Εντυπωσιακές Αλλαγές Στυλ: KAWASAKI ZX-14R Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "KAWASAKI ZX-14R" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Hajike". Ο ιδιοκτήτης δίστασε εκτενώς μεταξύ του Hayabusa και του ZX-14R πριν τελικά επιλέξει το τελευταίο, εν μέρει επειδή ήταν ένα νεοκυκλοφορήσαν μοντέλο εκείνη την εποχή και η καινοτομία του ήταν ελκυστική. Του αρέσει ιδιαίτερα η αισθητική της μοτοσυκλέτας, η συντριπτική της δύναμη και η εξαιρετική της πρόσφυση. Την περιγράφει ως μια μοτοσυκλέτα που προσφέρει δύναμη απλόχερα όταν χρειάζεται, ενώ παραμένει άνετη για οδήγηση στην πόλη, καθιστώντας την ιδιαίτερα προτεινόμενη ακόμη και για αναβάτες που οδηγούν για πρώτη φορά μεγάλες μοτοσυκλέτες.

Προηγουμένως, η μοτοσυκλέτα ήταν εξοπλισμένη με ένα NOJIMA DLC Titanium Full Exhaust System, αλλά έκτοτε έχει αναβαθμιστεί με ένα universal σιγαστήρα από την OHNISHI HEAT MAGIC. Οι τιτανένιες σωληνώσεις από το NOJIMA DLC-TITAN προσθέτουν μια όμορφη πινελιά στο σώμα της μοτοσυκλέτας. Περίπου την ίδια περίοδο, η μοτοσυκλέτα υπέστη μια σημαντική αλλαγή στυλ, με την προσθήκη τεσσάρων κόκκινων πλευρικών ριγών και σχεδίων φλόγας. Η εγκατάσταση κόκκινων POSH Ultra Heavy Bar Ends ενισχύει περαιτέρω την τολμηρή της εμφάνιση. Ο ιδιοκτήτης, ο οποίος εκτιμά την ομορφιά της carbon fiber φινιρίσματος της A-TECH, έχει εγκαταστήσει πολλά εξαρτήματα A-TECH, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρως ρυθμιζόμενου σετ καθρεπτών carbon, ενός κάτω καλύμματος (under cowl) και ενός πίσω φτερού. Ωστόσο, για το προστατευτικό ρεζερβουάρ, επέλεξε K’s-STYLE, σημειώνοντας την υψηλή του τιμή αλλά αναφέροντας ότι είναι παχύ, καλοφτιαγμένο και εξαιρετικής ποιότητας.

Άλλα εξαρτήματα που επαινεί ο ιδιοκτήτης περιλαμβάνουν τα βTITANIUM Titanium Exhaust Nuts, τα οποία είναι ανθεκτικά στη διάβρωση, και τον GALE SPEED VRC Series Clutch Master Cylinder για την ευκολία εγκατάστασης και συντήρησής του. Συνιστά ανεπιφύλακτα τον κύριο κύλινδρο (master cylinder) σε όσους σκέφτονται να κάνουν αντικατάσταση.

Γκαλερί

Προδιαγραφές