A Webike véleménye
Íme egy "KAWASAKI ZX-14R" átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "Hajike"-tól. A tulajdonos sokat hezitált a Hayabusa és a ZX-14R között, mielőtt végül az utóbbi mellett döntött, részben azért, mert akkoriban új modellként jelent meg, és újdonsága vonzó volt. Különösen kedveli a motor esztétikáját, elsöprő erejét és kiváló kezelhetőségét. Olyan motornak írja le, amely szükség esetén bőségesen adja le az erőt, miközben kényelmes marad a városi közlekedéshez, így még a nagymotorokkal ismerkedőknek is erősen ajánlott.
Korábban a motor NOJIMA DLC Titanium Full Kipufogó Rendszerrel volt felszerelve, de azóta egy OHNISHI HEAT MAGIC univerzális hangtompítóra frissítették. A NOJIMA DLC-TITAN titánium csövei gyönyörű díszítést kölcsönöznek a motor testének. Körülbelül ugyanebben az időben a motor jelentős stílusváltáson esett át, négy piros oldalsó csíkot és lángmintákat kapott. A piros POSH Ultra Heavy Bar End beépítése tovább fokozza merész megjelenését. A tulajdonos, aki értékeli az A-TECH szénszálas felületének szépségét, több A-TECH alkatrészt is felszerelt, beleértve egy teljesen állítható szénszálas tükörszettet, egy alsó burkolatot és egy hátsó sárvédőt. A tankvédőhöz azonban a K’s-STYLE-t választotta, megjegyezve annak magas árát, de kiemelve, hogy vastag, jól megmunkált és kivételes minőségű.
A tulajdonos által dicsért egyéb alkatrészek közé tartoznak a βTITANIUM Titánium Kipufogóanyák, amelyek korrózióállóak, valamint a GALE SPEED VRC sorozatú Kuplung Mesterhenger a könnyű beszerelés és karbantartás miatt. Erősen ajánlja a mesterhengert mindenkinek, aki cserét fontolgat.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Műszaki adatok
Tetszik ez a cikk






























