Morsetto di collegamento per trasformare il vostro Hunter Cub in un vero fuoristrada! Parte 1

Diverse parti sono equipaggiate in modo standard per il fuoristrada rispetto alla strada. Tra questi, i paratacchi e i guidacatena, che possono essere considerati essenziali per il fuoristrada. Questi componenti possono essere installati anche sull'Hunter Cub, che ha un sapore molto fuoristradistico, e la serie Connecting Clamp di ZETA è proprio quello che ci vuole. Fissando un morsetto di collegamento al forcellone, è possibile installare paratacchi, guidacatena e copricatena in qualsiasi combinazione e utilizzare anche la scatola della catena di trasmissione di serie.

Morsetto di collegamento ZETA

Un morsetto di collegamento consente di montare sul Cub Hunter paratacchi e altri componenti. Le possibilità sono infinite e tutto ciò che si deve fare è semplicemente fissarli al forcellone. Installando il morsetto, l'Hunter Cub può essere utilizzato in una varietà di situazioni, dalla strada al fuoristrada. La serie completa di morsetti di collegamento è disponibile come set completo, oppure ogni pezzo può essere acquistato separatamente.

Diamo un'occhiata a tutti i componenti, uno per uno. Il primo è il morsetto di collegamento stesso, che è il punto di partenza della serie. Non potrete fare nulla senza di essa.

L'installazione è molto semplice. L'unico strumento necessario è una chiave a brugola da 5 mm.

Per rendere più facile la visione, abbiamo rimosso il gradino del passeggero, ma naturalmente è possibile installarlo con i collari ancora attaccati. Come si può vedere qui, anche se completamente equipaggiato con il gradino del passeggero, non c'è alcuna interferenza.

Per il montaggio è sufficiente posizionare e fissare la pinza a sandwich sul forcellone. Per la posizione di montaggio, consultare il manuale di istruzioni. Se si intende installare contemporaneamente un paratacco o un copricatena, è possibile posizionarli in modo appropriato trovando il giusto equilibrio e fissandoli insieme.

Il logo ZETA, che trasmette un'atmosfera da fuoristrada, e la bella modanatura in alluminio creano un bell'effetto di vestizione.

Morsetto di collegamento Guida catena

Il guidacatena è un componente che fa davvero gridare all'off-road. In fuoristrada, il forcellone si muove così tanto che la catena può staccarsi. Non c'è da ridere se la catena si stacca durante la guida, quindi il guidacatena è un componente essenziale per il fuoristrada. Alcuni guidacatena hanno la forma di una piastra, ma quello di ZETA ha una forma che racchiude la catena e copre tutte le direzioni. C'è anche un altro grande vantaggio nell'equipaggiare un guidacatena: può evitare che le dita o altri oggetti rimangano incastrati tra la catena e la ruota dentata durante una caduta. Poiché la ruota dentata gira, è molto pericoloso che qualcosa vi rimanga impigliato. Proteggendo l'utente dall'impigliarsi direttamente nella parte inferiore della ruota dentata, i guidacatena aiutano a evitare tali situazioni.

La parte della guida è realizzata in resina e la parte a contatto con la catena è sagomata in modo da ridurre al minimo l'impigliamento quando la catena sale e scende.

Il lato posteriore utilizza dadi a inserto per ridurre al minimo la sporgenza dei bulloni. Questo tipo non solo è sicuro, ma anche di facile manutenzione.

La posizione di montaggio è sul lato inferiore del morsetto di collegamento. Per il fissaggio è sufficiente una chiave a brugola da 5 mm.

Ho accennato all'inserimento dei collari in dotazione quando il morsetto di collegamento è installato da solo, ora è sufficiente sostituire i collari con la guida della catena.

Dopo aver rimosso i bulloni sul lato inferiore della pinza di collegamento, estrarre i collari e inserire la parte della piastra della guida della catena per installarla.

Dopo aver fissato la piastra, il passo successivo consiste nel collegare la catena a entrambi i lati della guida. I lati sono collegati da alberi di alluminio cavi, quindi possono essere facilmente divisi. Poiché sono realizzati con alta precisione, non cadono facilmente e il livello di difficoltà è basso.

Una volta bloccata la catena tra i pezzi di guida, fissare il pezzo di alluminio sul lato posteriore.

Non resta che fissare il pezzo posteriore con una chiave a brugola da 5 mm. Poiché utilizza dadi a inserto, è facilissimo. Lavorando vicino alla catena, però, le mani tendono a sporcarsi, forse avrei dovuto indossare dei guanti.

La guida e la catena non interferiscono l'una con l'altra in condizioni di 1G grazie a questo gioco perfetto. Quando il forcellone si muove in modo significativo durante la guida in fuoristrada, questa guida vi mostrerà quanto vale.

Per quanto riguarda la sicurezza, la guida della catena riduce la possibilità che le dita rimangano impigliate nel pignone. È possibile urtare la catena, ma la guida offre un'ottima protezione per evitare il peggiore dei casi, ovvero che le dita rimangano incastrate nella ruota dentata.

Da continuare nella Parte 2!