Hosszú & Alacsony: KATANA egyedi

BrightLogic KATANA-ja

Suzuki KATANA egyedi, a Bright Logic kivitelezésében. Céljuk egy hosszú és alacsony stílus megteremtése volt, egy nyújtott megjelenéssel, amely a léghűtéses KATANA-kra volt jellemző, és újragondolták az ülőpozíciót, hogy könnyebben elérhető legyen a talaj. Különösen az utóbbi alapja egy olyan KATANA létrehozásának ötlete volt, amely élvezetes vezetni, és minden motoros természetesen kedvet kap a motorozáshoz.

Az OHLINS futómű, Brembo GP4 RX féknyergek és T-drive tárcsák, valamint a MAGTAN JB4 kerekek természetes elemek a minőség javításához. Másrészt a show modellként való összeállítása is szemet gyönyörködtető. A hűtőburkolat egyedi gyártású, és az mögötte elhelyezett légbeömlők a légszűrőhöz csatlakoznak, hogy funkcionálisan működjenek. Az ülés alatti terület mindkét oldalán található palackok és tartóik jó ötletnek bizonyulnak, hogy pót üzemanyagtartályt lehessen hozzáadni a KATANA 12 literes tankkapacitásának kiegészítésére, vagy a palackokat tárolóként lehessen használni, megkönnyítve a motor csomagolását túrázáshoz. Más szóval, ez egy új javaslat. A GSX-R1000 és a GSX-S1000, amelyek a KATANA eredeti modelljei voltak, ismereteiből származó ötletekre támaszkodva próbálták kihozni a legtöbbet a naked bike-ból.

Karosszériaelemek

A palacktartó a motor hátsó részének mindkét oldalán található, pót üzemanyagtartályként szolgálva. Ez vizuálisan is kitölti az ülés alatti teret. Ha ténylegesen üzemanyagot szeretnénk szállítani, érdemes megfontolni egy speciális palackot és annak biztonságos rögzítési módját, valamint egy kis tartályt is felkészíteni a leesés megelőzésére, ezáltal növelve a rakodási képességet.

A rendszámtábla tartóját az általános hátsó lámpa részre helyezték át. Egy nagyon kis LED irányjelző látható a farokidom hátsó pereme mögött.

Kormány

A kormány alacsony és széles, a markolatrész meghosszabbított vonala a kormánycsapágy közepénél van, így a kormánycsapágy közvetlenül forgatható. Ez a kormány egy másik modell gyári terméke. A markolat pozíciója most előre került, ami lehetővé teszi a motoros számára, hogy természetes pozícióban fogja meg, és egy sportmodellre jellemző pozíciót érjen el. Az első főfékmunkahenger Brembo RCS, a kuplung pedig hidraulikus működtetésű, nem bovdenes. A műszeregység is egységesítve lett. A szélvédő YOSHIMURA Wind Armor.

Motor

A hűtő közelében lévő első irányjelzőket áthelyezték, és egy nagy burkolatot gyártottak újra. A hátul lévő lyuk szellőzésre szolgál, az alján lévő hajlítás pedig a rész vizuális méretének csökkentésére szolgál. A '88-as YZR500 által inspirált légbeömlő került beépítésre.

A hűtőburkolat mögötti légbeömlő egy csőhöz csatlakozik, amely a tankburkolat belsejében lévő légszűrő dobozhoz vezet, és mint a GSX-R1000, amelyből a KATANA származik, úgy van kialakítva, hogy nyomás alatti levegőt alkalmazzon. Ezek az egyedi megoldások is figyelemre méltóak.

Elektromos rendszer

Az irányjelző lámpákat ultrakompakt, nagy intenzitású LED-ekre cserélték, az elsőket a helyzetjelző részbe építették. Világításkor a képen látható módon jelennek meg, és jól láthatóak.

Amikor a hátsó irányjelzők bekapcsolnak, így néznek ki. Bár ultrakompaktok, a megvilágított rész ki van téve, így könnyen látható hátulról és oldalról is, ami ma már egyedi technika bármely motorkerékpáron.

Váz

Az állítható lengőkar 40 mm-rel csökkenti a hátsó lámpa pozícióját. Az ülés kényelmes, és természetesen a talajhoz való távolság is jó. A biztonságérzet jelentősen megnő, és a motor azonnal ismerősebbé válik.

A kerekek JB-POWER magnézium kovácsolt MAGTAN JB4 (3.50-17/6.00-17 méretűek), az ABS érzékelő lemeze pedig egyedi gyártású, a Bright Logic készítette. A gumik Bridgestone S22. Az első féknyergek Brembo CNC GP4 RX nikkelezett kivitelűek, a féktárcsák Brembo T-drive-ok, az első villák pedig OHLINS.

A hátsó rugóstag szintén OHLINS, és az eredetihez képest túl kemény hátsó rugóerőt módosították. A lengőkar a GSX-R1000K9-hez készült, és a öntött felületet polírozták. A bal oldalon eltávolították a láncvédőt, és a láncvédő és a lengőkar közötti teret összehegesztették, hogy versenyautós megjelenést kölcsönözzenek. A hátsó lábtartók WOOD STOCK, a védők GB Racing gyártmányúak, és egy Yoshimura R-11sq slip-on van felszerelve.

Galéria

Specifikációk

A BrightLogic-ról

A BrightLogic-ot ex-YOSHIMURA technikusok alapították, akik rengeteg versenytapasztalattal rendelkeznek. Egyedi alkatrészeket kínálnak, amelyek javítják a verseny- és minden típusú motorkerékpár teljesítményét.

BrightLogic márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends