Adoptar Z1R Bikini Cowl: Z1000MKII Custom

Z1000MkII de Sanctuary

Esta Z1000MkII se personalizó según las preferencias del propietario. Los pilotos a los que les gusta la conducción deportiva tienden a elegir un manillar bajo; sin embargo, este propietario valoraba la comodidad para viajar, por lo que eligió uno más alto. Por lo tanto, el faro y el carenado del bikini se han colocado en un lugar más alto, lo que hace que la parte delantera también parezca alta.

Como máquina de alto rendimiento más allá de las motocicletas de los años 70, esta moto tiene llantas de 17 pulgadas con neumáticos PIRELLI DIABLO. Sanctuary reforzó el bastidor y rediseñó el soporte y el basculante de la SCULPTURE para que el propietario tuviera una postura de conducción ideal. Para las suspensiones, seleccionaron amortiguadores OHLINS. Además, para reducir el peso total y mejorar las prestaciones de frenado y giro cuando se circula a alta velocidad, seleccionaron los productos más novedosos de OZ Racing, las llantas GASS RS-A con pinzas y maestro de frenos Brembo, y rotores Sunstar. Esta custom está basada en un raro Z refrigerado por aire y su motor es realmente valioso hoy en día. Para mantener su vida útil, el sistema de escape consta de carburador TMR-MJN de Yoshimura y escape completo de titanio de NITRO RACING. Estas piezas ayudarán al propietario a prevenir cualquier situación estresante en su uso diario. En esta custom, Sanctuary también ha ajustado los cables de los enchufes y los latiguillos de freno. Sus custom son siempre muy detallados.

Carrocería

El carenado en bikini de la Z1R se instala para mejorar la protección contra el viento en los viajes, pero Sanctuary lo hizo fácilmente desmontable teniendo en cuenta que la Z1000MkII es rara y valiosa. Por supuesto, los soportes del carenado se modificaron para que encajaran con él, ya que la llanta del faro y otras piezas permanecerían y tendrían un aspecto extraño.

El carenado inferior de carbono de NITRO RACING reduce la resistencia al aire y hace que la moto sea más elegante. También dispone de un orificio de drenaje para su uso en competición.

Manillar

Los retrovisores son modelos de carbono fabricados por Magical Racing, que suelen ser seleccionados por Sanctuary. Están muy bien valorados por su peso ligero, su casi nula borrosidad durante la conducción y la gran visibilidad hacia atrás del retrovisor azul.

El manillar es el Superbike Bar de POSH. La relación posicional de la capucha del bikini y otras partes se ha decidido con él. Si se mira de cerca, se puede ver que los contadores y otras partes de se mantienen como originales. También ayuda al propietario a recuperar las especificaciones de la Z1000MkII fácilmente sin reubicar los intermitentes y otras partes.

Chasis

Las horquillas delanteras verticales OHLINS utilizan el paquete E×M de Sanctuary.

El juego trasero es de NITRO RACING, popular por su diseño sencillo. La parte operativa tiene un cojinete incorporado para mayor comodidad, y es uno de los productos estándar y populares de Sanctuary.

Los amortiguadores traseros son amortiguadores Legend Twin de OHLINS. Son uno de los productos más populares utilizados en varias personalizaciones, por lo que hay una gran cantidad de datos de ajuste disponibles. Su ajuste se adapta a las necesidades del propietario.

Las pinzas de freno son las GP4RX de 4 pistones de Brembo y los discos son los RCM Concept de Sunstar. Los frenos son importantes independientemente del nivel de habilidad del piloto, por lo que Sanctuary persigue una frenada fiable y segura con productos de primera clase.

El basculante está fabricado por SCULPTURE y aloja los últimos neumáticos radiales en medida 180. Se modificaron el caballete de carreras y las barras estabilizadoras. Las llantas OZ Racing para la ZRX1200 se utilizan para futuras ampliaciones.

Motor

Desplazamiento aumentó el uso de pistones de Pistal Racing, y los cilindros fueron aburridos y bruñido por PAMS EST camisas. Hay una amplia gama de modificaciones para mejorar la fiabilidad, como la reducción de la pérdida de bombeo en el cárter y el corte de los asientos de las válvulas.

Admisión y escape

El sistema de escape está fabricado íntegramente en titanio por NITRO RACING, y consta de un tubo de escape curvado a mano y un silenciador cónico de titanio tipo megáfono V-III.

Galería

Especificaciones

Acerca de SANCTUARY

SANCTUARY es un constructor personalizado que es bueno en motocicletas Vintage como Z1,Ninja y KATANA. Venden piezas especiales que nacieron de ensayo y error que los mecánicos habían repetido montaje y pruebas

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