Meneroka Pengubahsuaian Edisi Terhad: Suzuki GSX-R1000 Custom oleh TG RUN

GSX-R1000 Milik TG RUN

Motosikal ini telah diubah suai oleh Technical Garage RUN atas permintaan pemilik, yang mengagumi model edisi terhad GSX-R1000 L3Z model 2013.

"Atas sebab ini, bahagian luar GSX-R kekal stok, tetapi saya mendapati ia adalah motosikal yang dijaga dengan baik. Dikatakan bahawa GSX-R terbaik adalah dari era itu, tetapi jika anda mempunyai model kegemaran, anda boleh meningkatkan keseronokan anda dengan memilihnya sebagai asas dan menaik tarafnya kepada kualiti yang lebih tinggi. Dengan mengambil kira keutamaan pemilik, kedai kami menumpukan pada mengurangkan berat dan meningkatkan kemudahan pengendalian motosikal, kerana pemilik terutamanya menggunakannya untuk lawatan. Kami memberi perhatian khusus pada kawalan dan suspensi, meningkatkan kualiti sentuhan," kata wakil Technical Garage RUN. Penggunaan alat ganti jenama Ohlins, Brembo, dan MARCHESINI adalah standard di kedai. Walau bagaimanapun, alat ganti berjenama tidak semestinya menjamin kualiti tinggi. Alat ganti mesti boleh dipercayai dan disesuaikan dengan pemikiran, pergerakan, dan gaya tunggangan penunggang tanpa sebarang kelewatan atau perbezaan. Kualiti sebenar datang daripada menetapkan alat ganti ini berdasarkan pemahaman menyeluruh tentang cara penunggang menggunakan motosikal itu.

Handle

Model asas ialah GSX-R1000L3Z, edisi terhad GSX-R 2013 yang memperingati pengeluaran sejumlah 1 juta GSX-R, dan jambatan atas memaparkan nombor siri terhad 1985.

Silinder induk brek sisi hadapan diperbuat daripada Brembo, dan pin pivot digabungkan dengan titanium asal TG-RUN. Pemegang klac adalah daripada GALE SPEED, yang juga meningkatkan rasa operasi.

Bodyworks

Bahagian luar adalah stok L3Z, termasuk scoop udara merah. Trim karbon dan cermin depan bersalut super adalah daripada Magical Racing.

Chassis

Kit penghapusan fender yang dibentuk tiga dimensi adalah daripada Magical Racing. Alat ganti ini juga menyumbang kepada kualiti tinggi dan pengurangan berat.

Kit tapak diperbuat daripada AGRAS. Ia dijangka meningkatkan cengkaman tumit dan meningkatkan cengkaman kaki pada bar.

Garpu hadapan telah digantikan dengan jenis Ohlins terbalik. Brek terdiri daripada angkup Brembo Billet Racing 4-piston dan cakera Sunstar.

Penyerap hentak belakang ialah Ohlins TTX, dan lengan ayun juga dilengkapi dengan cangkuk pendirian K Factory. Rantai pacu adalah daripada RK.

Roda hadapan dan belakang ialah MARCHESINI M7RS, dan brek belakang ialah Brembo Billet Racing 4P + cakera Sunstar. Semua bolt digantikan dengan βTITANIUM.

Galeri

Spesifikasi

Sumber Asal Artikel Ini

Warisan & Lagenda