Construir una moto para el trabajo: YAMAHA TDM900 Custom

Opinión de Webike

Aquí tenemos una "YAMAHA TDM900" customizada por el usuario de la comunidad Webike "Sukesuke". El propietario trabaja en un campo en el que viaja alrededor de Tokio para tareas urgentes. Su compañera para este trabajo es esta motocicleta. Según el propietario, "Cuando menciono que utilizo una moto para trabajar, la gente suele pensar: 'Debes estar tratándola con descuido, como una herramienta desechable', pero en realidad es todo lo contrario. Es una herramienta valiosa, y la conduzco con mucho cariño y cuidado".

Como es para trabajar, el propietario lleva unos 40 kg de equipamiento en una caja en la parte trasera, lo que hace que el centro de gravedad de la moto sea alto e inestable. Sin embargo, al cambiar a una suspensión trasera OHLINS, la inestabilidad mejoró considerablemente. Además, durante una revisión, le dijeron que el eje de la suspensión trasera tenía algunos arañazos, y le costó 200 dólares sustituirlo. Como resultado, ahora utiliza las Cubiertas de Amortiguador Trasero DIRTSKIN para proteger el eje y las juntas de la suspensión trasera de posibles daños. El único inconveniente es que nadie parece darse cuenta de que la suspensión es Ohlins, pero aquí lo importante es la practicidad.

El propietario también presta especial atención a los componentes eléctricos. Para reducir el riesgo de accidentes mientras se dirige al trabajo, ha añadido un avisador acústico de intermitentes, faros antiniebla y diversas funciones para hacer notar su presencia. Incluso adaptó el monitor de ángulo muerto de un coche e instaló tres cámaras en el salpicadero. La instalación más complicada fue la del monitor de ángulo muerto, que se integró para que funcionara con los intermitentes y el avisador acústico. Cuando hay coches, bicicletas o peatones en los ángulos muertos a ambos lados y el propietario enciende el intermitente, éste le avisa con sonido y luz. También dice que es especialmente útil durante los giros a la izquierda bajo la lluvia, ya que le alerta eficazmente de posibles peligros para las bicicletas. Al propietario le han dicho que en el puesto de conducción pasan demasiadas cosas, pero él afirma que sólo se concentra en lo necesario cuando hace falta, por lo que le parece perfectamente normal. Otro complemento práctico y útil es el cubrejuntas de horquilla kriega. Evita que los retenes de la horquilla se dañen y prolonga enormemente la vida útil del aceite de la horquilla, alargando el ciclo de mantenimiento, algo que el propietario agradece enormemente.

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