Opinião Webike

Aqui está uma customização da "YAMAHA TDM900" pelo utilizador da comunidade Webike "Sukesuke". O proprietário trabalha numa área onde viaja por Tóquio para missões urgentes. O seu companheiro para este trabalho é esta moto. De acordo com o proprietário, "Quando digo que ando de moto para trabalhar, as pessoas muitas vezes pensam: 'Deves tratá-la sem cuidado, como uma ferramenta descartável', mas na verdade é o completo oposto. É uma ferramenta valiosa, e eu ando nela com muito carinho e cuidado."

Como é para o trabalho, o proprietário transporta cerca de 40 kg de equipamento numa caixa na traseira, o que torna o centro de gravidade da moto elevado e instável. No entanto, ao mudar para uma Suspensão Traseira OHLINS, a instabilidade foi grandemente melhorada. Além disso, durante uma revisão, foi-lhe dito que o eixo da suspensão traseira tinha alguns arranhões, e custou 200 dólares substituí-lo. Como resultado, ele agora usa Capas para Amortecedor Traseiro DIRTSKIN para proteger o eixo e os vedantes da suspensão traseira contra danos. A única desvantagem é que ninguém parece notar que a suspensão é Ohlins, mas o foco aqui é na praticidade.

O proprietário também presta atenção especial aos componentes elétricos. Para reduzir o risco de acidentes enquanto se desloca para o trabalho, ele adicionou um sinal sonoro para os piscas, faróis de nevoeiro e várias funcionalidades para se fazer notar. Ele até adaptou um monitor de ponto cego de carro e instalou três câmaras de painel. A instalação mais desafiadora foi o monitor de ponto cego, que foi integrado para funcionar com os piscas e o sinal sonoro. Quando há carros, bicicletas ou pedestres nos pontos cegos de ambos os lados e o proprietário liga o pisca, ele é avisado com som e luz. Ele também diz que é especialmente útil em curvas à esquerda à chuva, pois alerta eficazmente para potenciais perigos de bicicletas. O proprietário já ouviu dizer que há demasiadas coisas no cockpit, mas ele afirma que só se concentra no que é necessário quando necessário, por isso parece-lhe perfeitamente normal. Outra adição prática e útil é a Capa para Vedantes de Forquilha kriega. Evita que os vedantes da forquilha sejam danificados e prolonga grandemente a vida do óleo da forquilha, estendendo o ciclo de manutenção, o que o proprietário aprecia muito.

Galeria

Especificações

Peça Detalhes
Travões Pastilhas de Travão DAYTONA Golden PadX
Guiadores Espelho TANAX Shark Mirror 4
Carroçaria Guarda-lamas Enduro PYRAMID PLASTICS
MRA VARIO Touring
Capa de Corrente One-Off
Caixa de Ferramentas Protetora TRUSCO, Preta M TAK-13M
Elétrica Piscas LED Yamaha Europe
PROTEC Medidor Duplo de Combustível 12V FI Precision Fuel System
Kit de Posicionamento de Piscas SEIKOU Technology
TrailTech Equinox, Kit de Luz Dupla LED Preto 35mm
KOSO Mini3 Digital [Medidor de Tensão Atual]
Sistema de Monitorização de Pressão de Pneus TPMS para Motociclos
Peças de Transmissão TOURATECH Scottoiler E-System
Motor Vela de Ignição MAXFIRE Super Iridium
Quick Shifer Easy HEALTHTECH ELECTRONICS
Placa de Embraiagem CMP
Suspensão Suspensão Traseira OHLINS
Kit de Vedantes de Forquilha Dianteira SKF
Capa para Amortecedor Traseiro DIRTSKIN
Capa para Vedantes de Forquilha kriega
Acessórios DAYTONA MOTO GPS RADAR LCD 3.0
Punhos Aquecidos DAYTONA HOT GRIP Heavy Duty Built-in 4Sn
Gravador de Condução YUPITERU para Motociclos BDR-2 WiFi
SEIKOU Technology Security THETA
Testador de Bateria DAYTONA

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