Table of Contents
BrightLogic'in KATANA'sı
Bright Logic tarafından Suzuki KATANA Özel Yapım. Hava soğutmalı KATANA'larda yaygın olan uzatılmış bir görünüm yaratarak ve yere daha iyi ulaşmak için sürüş pozisyonunu yeniden değerlendirerek uzun ve alçak bir stil hedeflediler. Özellikle ikincisi, herhangi bir sürücüyü doğal olarak binmek isteyecek eğlenceli bir KATANA yaratma fikrine dayanıyordu.
OHLINS süspansiyon, Brembo GP4 RX kaliperleri ve T-drive diskleri ve MAGTAN JB4 jantları kaliteyi artırmak için doğal özelliklerdir. Öte yandan, bir şov modeli olarak tasarımı da dikkat çekicidir. Radyatörün kaplaması özel üretimdir ve arkasına yerleştirilen kanallar, işlevsel hale getirmek için hava filtresine bağlanır. Sele altı alanın her iki yanındaki şişeler ve bağlantı parçaları, KATANA'nın 12 litrelik depo kapasitesini desteklemek için yedek yakıt deposu ekleme veya tur için motosiklete yüklemeyi kolaylaştırmak için şişeleri aksesuar depolama olarak kullanma fikriyle iyi bir fikirdir. Başka bir deyişle, bu yeni bir öneridir. KATANA'nın orijinal modelleri olan GSX-R1000 ve GSX-S1000 hakkındaki bilgilerden gelen fikirlerden yararlanarak, çıplak motosikletin en iyisini ortaya çıkarmaya çalıştılar.
Gövde İşleri
Arka tarafta, yedek yakıt deposu olarak hizmet vermek üzere her iki tarafta şişe tutucu bulunmaktadır. Bu aynı zamanda sele altı boşluğu doldurma görsel etkisine de sahiptir. Gerçekten yakıt yüklenecekse, özel bir şişe ve güvenli bir sabitleme yöntemi düşünmek ve ayrıca düşmeyi önlemek için küçük bir kap için bir şişe hazırlamak, böylece yükleme kapasitesini artırmak iyi bir fikir olacaktır.
Plaka tutucu, genel arka lambaya taşınmıştır. Kuyruk kaplamasının arka ucundaki çıkıntının arkasında çok küçük bir LED gösterge görülebilir.
Gidon
Gidon alçak ve geniştir ve kavrama bölümünün uzatılmış çizgisi, gidonun doğrudan çevrilebilmesi için gövdenin merkezindedir. Bu gidon başka bir modelin OEM ürünüdür. Kavrama pozisyonu artık ileridedir, bu da sürücünün doğal bir pozisyonda kavramasını ve spor bir modelin tipik bir pozisyonunu elde etmesini sağlar. Ön ana silindir Brembo RCS'dir ve debriyaj kablolu yerine hidrolik olarak çalışır. Gösterge alanı da tek tip hale getirilmiştir. Ön cam YOSHIMURA Wind Armor'dur.
Motor
Radyatörün yanındaki ön sinyaller yeniden konumlandırılmış ve büyük bir kaplama yeni üretilmiştir. Arkadaki delik havalandırma içindir ve alttaki büküm, bu parçanın görsel boyutunu küçültmek içindir. '88 YZR500'den esinlenen bir hava girişi içeriye eklenmiştir.
Radyatör kaplamasının arkasındaki hava girişi, depo kapağının içindeki hava kutusuna giden bir kanala bağlanır ve KATANA'nın türediği GSX-R1000 gibi, ram basıncı uygulamak üzere ayarlanmıştır. Bu özel dokunuşlar da dikkate değerdir.
Elektrik
Sinyal lambaları ultra kompakt, yüksek yoğunluklu LED'lere değiştirilmiş ve önler konum ışığı bölümüne entegre edilmiştir. Yandıklarında, bu fotoğrafta görüldüğü gibi görünürler ve oldukça görünürler.
Arka sinyaller açıldığında görünümü budur. Ultra kompakt olmasına rağmen, aydınlatılmış kısım açıktadır, böylece arkadan ve yandan kolayca görülebilir, bu günümüzde herhangi bir motosiklette benzersiz bir şekilde kullanılan bir tekniktir.
Şasi
Ayarlanabilir bağlantı çubuğu, arka lambanın konumunu 40 mm düşürür. Oturma rahattır ve tabii ki yere ulaşım iyidir. Güvenlik hissi büyük ölçüde artar ve motosiklet anında daha tanıdık hale gelir.
Jantlar JB-POWER magnezyum dövme MAGTAN JB4 (3.50-17/6.00-17 ebat), ABS algılama plakası ise Bright Logic tarafından özel olarak üretilmiştir. Lastikler Bridgestone S22'dir. Ön fren kaliperleri Brembo CNC GP4 RX nikel kaplamalı, fren diskleri Brembo T-drives ve ön çatallar OHLINS'tir.
Arka amortisör de OHLINS'tir ve stok için çok yüksek olan arka yay oranı ayarlanmıştır. Salıncak kolu GSX-R1000K9 için yapılmış ve döküm yüzeyi cilalanmıştır. Sol tarafta zincir koruması çıkarılmış ve zincir koruması ile salınım çubuğu arasındaki boşluk, yarışçı benzeri bir görünüm yaratmak için kaynaklanmıştır. Arka setler Wood Stock, koruyucular GB Racing tarafından yapılmıştır ve bir Yoshimura R-11sq slip-on takılmıştır.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
| Parça | Detaylar |
|---|---|
| Motor | GBRacing Motor Kapağı Seti |
| Egzoz | YOSHIMURA Slip-on R-11Sq Cyclone EXPORT SPEC (Isı Koruması Dahil) |
| Şasi | SUZUKI GSX-R1000K9 Stok Salıncak Kolu |
| Fren | BREMBO RCS Radyal Fren Ana Silindiri BREMBO GP4-RX CNC Kaliper Kiti P4 32 Nikel Kaplama Brembo HPK [T-Drive] T-Drive Fren Diski Kiti DIA310 |
| Süspansiyon | OHLINS Ters Ön Çatallar FG R&T BRIGHT LOGIC Ayarlanabilir Bağlantı Çubuğu OHLINS S46DR1B Tek Amortisör |
| Ayaklar | WOODSTOCK Arka Set Kiti |
| Gidon / Direksiyon | BREMBO RCS Radyal Debriyaj Ana Silindiri |
| Gövde İşleri | YOSHIMURA KATANA(19) Rüzgar Zırhı BRIGHT LOGIC Özel Büyük Radyatör Kaplaması |
BrightLogic Hakkında
BrightLogic, yarış deneyimi bol eski YOSHIMURA teknisyenleri tarafından kurulmuştur. Yarış motosikletlerinin performans seviyesini ve her türlü motosikleti geliştiren özelleştirme parçaları sunmaktadırlar.

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı
Heritage & Legends
Bu makaleyi beğendiniz mi


































