L'avis de Webike
Voici une "KAWASAKI ZX10R" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Shu". Pour l'échappement, c'est le système d'échappement AKRAPOVIC qui a été choisi. Le savoir-faire de cette entreprise slovène de renommée mondiale, cultivé à travers le sport automobile et d'autres activités, permettra certainement de tirer le meilleur des performances du moteur de la ZX-10R et de la sonorité de l'échappement. Le son puissant et tranchant que le moteur 4 cylindres à refroidissement liquide émet par cet échappement doit être sensationnel.
Les disques de frein avant ont été remplacés par des disques flottants Brembo, spécialement développés pour offrir des performances maximales sur la route et sur la piste. Le rotor intérieur et le rotor extérieur, usinés dans la masse, sont combinés et fabriqués à l'aide d'une analyse FEM méticuleuse. Ensuite, les 10 points de bride sont reliés par des bagues flottantes en duralumin, ce qui rend ce produit capable de résister aux rigueurs de la course.
Le maître-cylindre de frein avant est équipé du maître-cylindre de frein radial de Brembo. Cela permet au pilote de ressentir plus directement l'utilisation des freins et de les contrôler avec plus de délicatesse et de précision. Grâce à ce maître-cylindre de frein, vous pouvez améliorer la précision de votre freinage et vos temps au tour sur le circuit. Pour les flexibles de frein, les produits GOODRIDGE sont utilisés. Ils présentent de nombreux avantages, non seulement en course, mais aussi dans la rue. Les flexibles en acier inoxydable réduisent la perte de pression lors du freinage et rendent le contrôle plus direct. Pour l'étrier de frein arrière, un étrier Brembo a été installé. L'usinage CNC et le traitement de surface par anodisation dure lui confèrent une très belle texture. Il permet un meilleur contrôle des freins par rapport à l'étrier de série. En plus des bonnes performances, le logo rouge de Brembo ajoute une touche agréable.
Le kit EVO2 d'ACTIVE est installé pour l'accélérateur. Comparé au modèle précédent, ce nouveau modèle réduit toutes sortes de frictions en revoyant les formes des détails. Il s'agit d'un kit d'accélérateur encore plus performant et d'un produit parfait pour les sports mécaniques, où le moindre retard d'accélération n'est pas toléré et où chaque seconde compte.
Un undercowl Saitaniya est installé sous le moteur. Ce capot est compatible avec les autres capots d'origine et rend le look plus sportif et plus cool sans sacrifier le design de la ZX-10R. Le kit de marche BABYFACE Race Concept a également été installé. Ce kit de marche est réglable en 6 positions et permet d'obtenir une position de marche plus idéale. Pour les roues, les roues en aluminium forgé d'ADVANTAGE ont été installées. Ces roues au design magnifique, qui ressemblent à des œuvres d'art, sont fabriquées à l'aide d'une presse de 8 000 tonnes et combinent une grande rigidité et une grande souplesse. Les roues sont le résultat de la philosophie d'ADVANTAGE et de son dévouement au processus de fabrication des roues, et elles portent le design et les performances de la ZX-10R à un niveau supérieur.

Galerie
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Caractéristiques techniques
| Partie | Détails |
|---|---|
| Echappement | AKRAPOVIC Ovale Carbone φ60.5 Tuyau de liaison BEET |
| Frein | Brembo [Super Sport] Floating Disc Left & Right Set Maître-cylindre de frein radial Brembo 19RCS GALE SPEED Maître cylindre de frein arrière GOODRIDGE Buildaline Tuyau de frein universel pour modèle On-Road Kit d'étrier de frein arrière Brembo CNC P2 84mm Brembo P4 30/34 CNC étrier radial 100mm |
| Poignées | BABYFACE [RaceConcept] Kit guidon type plat à déport court Kit d'accélérateur haut spécifique au modèle ACTIVE [EVO2] Support d'embrayage ZETA Flight Perch Pont supérieur ZETA Flight Interrupteur YMCK Racing |
| Carrosserie | Coussin de réservoir CLEVERWOLF Couvercle de réservoir CLEVERWOLF SAITANIYA Stock Cowl Compatible Under Cowl |
| Jeux d'arrière | BABYFACE Race Concept Step Kit |
| Roues | ADVANTAGE EXACTIIRACING 10 Roue en aluminium forgé |
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