Точная настройка: KAWASAKI ZX10R Custom

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл KAWASAKI ZX10R от пользователя сообщества Webike «Shu». В качестве выхлопной системы установлена выхлопная система AKRAPOVIC. Ноу-хау всемирно известной словенской компании, накопленное благодаря участию в автоспорте и других мероприятиях, несомненно, раскроет весь потенциал двигателя ZX-10R и его выхлопной звук. Мощный и резкий звук, который четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением издает через эту выхлопную систему, должен быть просто захватывающим.

Передние тормозные диски были заменены на плавающие диски Brembo, специально разработанные для обеспечения максимальной производительности на дороге и на треке. Внутренний и внешний роторы, изготовленные из цельного металла, соединены и изготовлены с использованием тщательного анализа методом конечных элементов (FEM). Затем 10 точек фланца соединены плавающими втулками из дюралюминия, что делает этот продукт способным выдерживать нагрузки гоночного использования.

В качестве главного тормозного цилиндра переднего тормоза установлен радиальный тормозной главный цилиндр Brembo. Это позволяет гонщику лучше чувствовать тормоза и более тонко и точно управлять ими по своему желанию. С этим тормозным главным цилиндром вы сможете улучшить точность торможения и время прохождения круга на треке. Для тормозных шлангов используются изделия GOODRIDGE. Они приносят много преимуществ не только в гонках, но и на дороге. Шланги со стальной оплеткой снижают потери давления при торможении и делают управление более прямым. Для заднего тормозного суппорта установлен суппорт Brembo. Обработка на станках с ЧПУ и анодирование твердым покрытием придают ему очень красивую текстуру. Он обеспечивает лучшую управляемость тормозами по сравнению со стандартным. Помимо хорошей производительности, красный логотип Brembo добавляет приятный штрих.

Для дроссельной заслонки установлен комплект высокой производительности ACTIVE EVO2. По сравнению с предыдущей моделью, эта новая модель снижает все виды трения за счет пересмотра форм деталей. Это еще более высокопроизводительный комплект дроссельной заслонки и идеальный продукт для автоспорта, где недопустима даже малейшая задержка в ускорении и где каждая секунда на счету.

Под двигателем установлен нижний обтекатель Saitaniya. Этот обтекатель совместим с другими стандартными обтекателями и делает внешний вид более спортивным и крутым, не жертвуя при этом великолепным дизайном ZX-10R. Также установлен комплект подножек BABYFACE в гоночной концепции. Этот комплект подножек регулируется в 6 положениях и позволяет добиться более идеального положения подножек. В качестве колес установлены полностью кованые алюминиевые колеса ADVANTAGE. Эти красиво оформленные колеса, похожие на произведения искусства, изготовлены с использованием пресса усилием 8000 тонн и сочетают в себе высокую жесткость и упругость. Колеса являются результатом философии и преданности ADVANTAGE процессу изготовления колес, и они выводят дизайн и производительность ZX-10R на новый уровень.

Галерея

Характеристики