Suzuki telah mengumumkan model 2027 dari model sport bergaya neo-retro, "GSX-8T" dan "GSX-8TT," di Belanda. Sambil mempertahankan spesifikasi dasar dan peralatan kontrol elektronik, warna-warna baru dengan kehadiran yang berbeda telah ditetapkan untuk masing-masing. Pengiriman lokal dijadwalkan akan dimulai secara berurutan mulai awal September 2026. Belum jelas apakah warna-warna ini akan diperkenalkan di Jepang, tetapi warna merah segar, mengingatkan pada GSX750E klasik, kemungkinan akan diminati di kalangan penggemar retro.

Spesifikasi Lanjutan dari Model Sebelumnya. Mewarisi Mesin Paralel-Twin 776cc dan Sistem Kontrol Elektronik Terbaru

GSX-8S/8R adalah model sport neo-klasik Suzuki yang dirilis mulai tahun 2026. Mesin paralel-twin 776cc mereka dibagikan dengan model saudara.

GSX-8T dan GSX-8TT, yang dirilis mulai tahun 2026, adalah motor sport naked yang dilengkapi dengan mesin paralel-twin DOHC 776cc. Menampilkan poros engkol 270 derajat, mirip dengan GSX-8S/8R, dan sistem cross-balancer yang dipatenkan Suzuki untuk menekan getaran, mereka menawarkan kinerja yang mudah dikendalikan. Desain mereka, yang memadukan estetika klasik dengan teknologi modern, telah menerima pujian tinggi baik di dalam maupun luar negeri, memenangkan Red Dot Design Award dalam kategori desain produk pada tahun 2026.

Sistem kontrol elektronik juga komprehensif. Mereka dilengkapi standar dengan sistem quick-shift dua arah yang memungkinkan perpindahan gigi tanpa operasi kopling, dan S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) yang memungkinkan pengendara memilih dari tiga karakteristik output sesuai dengan kondisi berkendara. Selain itu, sistem kontrol traksi tiga tingkat (ditambah OFF), assist RPM rendah, dan sistem start mudah Suzuki diadopsi. Panel instrumen menampilkan layar LCD warna TFT 5 inci, dan fitur penting termasuk port USB-C, tangki bahan bakar 16,5L, dan baterai lithium-ion ringan. Meskipun membanggakan tampilan neo-klasik, kinerja dan kenyamanan mutakhir mereka menarik perhatian.

2027 Melihat Kedatangan Merah!? GSX-8T / GSX-8TT Mendapatkan Warna Baru di Eropa

GSX-8T (2027/Luar Negeri) Warna baru diumumkan di Belanda. 8T mendapatkan Glass Blaze Orange.

GSX-8TT (2027/Luar Negeri) Warna baru diumumkan di Belanda. 8TT mendapatkan Candy Darling Red, perubahan citra total dari hijau/hitam sebelumnya.

GSX-8T/TT telah meluncurkan model 2027 mereka di Belanda, Eropa. Spesifikasinya tetap sama, tetapi variasi warnanya telah diperbarui. GSX-8T akan menampilkan "Glass Blaze Orange," dan GSX-8TT, yang dilengkapi dengan half-fairing, akan menambahkan warna baru "Candy Darling Red" ke jajarannya. Sebelumnya ditawarkan dalam warna bumi dan warna gelap, GSX-8T/TT kini membanggakan warna-warna baru yang sporty mengingatkan pada model legendaris masa lalu. Harga termasuk pajak konsumsi lokal tetap sama dari model 2026.

Selain itu, meskipun peralatannya tetap sama, kit cruise control baru saja dirilis sebagai aksesori di Eropa, dan sekarang kompatibel dengan GSX-8T/8TT baru. Ini adalah bagian baru lain yang kami harap akan diperkenalkan di Jepang.

Namun, saat ini tidak ada rencana untuk pengenalan domestik, dan informasi akan diungkapkan secara bertahap. Penggemar yang tertarik dengan warna-warna baru harus tetap menantikan detail lebih lanjut.

GSX-8TT, diselesaikan dengan cowl bikini agar menyerupai lampu depan persegi, warna barunya menyerupai mesin legendaris masa lalu?

Bagian cruise control baru saja dirilis sebagai suku cadang asli di Eropa. Ini juga merupakan aksesori yang patut dinantikan.

Glass Blaze Orange (QRE)

Ini adalah warna oranye cerah yang baru ditetapkan untuk GSX-8T. Ini adalah warna simbolis untuk model sport, juga digunakan pada Hayabusa andalan.

GSX-8T (2027/Luar Negeri) Glass Blaze Orange

Candy Darling Red (YYG)

Ini adalah warna merah sporty yang baru diadopsi untuk GSX-8TT. Dikombinasikan dengan desain half-fairing motor, ini menyerupai "GSX750E," yang dijuluki "Aka-beko" (Sapi Merah), di masa lalu?

GSX-8TT (2027/Luar Negeri) Candy Darling Red

Referensi: Spesifikasi Utama GSX-8TT (2026)

・Panjang Keseluruhan x Lebar Keseluruhan x Tinggi Keseluruhan: 2.115mm x 775mm x 1.160mm
・Jarak Sumbu Roda: 1.465mm
・Jarak ke Tanah: 145mm
・Tinggi Jok: 810mm
・Berat Kosong: 203kg
・Mesin: Pendingin Air 4-tak Paralel-twin DOHC 4-katup 775cc
・Output Maksimum: 59kW (80PS) / 8.500rpm
・Torsi Maksimum: 76N・m (7,7kgf・m) / 6.800rpm
・Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 16,0L
・Transmisi: Roda gigi lurus 6-kecepatan kembali
・Tipe Rem (F/R):
 F = Cakram ganda hidrolik (ABS) / R = Cakram tunggal hidrolik (ABS)
・Ukuran Ban (F/R):
 F = 120/70ZR17M/C (58W) / R = 180/55ZR17M/C (73W)
・Harga Eceran: 1.386.000 yen

Pergi ke Galeri  (11)

Sukai artikel ini