uitlaatefficiëntie wordt nagestreefd samen met het inlaatsysteem.

Chassis

De rearsets zijn van Woodstock, een eenvoudig ontwerp maar met vaardigheden verkregen uit de racesport, en zijn vervaardigd met aandacht voor positie, manoeuvreerbaarheid en stijfheid bij een val.

De PMC achterbrug draagt bij aan de hoge stijfheid van het achterste gedeelte, en de linkerkant van het chassis is aan de binnenkant bewerkt om de kettinglijn te waarborgen voor banden van 5.50 formaat.

Brembo raceklauwen en SUNSTAR remschijfrotores worden gecombineerd voor eersteklas remkracht. Ze kozen Marchesini gesmede aluminium voor- en achterwielen voor gewichtsvermindering.

Galerij

Specificaties