Ogni corsa sembra un rally: HONDA CRF250 RALLY Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "HONDA CRF250 RALLY" personalizzata dall'utente "micchan" della community di Webike. Dopo essersi sentito frustrato per gli scarsi consumi della sua precedente VTR1000F, il proprietario ha sentito parlare dell'uscita della CRF250 RALLY e se n'è subito innamorato, decidendo di acquistarla al volo. Ha apprezzato in particolare il telaio più grande e l'aspetto deciso della moto, che spicca nonostante il motore da 250 cc, grazie alle lunghe sospensioni anteriori e posteriori. Inoltre, la capacità di effettuare curve veloci, la fluidità del motore e l'agilità generale la rendono adatta sia alla guida in città sia all'uso in fuoristrada, conferendole una grande versatilità.

Per quanto riguarda l'aspetto, il proprietario ha dotato la moto di un kit di adesivi FACTORY EFFEX Monster Energy Sponsor, insieme a varie parti ZETA e DRC, che le conferiscono uno stile da replica Dakar Rally. Questo allestimento robusto e resistente conferisce alla moto un'atmosfera da rally racer, perfetta per affrontare i sentieri. L'impianto di scarico è dotato dell'apprezzato tubo di scarico SP Tadao POWERBOX, noto per l'aumento della coppia al punto che qualcuno potrebbe pensare che sia stato annoiato a morte. Abbinato allo Slip-On RS-4J Cyclone di YOSHIMURA, offre una gamma di coppia potente e attraente con un suono pesante ai bassi, consentendo corse fluide e ininterrotte attraverso le strette strade di montagna senza toccare il limite di potenza.

Inoltre, nel tentativo di proteggere la lente del faro da danni causati da rocce o detriti, che comporterebbero costose riparazioni, il proprietario ha realizzato un parabrezza protettivo utilizzando materiale PET da 2 mm per coprire il faro. L'unico inconveniente è il peso della bicicletta. Anche se sta pensando di ridurre il peso in modo significativo aggiungendo parti in billet e bulloni in titanio, la decisione dipende in ultima analisi dal suo budget.

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Specifiche tecniche