모든 라이딩이 랠리처럼 느껴집니다: 혼다 CRF250 랠리 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "micchan"의 "HONDA CRF250 RALLY" 커스텀입니다. 이전에 소유하고 있던 VTR1000F의 저조한 연비에 불만을 품고 있던 그는 CRF250 RALLY의 출시 소식을 듣고 즉시 반해 그 자리에서 구매를 결정했습니다. 그는 특히 250cc 엔진임에도 불구하고 앞뒤로 긴 서스펜션 덕분에 더 큰 프레임과 대담한 외관이 돋보이는 바이크가 마음에 들었습니다. 또한 자전거의 빠른 회전 능력, 엔진의 부드러운 회전, 전반적인 민첩성 덕분에 오프로드뿐만 아니라 도심 라이딩에도 적합하여 다용도로 사용할 수 있습니다.

외관의 경우, 소유자는 자전거에 팩토리 이펙스 몬스터 에너지 스폰서 스티커 키트와 다양한 제타 및 DRC 부품을 장착하여 다카르 랠리 레플리카 스타일로 꾸몄습니다. 이 튼튼하고 견고한 설정은 자전거에 랠리 레이서 느낌을 주며 트레일을 달리는 데 완벽합니다. 배기 시스템에는 높은 평가를 받고 있는 SP 타다오 파워박스 배기 파이프가 장착되어 있으며, 일부에서는 큰 지루함을 느낄 정도로 토크를 향상시키는 것으로 알려져 있습니다. 요시무라 슬립온 RS-4J 사이클론과 결합하여 강력하고 매력적인 토크 범위와 묵직한 저음을 전달하여 출력 한계에 부딪히지 않고 좁은 산길을 매끄럽고 끊김 없이 달릴 수 있습니다.

또한 돌이나 파편으로 인해 헤드라이트 렌즈가 손상되어 수리 비용이 많이 드는 것을 방지하기 위해 2mm PET 소재의 보호 윈드실드를 제작하여 라이트를 덮었습니다. 유일한 단점은 자전거의 무게입니다. 빌렛 부품과 티타늄 볼트를 추가하여 무게를 크게 줄이는 것을 고려하고 있지만, 결국 결정은 예산에 달려 있습니다.

갤러리

사양