A Kawasaki anunciou a nova ZX-10R/RR 2026 no estrangeiro. Cumpre as mais recentes normas de emissões e está equipada com enormes asas! Esta será a primeira grande mudança de estilo desde 2021. Especificações, preços e outras informações deverão ser reveladas no Salão de Milão 2025, em Itália.

As asas, uma tradição do WSBK, aumentam a força descendente em 25%!

A ZX-10R, que faz parte da linha desde 2004, é uma das motos desportivas mais conhecidas da Kawasaki, que também competiu no WSBK (Campeonato Mundial de Superbike de Produção). O modelo de 2021 apresentava um motor de 998cc, 4 cilindros em linha, arrefecido a líquido, que debita 213,1 CV às 11.400 rpm com pressão de admissão de ar e um binário máximo de 11,7 kgf-m às 11.400 rpm. A moto está equipada com equipamento derivado de competição, como a distinta carenagem frontal inclinada, suspensões SHOWA BFF e BFRC lite, pinças monobloco Brembo M50, bem como sistemas elétricos avançados como KQS (Kawasaki Quick Shifter), cruise control eletrónico e um painel de instrumentos TFT LCD com conectividade para smartphone. O modelo ZX-10R 2026 foi revelado ao público. Além de cumprir as mais recentes normas de emissões EURO5+, o design da carenagem frontal sofreu uma grande transformação. A entrada de ar ram foi reposicionada e a estrutura dos faróis foi redesenhada para se assemelhar à do modelo ZX-6R anterior, mas a característica mais significativa é o uso de enormes asas. Diz-se que isto aumentou a geração de força descendente em 25%, e acredita-se que tenha melhorado o desempenho em alta velocidade.

A nova ZX-10R 2026 foi revelada na América do Norte/Europa.

Juntamente com a conformidade com EURO5+, recebeu uma mudança significativa de estilo pela primeira vez em cinco anos, com asas.

Além disso, as suspensões BFF/BFRC lite existentes e as melhorias na geometria do quadro otimizada melhoraram o desempenho da tração da roda traseira e aprimoraram a força de curva secundária. No lado do equipamento, os medidores têm um monitor TFT maior de 5 polegadas e uma nova função de integração de smartphone com a aplicação Rideology The App Motorcycle. A navegação curva a curva e a tecnologia de comando de voz são novas funcionalidades para o ano modelo 2026.

As asas aumentarão a força descendente em 25%.

O quadro também foi otimizado para corresponder à aerodinâmica que muda com as asas. A suspensão dianteira e traseira permanece ajustada como antes.

Comparação com o modelo anterior. A construção da lente do novo modelo é partilhada com a ZX-6R e a Ninja Hybrid.

Também tem mostradores maiores e uma nova função de integração de smartphone e reconhecimento de voz.

A Ninja ZX-10RR, orientada para a competição, também foi revelada ao mesmo tempo. Baseada na nova ZX-10R, a Ninja ZX-10RR está equipada com bielas e pistões Pancr e foi concebida para ser utilizada em situações ainda mais exigentes. As especificações detalhadas e a data de lançamento ainda não foram anunciadas, mas mais informações deverão ser reveladas no Salão de Milão 2025, que abre ao público a 6 de novembro. Quanto à data de introdução do modelo no Japão, a Kawasaki anunciou que "estão em curso preparativos para introduzir o modelo no Japão no verão de 2026". Aguardamos mais notícias sobre preços e equipamentos.

O modelo STD estará disponível em verde e preto. Especificações e outros detalhes ainda não foram anunciados.

A ZX-10RR, orientada para a competição, também foi anunciada ao mesmo tempo. Também sofreu as mesmas melhorias que a nova 10R.

Para a galeria (23)

Gosta deste artigo