Pitkä & Matala: KATANA Custom

BrightLogicin KATANA

Suzuki KATANA Custom Bright Logicilta. He tavoittelivat pitkää ja matalaa tyyliä luomalla venytetyn ilmeen, joka oli aiemmin yleinen ilmajäähdytteisille KATANA-malleille, ja harkitsivat uudelleen ajoasentoa, jotta maahan yltäminen olisi helpompaa. Erityisesti jälkimmäinen perustui ajatukseen luoda KATANA, jolla on hauska ajaa, mikä saa minkä tahansa kuljettajan luonnollisesti haluamaan ajaa sillä.

OHLINS-jousitus, Brembo GP4 RX -satulat ja T-drive-levyt sekä MAGTAN JB4 -vanteet ovat luonnollisia ominaisuuksia laadun parantamiseksi. Toisaalta sen räätälöinti näyttelymalliksi on myös silmiinpistävää. Jäähdyttimen suojus on yksittäiskappale, ja sen takana olevat kanavat on yhdistetty ilmanpuhdistimeen toiminnallisuuden varmistamiseksi. Istuimen alla olevat pullot ja kiinnikkeet molemmin puolin ovat hyvä idea lisätä varapolttoainesäiliö täydentämään KATANAn 12 litran tankkia, tai käyttää pulloja lisävarustetaskuna helpottamaan pyörän lastaamista matkalle. Toisin sanoen tämä on uusi ehdotus. Hyödyntäen tietoja, jotka perustuvat GSX-R1000:n ja GSX-S1000:n, jotka olivat KATANAn alkuperäisiä malleja, ideoihin, he pyrkivät tuomaan esiin nakupyörän parhaat puolet.

Korisarja

Pulloteline on sijoitettu pyörän takaosaan molemmille puolille toimimaan varapolttoainesäiliönä. Tämä myös visuaalisesti täyttää istuimen alla olevan tilan. Jos polttoainetta todella tankataan, olisi hyvä harkita erillistä pulloa ja turvallista kiinnitystapaa, sekä valmistaa pullo pienelle säiliölle estämään sen putoaminen, mikä parantaa kuormitettavuutta.

Rekisterikilven pidike on siirretty yleiseen takavalo-osaan. Erittäin pieni LED-vilkku näkyy takakopan takana olevan ulokkeen takana.

Ohjaustanko

Ohjaustanko on matala ja leveä, ja kahvaosan jatkulinja on ohjauspylvään keskellä, jotta ohjauspylvästä voidaan kääntää suoraan. Tämä ohjaustanko on muiden mallien alkuperäistuote. Kahvan asento on nyt edessäpäin, mikä mahdollistaa kuljettajan tarttumisen luonnolliseen asentoon ja urheilumallille tyypillisen asennon saavuttamisen. Etusylinteri on Brembo RCS, ja kytkin on hydraulinen johdon sijaan. Mittarialue on myös yhtenäistetty. Tuulilasi on YOSHIMURA Wind Armor.

Moottori

Jäähdyttimen lähellä olevat etuvilkut on siirretty, ja suuri suojus on valmistettu uudelleen. Takana oleva reikä on tuuletusta varten, ja alaosan taivutus on tarkoitettu pienentämään tämän osan visuaalista kokoa. Sisälle on lisätty '88 YZR500:n inspiroima ilmanottoaukko.

Jäähdyttimen suojuksen takana oleva ilmanottoaukko on yhdistetty kanavaan, joka johtaa tankin kannen sisällä olevaan ilmanpuhdistinkoteloon, ja kuten GSX-R1000:ssa, josta KATANA on johdettu, se on asetettu niin, että se kohdistaa painetta. Nämä mukautetut yksityiskohdat ovat myös huomionarvoisia.

Sähköjärjestelmä

Vilkkuvalot on vaihdettu erittäin kompaktiksi, suuritehoiseksi LEDiksi, ja etuvalot on integroitu parkkivalon osaan. Kun ne ovat päällä, ne näyttävät tältä kuvassa ja ovat erittäin näkyviä.

Kun takavilkut ovat päällä, ne näyttävät tältä. Vaikka ne ovat erittäin kompaktteja, valaistu osa on esillä, jotta se näkyy helposti takaa ja sivulta, tekniikka, jota käytetään ainutlaatuisesti nykyään missä tahansa moottoripyörässä.

Alusta

Säädettävä linkkitanko laskee takavalon asentoa 40 mm. Istuin on mukava, ja maahan yltäminen on tietysti hyvää. Turvallisuuden tunne paranee huomattavasti, ja pyörä tulee kerralla tutummaksi.

Vanteet ovat JB-POWER magnesiumtaotut MAGTAN JB4 (koko 3.50-17/6.00-17), ja ABS-tunnistuslevy on Bright Logicin itse valmistama. Renkaat ovat Bridgestone S22. Etujarrujen satulat ovat Brembo CNC GP4 RX nikkelipinnoitettu, jarrulevyt ovat Brembo T-drive, ja etuhaarukat ovat OHLINS.

Takaiskunvaimennin on myös OHLINS, ja takajousen jäykkyyttä, joka oli liian korkea alkuperäisessä, on säädetty. Takahaarukka valmistettiin GSX-R1000K9:lle, ja valupinta hiottiin pois. Vasemmalla puolella ketjunsuoja poistettiin, ja ketjunsuojan ja kallistusvarren välinen tila hitsattiin yhteen kilpailupyörämäisen ilmeen luomiseksi. Takajalkatapit ovat Wood Stock, suojat ovat GB Racingin valmistamia, ja Yoshimura R-11sq slip-on on asennettu.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa BrightLogicista

BrightLogicin perustivat entiset YOSHIMURA-teknikot, joilla on runsaasti kilpakokemusta. He tarjoavat räätälöintiosia, jotka parantavat kilpapyörien ja kaikenlaisten moottoripyörien suorituskykyä.

BrightLogic brändisivu

Alkuperäinen lähde tälle artikkelille

Heritage & Legends