En el extranjero] ¡La Kawasaki ZX-10R sufre su primer cambio de modelo en cinco años! Nuevos alerones y una imagen drásticamente cambiada se presentarán en Japón en el verano de 2026

Kawasaki ha anunciado la nueva ZX-10R/RR 2026 en el extranjero. Cumple con las últimas normativas sobre emisiones y está equipada con enormes aletas Será el primer gran cambio de estilo desde 2021. Se espera que las especificaciones, el precio y otra información se revelen en el Salón de Milán 2025 en Italia.

Los winglets, una tradición del WSBK, ¡aumentan la carga aerodinámica en un 25%!

La ZX-10R, que ha estado en la gama desde 2004, es una de las superdeportivas más conocidas de Kawasaki que también ha competido en el WSBK (Campeonato Mundial de Camiones de Producción de Serie). el modelo del año 2021 contará con un motor de 4 cilindros en paralelo y refrigeración líquida de 998 cc que entrega 213,1 CV a 11.400 rpm con presión de aire ariete y un par máximo de 11,7 El motor cuenta con una elevada potencia de 11,7 kgf-m a 11.400 rpm. La distintiva careta delantera inclinada invertida, las horquillas delanteras SHOWA BFF y BFRC lite, las pinzas Brembo M50 monobloque y otros equipamientos derivados de la competición, así como el KQS (Kawasaki Quick Shifter), el control de crucero electrónico La ZX-10R también está equipada con avanzados sistemas eléctricos como el KQS (Kawasaki Quick Shifter), el control de crucero electrónico y un panel de instrumentos LCD TFT con conectividad para smartphone. El modelo ZX-10R 2026 se ha presentado al público. A la vez que cumple con la última normativa de emisiones EURO5+, el diseño de la máscara frontal ha sufrido una importante transformación. La toma de aire se ha reposicionado y la estructura del faro se ha rediseñado para parecerse a la de la ZX-6R precedente, pero la característica más significativa es el uso de enormes aletas. Se dice que esto ha aumentado la generación de carga aerodinámica en un 25%, y se cree que ha impulsado el rendimiento a alta velocidad.

Además, la suspensión BFF/BFRC lite existente y las mejoras en la geometría del bastidor han mejorado el rendimiento de la tracción de la rueda trasera y la fuerza secundaria en curva. En el lado del equipo, los contadores tienen un monitor TFT de 5 pulgadas más grande y una nueva función de integración de teléfonos inteligentes con Rideology La Moto App. La navegación giro a giro y la tecnología de comandos por voz también son nuevas características para el año modelo 2026. La Ninja ZX-10RR, orientada a la competición, también se presentó al mismo tiempo. Basada en la nueva ZX-10R, la Ninja ZX-10RR está equipada con bielas y pistones Pancr y está diseñada para ser utilizada en situaciones aún más exigentes. Todavía no se han anunciado las especificaciones detalladas ni la fecha de lanzamiento, pero se espera que se revele más información en el Salón de Milán 2025, que se abrirá al público el 6 de noviembre. En cuanto a cuándo se introducirá el modelo en Japón, Kawasaki ha anunciado que "se están llevando a cabo los preparativos para introducir el modelo en Japón en el verano de 2026. Esperamos nuevas noticias sobre precios y equipamiento".

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