Az SR400 bájának előcsalogatása: Y'S GEAR öntött kerekek

2021-ben bejelentették, hogy az SR400 gyártása leáll a japán piacon, és a Final Edition lesz az utolsó gyártott modell. Sok motoros kétségbeesetten küzdött, hogy megszerezze a Limitált kiadást. Az SR egy klasszikus motor, amely beivódott a motorkerékpár-kultúrába, de nagyon népszerű a testreszabás szempontjából is. Különböző stílusokra alakították át, mint például café racerek, chopperek, bobber-ek, és néhányan még versenyezni is használják. Találkozhatsz olyanokkal is, amelyek úgy néznek ki, mint az alapmodell, de régebbi modellre alakították át őket, vagy különféle továbbfejlesztett alkatrészekkel rendelkeznek. Rengeteg mindent lehet csinálni egy SR-rel.

Erősen ajánljuk a Y'S GEAR öntött kerekeket

Y'S GEAR öntött kerék készlete tisztelgés a SR400SP (1979) modelleken használt kerekek előtt. Ezeket a kerekeket Japánban gyakran "Daihachi öntött" néven emlegetik, mert úgy néznek ki, mint egy "Daihachi" kocsi kerekei, amely egy régi típusú talicska. Az öntött kerekeket eredetileg a motor sportosságának fokozására tervezték, de régen nagyon nehezek voltak és népszerűtlenek a hagyományos stílust kedvelő motorosok körében, így néhány éven belül visszatértek a küllős kerekekhez. Nehéz megszerezni ezeket az öntött kerekeket, mert bár több mint 40 éves múltra tekintenek vissza, a kerekek valójában csak néhány évig voltak elérhetők. Összehasonlítható lenne azzal, ahogy az első fékek az első típusról (tárcsafékek) a középső típusra (dobfékek) változtak. A Y'S GEAR által gyártott öntött kerék készlet ezeknek a ritka Daihachi öntött kerekeknek az újrakiadása, amely sikerült drasztikusan csökkenteni a súlyt, miközben megőrizte az eredeti megjelenést!

Az ENKEI gyártotta a biztonság és a megbízhatóság érdekében

A kerekeket az Enkei gyártja, amely a világelső számú részesedésével büszkélkedhet az autó- és motorkerékpár alumínium kerekek piacán. Leginkább autóipari utángyártott kerekek gyártásáról ismertek, de valójában sok motorkerékpár OEM kereket is gyártanak, és használják őket a Honda, Kawasaki és Suzuki márkák. A Yamaha sok saját kereket gyárt, de a Y'S GEAR kínálatában szerepeltek Enkei kerekek a YZF-R1, R6 és XJR1300 modellekhez, így szoros kapcsolatban állnak. Bár a képen részben le van vágva, látható, hogy a "Y'S GEAR" is rá van bélyegezve a kerékre!

Sok időt és erőfeszítést fektettek ezekbe a megmunkált alkatrészekbe

Amikor megnéztem az igazi darabot, meglepődtem, hogy a hátsó agy, az első tárcsaadapter és az első agysapkák mind megmunkált alumíniumból készültek. A tárcsafékekkel szerelt korai modellek esetében a kerekeknek mindkét oldalon voltak tárcsafelszerelő furatai az agyakon, és ezek is szerepelnek ezen az öntött kerék készleten. Az üres furatok lefedésére szolgáló agysapkák régebben műanyagból készültek, de ebben a készletben most kiváló minőségű megmunkált alumíniumból készülnek, és megfelelően rögzíthetők csavarokkal (korábban egyszerűen beillesztették őket). Mellesleg, mindkét oldalon vannak tárcsafelszerelő furatok, és a villák oldalán pedig féknyereg-rögzítő furatok.

18 hüvelykes elöl és hátul, tömlő nélküli gumikhoz alkalmas

Mivel ezek 18 hüvelykes kerekek, ugyanaz a méret, amelyet a dobfékekkel szerelt középső típusú modellek óta használnak, szinte nincs szükség aggódni a gumiabroncs kiválasztása miatt. Ezenkívül az öntött kerekek kompatibilisek a tömlő nélküli gumikkal, így nagy tapadású gumik is használhatók. A tömlő nélküli abroncsok használata nemcsak a gumiabroncsok kiválasztását könnyíti meg, hanem csökkenti a defekt problémákat az úton. Ha a gumiabroncs defektet kap, egy tömlős gumiabroncs azonnal elveszíti az összes levegőjét, lehetetlenné téve a vezetést, de egy tömlő nélküli gumiabroncs fokozatosan veszít levegőt (a defekt súlyosságától függően), így sok esetben egy ideig vezethető. Valójában a tömlő nélküli gumik erős szövetségesek a túrázásban, mert útközben általában magad is meg tudod javítani a defektet.

Két színválaszték

A kínálatban szerepel az arany, egyedi megjelenéssel és a elegáns megmunkált fekete. Az arany változat egyszínű festéssel készült, és népszerű a Webike felhasználói körében. A fekete változat megmunkált peremekkel rendelkezik a felnin és a küllőkön, gyönyörű kontrasztot teremtve a fekete és az ezüst részek között. Melyik színt választanád, a klasszikus stílusú megmunkált feketét vagy az egyedi megjelenésű aranyat?

Ragaszkodni fogsz a nagyszerű textúrához

Tudjuk, hogy nehéz választani a könnyű, gyári küllős kerekek és az öntött kerekek között. Ezenkívül a testreszabás irányától függően lehet, hogy extra erőfeszítéseket teszel, hogy SP gyári 19 hüvelykes kerekeket keress, vagy akár széles felni átalakítást is fontolóra veszel anélkül, hogy megváltoztatnád a küllős kerekeket. Az itt bemutatott Y'S GEAR öntött kerék készletek nem olcsó vásárlás, de ha megnézed a tartalmukat, biztosan látni fogod, hogy kiváló ár-érték arányt képviselnek! Örülnénk, ha felvennéd őket a testreszabási ötleteid listájára.