Tala Tepat: KAWASAKI ZX10R Custom

Pandangan Webike

Berikut adalah custom "KAWASAKI ZX10R" oleh pengguna komunitas Webike "Shu". Untuk ekzos, ekzos AKRAPOVIC dipasang. Kepakaran syarikat Slovenia yang terkenal di dunia yang dibina melalui sukan permotoran dan aktiviti lain pasti akan mengeluarkan prestasi enjin dan bunyi ekzos ZX-10R yang terbaik. Bunyi yang kuat dan tajam yang dikeluarkan oleh enjin 4 silinder penyejuk cecair melalui ekzos ini pasti mengujakan.

Cakera brek hadapan telah diganti dengan cakera terapung Brembo, yang dibangunkan khas untuk memberikan tahap prestasi maksimum di jalanan dan di litar. Rotor dalaman dan luaran, dimesin dari logam pepejal, digabungkan dan dihasilkan menggunakan analisis FEM yang teliti. Kemudian, 10 titik bebibir disambungkan oleh sesendal terapung yang diperbuat daripada duralumin, menjadikan produk ini mampu menahan kesukaran penggunaan perlumbaan.

Untuk silinder induk brek hadapan, silinder induk brek jejari Brembo dipasang. Ini membolehkan penunggang merasa lebih terus apabila menggunakan brek dan mengawal brek dengan lebih halus dan tepat mengikut kehendak. Dengan silinder induk brek ini, anda mungkin dapat meningkatkan ketepatan brek dan masa pusingan anda di litar. Untuk hos brek, produk GOODRIDGE digunakan. Ia membawa banyak kelebihan bukan sahaja dalam perlumbaan tetapi juga di jalanan. Hos jejaring keluli tahan karat mengurangkan kehilangan tekanan semasa brek dan menjadikan kawalan lebih terus. Untuk angkup brek belakang, angkup Brembo telah dipasang. Pemesinan CNC dan rawatan kemasan anod keras memberikan tekstur yang sangat cantik. Ia memberikan kawalan brek yang lebih baik berbanding stok. Selain prestasi yang baik, logo Brembo merah menambah sentuhan yang bagus.

Kit pendikit tinggi EVO2 ACTIVE dipasang untuk pendikit. Berbanding model sebelumnya, model baharu ini mengurangkan semua jenis geseran dengan menyemak semula bentuk butiran. Ia adalah kit pendikit berprestasi lebih tinggi dan produk yang sempurna untuk sukan permotoran, di mana sebarang kelewatan pecutan tidak boleh diterima dan setiap saat dikira.

Pelindung bawah Saitaniya dipasang di bawah enjin. Pelindung ini serasi dengan pelindung stok yang lain dan menjadikan rupa lebih sporty dan sejuk tanpa menjejaskan reka bentuk ZX-10R yang hebat. Juga, kit tapak konsep perlumbaan BABYFACE telah dipasang. Kit tapak ini boleh dilaraskan dalam 6 kedudukan dan membolehkan kedudukan tapak yang lebih ideal dicapai. Untuk roda, roda aluminium tempa sepenuhnya ADVANTAGE dipasang. Roda yang direka cantik ini, yang kelihatan seperti karya seni, dihasilkan menggunakan penekan 8,000 tan dan menggabungkan ketegaran dan kelenturan yang tinggi. Roda adalah hasil falsafah dan dedikasi ADVANTAGE terhadap proses pembuatan roda, dan ia membawa reka bentuk dan prestasi ZX-10R ke tahap baharu.

Galeri

Spesifikasi