Table of Contents
Z1000R της Sanctuary
Βασισμένο στο εργοστασιακό μοτίβο βαφής, το βασικό χρώμα πράσινο του μεταλλικού έχει επίσης τοποθετηθεί για μια πιο αιχμηρή εμφάνιση, και αυτή η Kawasaki Z1000R είναι ένα πλήρες custom από την AC Sanctuary.
Αυτό το custom βασίζεται στην Z1000R2. Χρησιμοποιούνται τροχοί 17 ιντσών μπροστά και πίσω, και το πίσω ελαστικό είναι πιο φαρδύ. Η γραμμή της αλυσίδας μετατοπίστηκε, τα εξαρτήματα ενισχύθηκαν, το τιμόνι τροποποιήθηκε και το κάλυμμα bikini τοποθετήθηκε στο πλαίσιο. Αυτές οι αλλαγές βοηθούν τον αναβάτη να στρίβει γρήγορα και ομαλά. Το αριστερό πίσω μπουλόνι στήριξης του κινητήρα παραμορφώνεται συχνά, κάτι που είναι ένα κοινό πρόβλημα στη σειρά Z1000J/R. Στη συνέχεια, εγκαταστάθηκε μια νέα βάση στην πλευρά του πλαισίου για να το φιλοξενήσει, μιμούμενο τη στάνταρ διαμόρφωση του Zephyr 1100.
Τιμόνι
Μια βάση εκτείνεται από τον σωλήνα κεφαλής του τιμονιού στο μπροστινό άκρο του πλαισίου για τη στήριξη του καλύμματος bikini. Το ταχύμετρο βρίσκεται αριστερά, το στροφόμετρο STACK στο κέντρο και το δείκτη καυσίμου στα δεξιά. Το τιμόνι είναι POSH Super Rover, και οι κύριοι τροχοί φρένων και συμπλέκτη είναι της σειράς Brembo RCS.
Κινητήρας
Τα πιστόνια μετατράπηκαν σε σφυρήλατα πιστόνια Wossner Φ72mm, και η χωρητικότητα αυξήθηκε σε 1075cc. Ο στροφαλοφόρος άξονας σταθεροποιήθηκε, οι αποστάσεις των γραναζιών και τα ακριβή ροδέλες ρυθμίστηκαν, το κάρτερ τροποποιήθηκε για απώλεια άντλησης, τοποθετήθηκαν οδηγοί βαλβίδων υπερμεγέθους και εφαρμόστηκε φινίρισμα gun kote στο εξωτερικό.
Η στήριξη του κινητήρα στην πίσω αριστερή πλευρά κατασκευάστηκε εκ νέου με μια βάση μέσα στο πλαίσιο και στερεώθηκε με ένα κοντό μπουλόνι για να αποτραπεί η κάμψη λόγω της έλξης της αλυσίδας.
Εισαγωγή & Εξάτμιση
Το καρμπυρατέρ είναι TMR Φ36mm, και η εξάτμιση είναι ένας συνδυασμός Nitro Racing Weldcraft Titanium και του ίδιου σιγαστήρα Grenade Titanium V-3.
Σασί
Τα μπροστινά αμορτισέρ είναι ένα πακέτο OHLINS RWU E x M. Το τιμόνι είναι SCULPTURE Φ43mm SP stem για το Zephyr 1100, με μετατόπιση 35mm για να ταιριάζει με τροχούς 17 ιντσών. Το μπροστινό φρένο είναι δαγκάνα Brembo CNC 4 εμβόλων με δίσκο φρένου RCM Concept Φ320mm.
Το πίσω φρένο είναι εξοπλισμένο με δαγκάνα Brembo CNC 2 εμβόλων και δίσκο φρένου SUNSTAR 250mm. Τα πίσω αμορτισέρ είναι OHLINS Blackline.
Το ψαλίδι είναι SCULPTURE RCM exclusive wide swingarm. Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί είναι από σφυρήλατο αλουμίνιο της OZ Racing, GASS RS-A 3.50-17 για τον μπροστινό και 5.50-17 για τον πίσω. Η αλυσίδα κίνησης είναι EK530RCM με πίσω γρανάζι SUNSTAR, και τα ελαστικά είναι Pirelli Diablo.
Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
Σχετικά με τη SANCTUARY
Η SANCTUARY είναι ένας custom builder που ειδικεύεται σε vintage μοτοσικλέτες όπως Z1, Ninja και KATANA. Πουλούν ειδικά εξαρτήματα που γεννήθηκαν από δοκιμές και λάθη που οι μηχανικοί είχαν επαναλάβει κατά την τοποθέτηση και δοκιμή.
Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου
Heritage & Legends
Σας αρέσει αυτό το άρθρο





































