1.105 cm³ Spezifikationen für die richtige Leistungsentfaltung: Z2 Custom

Custom Shop B's Z2(750RS)

Diese Z2 wurde auf einer Veranstaltung ausgestellt, die sich auf die luftgekühlte Z-Serie von Kawasaki konzentrierte, und ihre Spezifikationen sind sehr temperamentvoll. Der Motor hat einen Hubraum von 1.105 cm³ und ist mit Wiseco-Kolben und Yoshimura ST-1-Nockenwellen ausgestattet. Außerdem wurden die Anschlüsse poliert und die Ventilsitze geschnitten. Um eine effiziente Verbrennung und eine angemessene Leistung des Motors mit dem größeren Hubraum zu gewährleisten, wurden für die Ansaug- und Auspuffanlage Yoshimura FCR-MJN 35mm und Moriwaki Engineering Titan Monster Racing verwendet.

Um die hohe Leistungsabgabe zu bewältigen, wurde die Aufhängung modernisiert und aktualisiert. Die vordere Gabel von Ohlins und die hinteren Stoßdämpfer von Quantum wurden ausgewählt, um ein hohes Maß an Spaltabsorption und Fahrbahnanpassung zu gewährleisten. Auch die Stützen und die Schwinge wurden auf Produkte von GILD DESIGN bzw. PMC umgestellt, um eine ausreichende Steifigkeit zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sowohl die Vorder- als auch die Hinterräder geschmiedete 17-Zoll-Aluminiumräder von Marchesini, die die 17-Zoll-Fähigkeit der Maschine weiter verbessern. Zusätzlich zu diesen Fähigkeiten wurde auch ein hohes Maß an Qualität als Custom-Maschine angestrebt. Während die Farbe hauptsächlich schwarz ist, wurde auch bei der Auswahl der Teile darauf geachtet, einen Kontrast zu den goldenen und roten Farben zu schaffen. Das Finish ist nicht so prächtig, aber ausreichend, um die Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen.

Elektrisch

Der Scheinwerfer kombiniert einen Multireflektor mit der LED Ribbon REVO-Glühbirne von SYGN HOUSE, um die Sichtbarkeit bei Nacht deutlich zu verbessern. Außerdem sorgt er für bessere Sicht und mehr Sicherheit beim Fahren.

Um die Instrumente herum sah es so aus, als ob nur DAYTONAs AQUAPROVA an der Lenkersäule angebracht worden wäre, aber bei genauerem Hinsehen wurde das Panel in Carbon geändert, um eine subtile Differenzierung zu erreichen.

Motor

Der FCR-MJN-Vergaser von Yoshimura, der den gesamten Drehzahlbereich von niedrig bis hoch abdeckt. Die Trichter sind ebenfalls sorgfältig eingestellt, um die Leistung durch Optimierung der Verbrennungseffizienz zu maximieren. Es sind drei Arten von Doppelstocktrichtern erhältlich, wobei die Farbe Rot passend zu den Karosseriekappen gewählt wurde.

Karosseriebau

Die Lackierung wurde von Custom Shop B durchgeführt. Die schwarze Farbe wurde durch das Hinzufügen von goldenen Perlen variiert, und die goldenen Linien wurden mit Marblizer durch Wickellackierung akzentuiert.

Ansaugung und Auspuff

Für die Auspuffanlage wurde Moriwakis Titanium Monster Racing installiert. Der Monaka-Schalldämpfer, der gut zur luftgekühlten Z passt, ist seit den 80er Jahren ein konstantes Motiv. Zusammen mit der Ansauganlage wird eine optimale Auspuffleistung angestrebt.

Fahrwerk

Die Hinterradsätze stammen von Woodstock, ein einfaches Design, aber mit Fähigkeiten aus der Rennszene, und sind mit Rücksicht auf Position, Manövrierbarkeit und Steifigkeit im Falle eines Sturzes gefertigt.

Die PMC-Schwinge trägt zur hohen Steifigkeit des Hinterbaus bei, und die linke Seite des Chassis ist auf der Innenseite bearbeitet, um die Kettenlinie zu sichern, damit Reifen der Größe 5,50 montiert werden können.

Brembo-Rennbremssättel und SUNSTAR-Bremsscheiben sorgen für eine erstklassige Bremsleistung. Zur Gewichtsreduzierung wurden Vorder- und Hinterräder aus geschmiedetem Aluminium von Marchesini gewählt.

Galerie

Spezifikationen