Różne części są standardowo wyposażone do jazdy w terenie w porównaniu do jazdy po ulicy. Wśród nich znajdują się osłony pięty i prowadnice łańcucha, które można uznać za niezbędne do jazdy w terenie. Części te można również zainstalować w Hunter Cub, który ma wiele terenowych cech, a seria łączników Connecting Clamp firmy ZETA jest właśnie tym, czego potrzebujesz. Montując łącznik do wahacza, można zainstalować osłony pięty, prowadnice łańcucha i osłony łańcucha w dowolnej kombinacji, a także można użyć fabrycznego osłony łańcucha.
ZETA Connecting Clamp
Łącznik pozwoli na doposażenie Hunter Cub w osłony pięty i inne komponenty. Możliwości są nieograniczone, a wszystko, co musisz zrobić, to po prostu przymocować je do wahacza. Montując łącznik, Hunter Cub może być używany w różnych sytuacjach, od jazdy po drodze po jazdę w terenie. Kompletna seria Connecting Clamp jest dostępna jako pełny zestaw, lub każdą część można kupić osobno.

Przyjrzyjmy się poszczególnym częściom po kolei. Najpierw łącznik, który jest punktem wyjścia serii. Bez niego nic nie zrobisz.

Instalacja jest bardzo prosta. Jedynym potrzebnym narzędziem jest klucz imbusowy 5 mm.

Aby było łatwiej zobaczyć, usunęliśmy podnóżki pasażera, ale oczywiście można je zamontować z nimi. Jak widać, nawet w pełni wyposażone w podnóżki pasażera, nie ma żadnych przeszkód.

Montaż polega po prostu na pozycjonowaniu i mocowaniu łącznika poprzez objęcie wahacza. Pozycję montażu należy sprawdzić w instrukcji obsługi. Jeśli zamierzasz jednocześnie zainstalować osłonę pięty lub prowadnicę łańcucha, można ją odpowiednio ustawić, znajdując właściwą równowagę i mocując je razem.

Logo ZETA, które nadaje terenowy charakter, oraz piękne aluminiowe odlewy stanowią ładny efekt stylizacyjny.

Connecting Clamp Chain Guide
Prowadnica łańcucha to część, która naprawdę krzyczy „teren”. Podczas jazdy w terenie wahacz porusza się tak bardzo, że łańcuch może się zerwać. Zerwanie łańcucha podczas jazdy nie jest żartem, dlatego prowadnica łańcucha jest niezbędną częścią terenową. Niektóre prowadnice łańcucha mają kształt płyty, ale ZETA ma kształt otaczający łańcuch i zakrywający wszystkie kierunki. Jest jeszcze jedna duża zaleta wyposażenia w prowadnicę łańcucha; może ona zapobiec wkręceniu palców i innych przedmiotów między łańcuch a zębatkę podczas upadku. Ponieważ zębatka się obraca, wkręcenie czegoś w nią jest bardzo niebezpieczne. Chroniąc Cię przed bezpośrednim wkręceniem w zębatkę, prowadnice łańcucha pomagają uniknąć takich sytuacji.

Część prowadząca wykonana jest z żywicy, a część stykająca się z łańcuchem jest wyprofilowana tak, aby zminimalizować zaczepianie podczas ruchu łańcucha w górę i w dół.

Po stronie tylnej zastosowano nakrętki wpuszczane, aby zminimalizować wystawanie śrub. Ten typ jest nie tylko bezpieczny, ale także łatwy w utrzymaniu.

Pozycja montażu znajduje się pod łącznikiem. Aby go zamocować, ponownie potrzebny będzie tylko klucz imbusowy 5 mm.

Wspomniałem o włożeniu dostarczonych tulejek przy samodzielnym montażu łącznika, teraz wystarczy zastąpić te tulejki prowadnicą łańcucha.

Po odkręceniu śrub po dolnej stronie łącznika, wyjmij tulejki i wsuń część płytową prowadnicy łańcucha, aby ją zamontować.

Po zamocowaniu części płytowej, następnym krokiem jest objęcie łańcucha obiema stronami części prowadzącej. Boki są połączone pustymi wałkami aluminiowymi, dzięki czemu można je łatwo rozdzielić. Ponieważ są wykonane z wysoką precyzją, nie spadają łatwo, a poziom trudności jest niski.

Po zaciśnięciu łańcucha między częściami prowadzącymi, zamocuj aluminiową część z tyłu.

Pozostaje tylko zamocować tylną część za pomocą klucza imbusowego 5 mm. Ponieważ używa nakrętek wpuszczanych, jest to bardzo łatwe. Jednak praca w pobliżu łańcucha brudzi ręce, może powinienem był założyć rękawiczki.

Prowadnica i łańcuch nie kolidują ze sobą w warunkach 1G dzięki idealnemu prześwitowi. Kiedy wahacz znacznie się porusza podczas jazdy w terenie, ta prowadnica pokaże swoją wartość.

Pod względem bezpieczeństwa prowadnica łańcucha zmniejsza ryzyko wkręcenia palców w zębatkę. Możesz uderzyć w łańcuch, ale zapewnia to świetną ochronę przed najgorszym scenariuszem, jakim jest wkręcenie w zębatkę.

Ciąg dalszy nastąpi w części 2!
Podoba Ci się ten artykuł


























