Z1000MkII da Sanctuary

Esta Z1000MkII foi customizada de acordo com as preferências do proprietário. Motociclistas que gostam de condução desportiva tendem a escolher um guiador baixo; no entanto, este proprietário valorizou o conforto em touring, pelo que selecionou um mais alto. Consequentemente, o farol e a carenagem bikini foram colocados numa posição mais elevada, o que faz com que a parte frontal pareça mais alta.

Como uma máquina de alta performance para além das motocicletas dos anos 70, esta moto tem rodas de 17 polegadas com pneus PIRELLI DIABLO. A Sanctuary reforçou o quadro e redesenhou o suporte e o braço oscilante da SCULPTURE para que o proprietário tivesse uma postura de condução ideal. Para as suspensões, selecionaram unidades de amortecimento da OHLINS. Além disso, para reduzir o peso geral e melhorar o desempenho de travagem e de curva em alta velocidade, selecionaram os mais recentes produtos da OZ Racing, as rodas GASS RS-A com pinças e bomba de travão Brembo, e os discos Sunstar. Esta customização baseia-se numa rara Z arrefecida a ar e o seu motor é realmente valioso nos dias de hoje. Para manter a sua longevidade, o sistema de escape consiste no carburador TMR-MJN da Yoshimura e no escape completo em titânio da NITRO RACING. Estas peças ajudarão o proprietário a evitar qualquer situação de stress no seu uso diário. Nesta customização, a Sanctuary também ajustou as passagens dos cabos de vela e das mangueiras de travão. A sua customização é sempre muito detalhada.

Carroçaria

A carenagem bikini da Z1R foi instalada para melhorar a proteção contra o vento em touring, mas a Sanctuary tornou-a facilmente removível, considerando que a Z1000MkII é rara e valiosa. Claro, os suportes da carenagem foram modificados para se adaptarem, pois o aro da luz e outras peças permaneceriam e pareceriam estranhos.

A carenagem inferior em carbono da NITRO RACING funciona como redução da resistência ao ar e torna a moto mais elegante. Um orifício de drenagem também é fornecido para uso em corrida.

Guiador

Os espelhos são modelos em carbono fabricados pela Magical Racing, que são frequentemente selecionados pela Sanctuary. São altamente avaliados pelo seu baixo peso, quase nenhuma vibração durante a condução e alta visibilidade traseira do espelho azul.

O guiador é o Superbike Bar da POSH. A relação posicional da carenagem bikini e outras peças foi decidida com ele. Se olhar atentamente, pode ver que os mostradores e outras peças permanecem de série. Isto também ajuda o proprietário a recuperar facilmente as especificações da Z1000MkII sem realocar os piscas e outras peças.

Chassis

As forquilhas dianteiras verticais da OHLINS utilizam o pacote E×M da Sanctuary.

O conjunto traseiro é fabricado pela NITRO RACING, que é popular pelo seu design simples. A parte operacional tem um rolamento embutido para conforto, e é um dos produtos padrão e populares da Sanctuary.

Os amortecedores traseiros são os Legend Twin Shocks da OHLINS. São um dos produtos mais populares usados em várias customizações, pelo que há muitos dados de configuração disponíveis. A sua configuração é adaptada às necessidades do proprietário.

As pinças de travão são as pinças Brembo GP4RX de 4 pistões e os discos são o RCM Concept da Sunstar. Os travões são importantes independentemente do nível de habilidade do motociclista, razão pela qual a Sanctuary procura travagens fiáveis e seguras com produtos de primeira classe.

O braço oscilante é fabricado pela SCULPTURE e acomoda os mais recentes pneus radiais de tamanho 180. As barras de suporte e de oscilação de corrida foram modificadas. As rodas OZ Racing para a ZRX1200 são usadas para expansão futura.

Motor

A cilindrada foi aumentada usando pistões Pistal Racing, e os cilindros foram retificados e brunidos com camisas PAMS EST. Existem uma vasta gama de modificações para melhorar a fiabilidade, como a redução da perda de bombeamento no cárter e o corte do assento da válvula.

Admissão e Escape

O sistema de escape é totalmente feito de titânio pela NITRO RACING, e consiste num tubo de escape dobrado à mão e num silenciador cónico tipo megafone V-III em titânio.

Galeria

Especificações

Peça Detalhes
Motor Pistão PISTAL RACING Φ71mm
Carburador / Admissão Carburador YOSHIMURA TMR-MJN
Escape Sistema de Escape em Titânio Dobrado à Mão NITRO RACING 4In1
Quadro Kit de Coluna SCULPTURE SP para MK-2 / FX Φ43 Forquilha [Tipo2]
SCULPTURE Braço Oscilante Semi-Largo Tipo Bloco Para Roda de 18 Polegadas](/products/3461387.html "SCULPTURE Braço Oscilante Semi-Largo Tipo Bloco Para Roda de 18 Polegadas")
Travão Kit de Pinça de Travão Radial Brembo CNC P4 32 / 32 108mm GP4 RX Conjunto Esquerdo e Direito
Disco Conceito RCM SUNSTAR Φ320mm
Bomba Radial Brembo
Pinça Brembo de 2 Pistões para Traseira
Disco Conceito RCM SUNSTAR Φ250mm
Mestre de Travão NISSIN (Traseiro)
Mangueira de Travão Allegri (Dianteira / Traseira)
Rodas Roda Forjada em Alumínio GASS RS-A OZ Racing
Suspensão Suspensão Traseira OHLINS Legend Twin
Forquilha Vertical Pacote E x M OHLINS
Guiador / Direção POSH Super Bike Bar
Radiador de Óleo Kit de Radiador de Óleo NITRO RACING
Banco DAYTONA [DAYTONAxAC SANCRTUARY] Banco Conceito RCM COZY (Banco COZY)
Carroçaria Carenagem Inferior Série Z NITRO RACING
Carenagem Bikini OEM Z1R
Elétrico Kit Full Power AS Uotani SPII

Sobre a SANCTUARY

A SANCTUARY é uma construtora de customizações especializada em motocicletas vintage como Z1, Ninja e KATANA. Vendem peças especiais que nasceram de tentativa e erro que os mecânicos repetiram na montagem e teste.

Página da marca SANCTUARY

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