Un gusto più puro della guida da 17": Z1000R Custom

La Z1000R di Sanctuary

Basata sul modello di vernice di serie, il colore di base verde lime è anche disposto in metallizzato per un look più nitido, e questa Kawasaki Z1000R è una custom completa di AC Sanctuary.

Questa custom è basata sulla Z1000R2. le ruote da 17 pollici sono utilizzate sia per l'anteriore che per il posteriore, mentre il pneumatico posteriore è più largo. La linea della catena è stata spostata, le parti sono state rinforzate, l'attacco manubrio è stato modificato e il cupolino è stato montato sul telaio. Queste modifiche aiutano il pilota a sterzare in modo rapido e fluido. Il bullone posteriore sinistro del supporto del motore è spesso distorto, un problema comune nelle Z1000J/R. È stata quindi installata una nuova staffa sul lato del telaio per risolvere il problema, imitando la configurazione di serie della Zephyr 1100.

Maniglia

Una staffa si estende dal tubo di sterzo all'estremità anteriore del telaio per montare il cupolino. Il tachimetro è a sinistra, il contagiri STACK al centro e l'indicatore del carburante a destra. Il manubrio è POSH Super Rover e le pompe freno e frizione sono Brembo serie RCS.

Il motore

I pistoni sono stati convertiti in pistoni forgiati Wossner Φ72 mm e la cilindrata è stata aumentata a 1075 cc. L'albero a gomiti è stato fissato, il gioco del cane e gli spessori di precisione sono stati regolati, il basamento è stato modificato per evitare perdite di pompaggio, sono state installate guide valvole maggiorate ed è stata applicata una finitura gun kote all'esterno.

Il supporto del motore nella parte posteriore sinistra è stato installato di recente con una staffa all'interno del telaio e fissato con un bullone corto per evitare la flessione dovuta alla trazione della catena.

Aspirazione e scarico

Il carburatore è un TMR Φ36 mm e lo scarico è una combinazione di Nitro Racing Weldcraft Titanium e dello stesso silenziatore Grenade Titanium V-3.

Telaio

Le forcelle anteriori sono un pacchetto RWU E x M di OHLINS. L'attacco manubrio è uno SCULPTURE Φ43 mm SP per la Zephyr 1100, con un offset di 35 mm per adattarsi alle ruote da 17 pollici. Il freno anteriore è una pinza Brembo CNC a 4 pistoncini con disco RCM Concept Φ320 mm.

Il freno posteriore è dotato di pinza Brembo CNC a 2 pistoncini e disco SUNSTAR da 250 mm. Gli ammortizzatori posteriori sono OHLINS Blackline.

Il forcellone è l'esclusivo forcellone largo SCULPTURE RCM. Le ruote anteriori e posteriori sono in alluminio forgiato da OZ Racing, GASS RS-A 3.50-17 per l'anteriore e 5.50-17 per il posteriore. La catena di trasmissione è EK530RCM con pignone posteriore SUNSTAR e i pneumatici sono Pirelli Diablo.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su SANCTUARY

SANCTUARY è un costruttore di custom che si occupa di moto d'epoca come Z1, Ninja e KATANA. Vende parti speciali nate da tentativi ed errori che i meccanici hanno ripetutamente montato e testato

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