Morsetto di collegamento per trasformare il vostro Hunter Cub in un vero fuoristrada! Parte 2

Diverse parti sono equipaggiate in modo standard per il fuoristrada rispetto alla strada. Tra questi, i paratacchi e i guidacatena, che possono essere considerati essenziali per il fuoristrada. Questi componenti possono essere installati anche sull'Hunter Cub, che ha un sapore molto fuoristradistico, e la serie Connecting Clamp di ZETA è proprio quello che ci vuole. Fissando un morsetto di collegamento al forcellone, è possibile installare paratacchi, guidacatena e copricatena in qualsiasi combinazione e utilizzare anche la scatola della catena di trasmissione di serie.

Diamo un'occhiata agli altri componenti della serie.

Morsetto di collegamento Paratacco

Il paratacco è un altro elemento indispensabile per il fuoristrada. Come suggerisce il nome, impedisce al tallone di colpire la catena. Quando si guida in fuoristrada, si muovono spesso i piedi, ad esempio si mette fuori un piede in curva, quindi se si incontra un'area irregolare il piede può salire e colpire la catena. Se si indossano stivali da fuoristrada, il tallone non dovrebbe subire grossi danni, ma al contrario la catena potrebbe rompersi. In altre parole, si tratta di un elemento molto importante che non solo protegge il tallone, ma anche la catena dal tallone.

La configurazione dei componenti è semplice, quindi andiamo subito al sodo. Per prima cosa, rimuovere il copricatena di serie. I bulloni non verranno riutilizzati, quindi metteteli da qualche parte per evitare di perderli.

Una volta rimossi i bulloni, è sufficiente estrarre il copricatena, ma non tirarlo troppo forte perché sul retro è presente un labbro in cui è stato inserito.

Ora non resta che fissare il paratacco con il bullone in dotazione. Non dimenticate di mettere il collare in dotazione sul lato opposto quando attaccate il bullone. Per la parte posteriore, è sufficiente rimuovere il bullone sul lato superiore sinistro della pinza di collegamento e fissarlo nuovamente insieme al paratacco.

A prima vista non sembra che copra un'area così ampia, ma il posizionamento è davvero perfetto. Ecco come appare quando si ha la gamba fuori.

Ho immaginato che qualcosa abbia colpito il mio piede facendomi piegare improvvisamente il ginocchio e che il tallone abbia colpito il paratacco in questo modo. Penso che sia improbabile che colpisca più indietro a causa del cavalletto centrale. Anche il copricatena di serie protegge questo punto, ma essendo in resina, potrebbe rompersi se il tallone lo colpisce troppo forte, rendendo questa parte molto efficace.

Copertura della catena del morsetto di collegamento

Anche il copricatena è stato progettato con uno stile off-road. Se installato insieme al paratacco, offre una copertura uguale o migliore rispetto al copricatena di serie. Il design più grande protegge meglio dal fango e dall'olio della catena.

È composto da due parti e ha un design piuttosto robusto. Ha un'ampia area di protezione per proteggere da fango e sabbia e dall'olio della catena.

Finora era possibile installare tutto con una chiave a brugola da 5 mm, ma poiché il copricatena ha dei dadi sul lato posteriore, è necessaria anche una chiave a brugola da 8 mm. A differenza del guidacatena, il copricatena deve essere assemblato prima del montaggio sulla bicicletta.

La parte posteriore viene fissata alla bicicletta con i bulloni e i collari forniti con il copricatena. Esistono collari di diametro simile per il copricatena, il paratacco e il morsetto di collegamento stesso, ma hanno tutti spessori diversi, quindi fate attenzione a non confonderli.

L'estremità anteriore è co-serrata con il bullone sul lato superiore destro del morsetto di collegamento.

In questo modo si completa l'intero processo. Francamente, non credo che l'installazione sia difficile. L'unica difficoltà potrebbe essere quella di decidere quale combinazione utilizzare. ZETA raccomanda sette diversi schemi di installazione, compreso l'uso del copricatena di serie. Di seguito vi mostriamo ciascuna combinazione.

Combinazioni della serie di morsetti di collegamento

Tipo Off-Road / Standard

Innanzitutto, esistono tre tipi di stile off-road. Il tipo Standard utilizza il copricatena di serie e il solo guidacatena, per dare al pilota un senso di sicurezza durante la guida in fuoristrada senza compromettere l'estetica di serie. La parte migliore è che le parti in stile off-road sono sottilmente attaccate alla parte inferiore del forcellone, con un aspetto davvero fantastico.

Off-Road / Tipo-1

Per questo stile, vengono forniti il paratacco e il guidacatena, che sono entrambi parti standard per l'off-road. Personalmente, questo stile mi piace di più. Dà un'impressione molto diversa dal look di serie ed è unico ma non troppo appariscente.

Fuori strada / Tipo-2

Utilizzando solo il guidacatena e il copricatena, il paratacco è volutamente omesso. Il volume sembra essere enfatizzato perché le parti sono raggruppate nella parte posteriore. Avrei dovuto pulire meglio la catena.

Tipo Street / Standard

Da qui abbiamo i tipi stradali. La differenza rispetto ai tipi off-road è l'assenza del guidacatena. La rimozione del guidacatena fa risaltare lo stile stradale. Il tipo Street Standard utilizza il paratacco e il copricatena, dando l'impressione che il copricatena di serie sia stato sostituito da ZETA.

Strada / Tipo-1

Il Type-1 è semplicemente il paratacco. Trattandosi di uno stile da strada, potrebbe essere considerato una semplice personalizzazione estetica piuttosto che una protezione per il fuoristrada. Il design del paratacco è ben bilanciato con la forma del telaio e si adatta abbastanza bene.

Strada / Tipo-2

A differenza dello Street Type-1, questo modello ha solo un copricatena. Il copricatena ha un'area di copertura piuttosto ampia, quindi da solo vi proteggerà dagli schizzi di olio della catena. Se ci si concentra sulla guida su strada, è meglio iniziare da qui.

Tipo completo

Come suggerisce il nome "Complete", ha tutto. Le prestazioni di protezione e lo stile sono entrambi perfetti. Se siete ancora indecisi, non potete sbagliare con questo modello Complete.

In conclusione

La serie di morsetti di collegamento ZETA è molto efficace non solo per chi va in fuoristrada su strade forestali e sentieri, ma anche come parti personalizzate per migliorare il look off-road dell'Hunter Cub. Soprattutto, è molto divertente pensare a quali combinazioni si adattano al vostro stile e alle diverse situazioni di guida.