Använd Z1R Bikini Cowl: Z1000MKII Custom

Sanctuary's Z1000MkII

Denna Z1000MkII anpassades enligt ägarens preferenser. Förare som gillar sportkörning tenderar att välja ett lågt styre; dock värderade denna ägare touringkomfort, så han valde ett högre. Därför har strålkastaren och bikini-kåpan placerats högre upp, vilket gör att fronten ser hög ut.

Som en högpresterande maskin bortom 1970-talets motorcyklar har denna cykel 17-tumsfälgar med PIRELLI DIABLO-däck. Sanctuary förstärkte ramen och designade om SCULPTUREs fäste och svingarm för att ägaren skulle få en idealisk körställning. För fjädring valdes OHLINS stötdämpare. Dessutom, för att minska den totala vikten och förbättra broms- och kurvprestanda vid höga hastigheter, valdes OZ Racing senaste produkter GASS RS-A-fälgar med Brembo-ok och bromscylinder, samt Sunstar-rotorer. Denna anpassning baseras på en sällsynt luftkyld Z och dess motor är verkligen värdefull idag. För att bevara dess livslängd består avgassystemet av Yoshimuras TMR-MJN-förgasare och NITRO RACING fulla titanavgassystem. Dessa delar hjälper ägaren att undvika stressiga situationer i vardaglig användning. I denna anpassning justerade Sanctuary även dragningarna av tändkablar och bromsslangar. Deras anpassningar är alltid extremt detaljerade.

Kaross

Z1R:s bikini-kåpa är installerad för att förbättra vindskyddet för touring, men Sanctuary gjorde den lätt avtagbar med tanke på att Z1000MkII är sällsynt och värdefull. Naturligtvis modifierades kåpans fästen för att passa, eftersom ljusringen och andra delar skulle förbli och se konstiga ut.

NITRO RACINGs kolfiberunderkåpa fungerar som luftmotståndsreducering och gör cykeln mer stilfull. Ett dräneringshål finns också för racingbruk.

Styre

Speglarna är kolfiber-modeller tillverkade av Magical Racing, som ofta väljs av Sanctuary. De är högt värderade för sin låga vikt, nästan ingen skakning vid körning och hög bakåtsikt tack vare den blå spegeln.

Styret är POSH Superbike Bar. Den positionella relationen mellan bikini-kåpan och andra delar har bestämts med detta. Om du tittar noga kan du se att mätarna och andra delar är kvar som original. Det hjälper också ägaren att enkelt återställa Z1000MkII:s specifikationer utan att flytta blinkers och andra delar.

Chassi

OHLINS upprättstående framgafflar använder Sanctuarys E×M-paket.

Bakre fotpinnarna är tillverkade av NITRO RACING, som är populära för sin enkla design. Den rörliga delen har ett inbyggt lager för komfort och är en av Sanctuarys standard- och populära produkter.

Bakre stötdämparna är OHLINS Legend Twin Shocks. De är bland de mest populära produkterna som används i flera anpassningar, så det finns mycket inställningsdata tillgänglig. Deras inställning är skräddarsydd efter ägarens behov.

Bromsoken är Brembos GP4RX 4-kolvsok och rotorerna är Sunstars RCM Concept. Bromsar är viktiga oavsett förarens skicklighetsnivå, vilket är anledningen till att Sanctuary strävar efter pålitlig och säker bromsning med förstklassiga produkter.

Svingarmen är tillverkad av SCULPTURE och rymmer de senaste radialdäcken i storlek 180. Racingstagen och krängningshämmarna modifierades. OZ Racing-fälgar för ZRX1200 används för framtida expansion.

Motor

Cylindervolymen ökades med Pistal Racings kolvar, och cylindrarna borrades och honingades med PAMS EST-liners. Det finns ett brett utbud av modifieringar för att förbättra tillförlitligheten, såsom minskad pumpförlust i vevhuset och ventilsätesbearbetning.

Insug & Avgas

Avgassystemet är helt tillverkat av titan av NITRO RACING, och det består av ett handböjt avgasrör och en megafontyp konisk titan V-III ljuddämpare.

Galleri

Specifikationer

Om SANCTUARY

SANCTUARY är en anpassad byggare som är bra på vintage motorcyklar som Z1, Ninja och KATANA. De säljer specialdelar som föddes ur försök och misstag som mekaniker upprepade gånger monterat och testat

SANCTUARY varumärkessida