1.105 cc Spesifikasi Untuk Penghantaran Kuasa Yang Tepat: Z2 Custom

Z2 (750RS) Custom oleh Shop B

Z2 ini dipamerkan di acara yang memfokuskan pada siri Z penyejuk udara Kawasaki, dan spesifikasinya sangat bersemangat. Enjinnya adalah spesifikasi 1.105cc dengan omboh Wiseco dan aci sesondol Yoshimura ST-1. Penggilapan port dan pemotongan tempat duduk injap juga ditambah. Untuk memastikan pembakaran yang cekap dan output yang betul daripada enjin sesaran yang lebih besar, sistem masuk dan ekzos telah dipasang Yoshimura FCR-MJN 35mm dan Moriwaki Engineering Titan Monster Racing.

Untuk menangani output kuasa yang tinggi, suspensi telah dimodenkan dan dikemas kini. Gandar hadapan Ohlins dan penyerap hentak belakang Quantum dipilih untuk memastikan tahap penyerapan jurang dan prestasi mengikut jalan yang tinggi. Pendakap sokongan dan lengan ayun juga ditukar kepada produk oleh GILD DESIGN dan PMC, masing-masing, untuk memastikan ketegaran yang mencukupi. Selain itu, kedua-dua roda hadapan dan belakang adalah roda aluminium 17-inci Marchesini yang ditempa, seterusnya meningkatkan keupayaan 17-inci mesin itu. Selain keupayaan tersebut, tahap kualiti yang tinggi sebagai mesin tersuai juga dikejar. Walaupun warnanya terutamanya hitam, penjagaan juga diambil dalam pemilihan bahagian untuk mencipta kontras dengan warna emas dan merah. Kemasannya tidak begitu mewah, tetapi cukup untuk menarik perhatian.

Elektrikal

Lampu hadapan menggabungkan multi-reflektor dengan mentol LED Ribbon REVO SYGN HOUSE untuk meningkatkan keterlihatan malam secara dramatik. Ia juga memberikan keterlihatan yang lebih baik dan keselamatan yang meningkat semasa menunggang.

Di sekitar tolok, ia kelihatan seolah-olah hanya AQUAPROVA DAYTONA yang telah ditambahkan pada tiang hendal, tetapi setelah diperiksa lebih dekat, panel telah ditukar kepada karbon untuk perbezaan yang halus.

Enjin

Karburator FCR-MJN Yoshimura, yang meliputi julat rpm penuh dari rendah hingga tinggi. Corongnya juga disediakan dengan teliti untuk memaksimumkan kuasa dengan mengoptimumkan kecekapan pembakaran. Tiga jenis corong dwi-tindanan tersedia, tetapi merah dipilih agar sepadan dengan penutup badan.

Badan

Cat telah dilakukan oleh Custom Shop B. Warna hitam divariasikan dengan menambah mutiara emas, dan garisan emas diberi aksen dengan lukisan balutan menggunakan marblizer.

Masuk & Ekzos

Untuk sistem ekzos, Moriwaki's Titanium Monster Racing dipasang. Peredam Monaka, yang sesuai dengan Z penyejuk udara, telah menjadi motif berterusan sejak tahun 80-an. Kecekapan ekzos yang optimum dikejar bersama dengan sistem masuk.

Casisi

Set belakang dibuat oleh Woodstock, yang mempunyai reka bentuk ringkas tetapi dengan keupayaan yang diperoleh daripada arena perlumbaan, dan dihasilkan dengan mengambil kira kedudukan, kebolehgerakan, dan ketegaran sekiranya berlaku kejatuhan.

Lengan ayun PMC menyumbang kepada ketegaran bahagian belakang yang tinggi, dan bahagian kiri casis dimesin di bahagian dalam untuk menampung garis rantai bagi menampung tayar saiz 5.50.

Kaliper perlumbaan Brembo dan rotor cakera brek SUNSTAR digabungkan untuk kuasa henti kelas pertama. Mereka memilih roda hadapan dan belakang aluminium tempa Marchesini untuk pengurangan berat.

Galeri

Spesifikasi