ACTIVE egyedi ZRX1200 DAEG és "Skeleton" alap a T.O.T. géphez! [NAGOYA Motorcycle Show 2025]

Az ACTIVE egyedi alkatrészgyártó mindkét napon kiállított a Tokyo és a Nagoya Motorcycle Show-n. Különböző koncepció motorok voltak kiállítva, de ezúttal a "skeleton" és a ZRX1200 DAEG koncepció modellekre szeretnénk összpontosítani. A skeleton modell bemutatja a T.O.T (Taste of Tsukuba) versenyen idén induló gép testreszabását.

Mockup "skeleton" bemutatja az ACTIVE egyedi alkatrészeinek választékát!

Kezdjük a skeleton modellel. Ezt a Nagoya Motorcycle Show-n állították ki, és egy csupasz váz mockupja, amelyet az ACTIVE által gyártott egyedi alkatrészekkel szereltek fel. Első pillantásra hatalmas biciklinek tűnik, de minden egyes felszerelés rendkívül erőteljes.

És bár első pillantásra nem tűnhet úgy, meglehetősen nagy számú alkatrész van benne. Különösen sok fékkel kapcsolatos alkatrészt szereltek fel, 40-50 ACTIVE alkatrészből áll. Maguknak az egyedi alkatrészeknek a teljes költsége körülbelül 3 millió jen, ami rendkívül fényűző elrendezést eredményez.

Ez a mockup egy ZRX1200 sorozatú vázat használ, és egy ilyen egyedi alapokon nyugvó motor fog versenyezni a májusban megrendezésre kerülő Taste of Tsukuba (T.O.T.) versenyen. Az Auto Boy J's, egy olyan üzlet, amely új motorok értékesítése mellett testreszabást is kínál, felelős a motor építéséért, és az építés már folyamatban van. A színösszeállítás fehér alapszínt fog használni, és magasak az elvárások a specifikációk és a dizájn tekintetében.

A támogató versenyző Masahiro Shinjo lesz, egy jól ismert versenyző. És idén új csatlakozó a csapatban Tatsuya Nakamura, aki tavaly 11. lett az ST1000 kategóriában, és idén feljebb lépett a JSB1000-be. Shinjo és Nakamura is természetesen ACTIVE alkatrészekkel felszerelt ZRX1200S gépeket fognak vezetni. A legmagasabb osztályban, a "Hercules Class"-ban fognak versenyezni, és várjuk, hogy milyen teljesítményt nyújtanak.

Az "utolsó" DAEG, a 80-as évek nagy motoros testreszabásának megtestesítője

A tavalyi évhez hasonlóan ez a lenyűgöző élénkpiros külsővel rendelkező ZRX1200 DAEG koncepció modell volt az ACTIVE stand középpontjában. A DAEG, amely sokféleképpen nagy szerepet játszott a testreszabási kultúrában, az egyik legnehezebb egyedi alapmodellként ismert azoknak a motorosoknak, akik emlékeznek azokra az időkre. Az ACTIVE által itt javasolt testreszabás még az ilyen keményvonalas testreszabókat is meg fogja lepni.

Miközben megőrizte a 80-as évek hangulatát, különösen olyan fő alkatrészeken, mint a lengőkar és a kerekek, a legújabb technológia egy rendkívül nagy teljesítményű gépet hozott létre. Például a Type-J kovácsolt alumínium kerekek lenyűgöző neo-klasszikus dizájnnal rendelkeznek, de a legújabb technológia a megmunkálási folyamat finom vonalaiban nyilvánul meg. Az első és hátsó kerekek cseréjével körülbelül 5 kg súlycsökkenés érhető el, ami az agilitást is javítja.

Ezenkívül a GALE SPEED féknyergek és munkahengerek, valamint a HYPERPRO DP-S hátsó lengéscsillapító semmit sem spórolnak a vezetési teljesítmény terén. Ezek a specifikációk egy ACTIVE testreszabás magas potenciálját mutatják, amely semmit sem hagy ki.

Mellesleg, az ACTIVE évek óta kiállít DAEG koncepció egyedi modelleket motorkiállításokon. Azonban bejelentették, hogy ez az ötödik DAEG egyedi modelljük lesz az utolsó DAEG, amelyet az ACTIVE javasol. Bár kétévente építettek új egyedi modelleket, ez lehetett az utolsó esély, hogy lássunk egy DAEG-jüket. Mit fogunk látni tőlük a következő motorkiállításon?